Perhana venttiilit rallattaa kylmäkäynnistyksen jälkeen muutaman sekunnin. Mikähän mokoman aiheuttaa. 2litranen bensakone, mobilin öljyt. Lämpimänä ei mitään ongelmia.
Paljonko ajettu? Millaiset öljyt?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/608047/LiquiMoly-Hydraulinostinlisa-300ml
Nopein konsti lisätä öljyjen sekaan moista lisäainetta. Ja toivoa parasta.
Moottorin huuhtelua ja 0W-30 öljyjä suosittelen myös. Mutta tolla lisäaineella pääsee nopeiten alkuun.
Onks toi rallatus jokin eri ääni verrattuna siihen venttiilien naputukseen, joka yleensä kuuluu autossa kuin autossa kylmänä ennen kuin öljynpaine kasvaa hydraulisissa nostimissa?
Öljy mobil 3000 5w40. Ääni on vaan sen 2-3 sekuntia öljynpaineen noustua häviää tyystin. Ajettu 170 000km säännöllisesti huolettu. Muuten kone toimii aivan normaalisti.
VVT-pyörä?
Onko siinä jo muuttuva nokan ajoitus? Jos niin se nokkapyörä alkaa myös tekemään tuota ääntä.
Eli mikä on tarkka koneen tyyppi.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - lokakuu 05, 2016, 09:49:07
http://www.motonet.fi/fi/tuote/608047/LiquiMoly-Hydraulinostinlisa-300ml
Nopein konsti lisätä öljyjen sekaan moista lisäainetta. Ja toivoa parasta.
Moottorin huuhtelua ja 0W-30 öljyjä suosittelen myös. Mutta tolla lisäaineella pääsee nopeiten alkuun.
Itellä oli myös rallatusta kun käynnistin koneen. Kokeilin juuri tuota LiquiMolyn tuotetta, ja ihan turhaan. Ei ainakaan omaan kulkineeseen toiminut. Rallatus poistui kokonaan kun keväällä teetin jakopäävaihdon, ja on vieläkin poissa. Mittarissa nyt n. 210tkm.
C5 2litranen vm.2005 eikös se oo se ew10 kone? Olen kuullu ,että väärän merkkinen öljynsuodatin vois aiheuttaa ton rallatuksen? Mitäs se jakopää remontti kustanti?
Voi öljyt valuu poiskanavista kestää jokin aikaa kun öljynpaineet nousee
Lainaus käyttäjältä: waltsu - lokakuu 05, 2016, 12:08:32
C5 2litranen vm.2005 eikös se oo se ew10 kone? Olen kuullu ,että väärän merkkinen öljynsuodatin vois aiheuttaa ton rallatuksen? Mitäs se jakopää remontti kustanti?
En osaa tarkkaa summaa sanoa, kun samassa rempassa tehtiin paljon muutakin huoltoa konehuoneessa ja kokonaissumma oli muistaakseni päälle 1000€..
Lainaus käyttäjältä: Megaman - lokakuu 05, 2016, 10:45:27
VVT-pyörä?
Ääni VVT-pyörälle täältäkin. Tyypillisesti rallattaa tuon muutaman sekunnin käynnistyksen jälkeen. Tuokin ratas pitäisi ilmeisesti vaihtaa joka hihnan vaihdon yhteydessä, jotta tuolta säästyisi, ei ilmeisesti kestä sitä 200 tonnia, vaan alkaa rallattelemaan tuossa 150 tienoilla. Kaipa se sen 200 tonnia kestää, mutta sen jälkeen syytä vaihtaa samalla kun vaihtelee jakopään hilppeitä. Kuitenkin pieni kustannus siihen verrattuna, että jakopään joutuu avaamaan uudestaan jonkin ajan kuluttua. I-koppasessa ei muuten ole tätäkään vaivaa.
Mikäli heti uudelleenkäynnistäessä ei rallata niin nostimien öljynpaine aiheuttaa äänen.
Anna rallattaa ei oo vaarallista jos vähänaikaa raksuttaa.
Joo annetaan rallattaa,ei tee tota tosiaankaan ,kuin jos auto seissyt pidempää. Vaihdetaan pyörä seuraavassa hihnan vaihdossa.