Onko kannattamatonta lähteä metsästämään kyseistä autoa Ranskasta, jossa niitä on pilvinpimein ja Suomessa tiettävästi vain neljä?
Perus Saxossa on mahottoman hyvät ajo-ominaisuudet ja tuntuma, omissa vertailuissani uuden karhea Clio jää selvästi kakkoseksi ja Corsa ei pääse lähellekään. 1.4:sta Saxosta ei vaan löydy tarpeeksi tehoa. Joten 1.6 VTS voisi olla sopiva auto.
Onko kenelläkään kokemusta kaupanteosta Ranskaan?
Periaatteessa samanlaista kuin saksasta tai muista EUmaista ostettaessa.
Muistelinkin nähneeni kohtuu edullisen VTS:n Ruotsin blocketilla: http://www.blocket.se/vi/10155746.htm?ca=1_8_s (http://www.blocket.se/vi/10155746.htm?ca=1_8_s)
Kyllähän tommosella kelpais... :)
Muutenhan tuo Ruotsista hakeminen on helppoa ja nopeaa paitsi kyseinen Saxo taitaa olla just maan väärällä puolella.
Oma VTS on uitettu Luxemburgista autoliikkeen toimesta. Erittäin tyytyväinen ollut paitsi että penkinlämmittimet uupuu näistä keski- eteläeuroopan malleista:/ Tuontihommista ei mitään hajua, kunhan täs höpötän. :)
osta 106gti niitä on suomessaki ku sieniä ja on teknisesti täysin sama auto kuin saxo.
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - toukokuu 08, 2007, 10:46:50
osta 106gti niitä on suomessaki ku sieniä ja on teknisesti täysin sama auto kuin saxo.
Mut siinä ei oo viiksiä nokalla :)
Ja onhan toi Saxo VTS sitä myöten myös hieman eksklusiivisempi...
eikö ole helpompi ostaa netti autosta,
kun siellä on ainakin 2kpl myynnissä???
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - toukokuu 08, 2007, 10:46:50
osta 106gti niitä on suomessaki ku sieniä ja on teknisesti täysin sama auto kuin saxo.
saxo vts:ssä on kyllä enemmän potkua. sen kyllä huomaa ihan kiihdytykses selvästi
Lainaus käyttäjältä: cxtuning - toukokuu 08, 2007, 20:20:48
eikö ole helpompi ostaa netti autosta,
kun siellä on ainakin 2kpl myynnissä???
Mutta onhan niillä hintaakin.
Tuon Ruotsissa olevan auton hinnaksi tulisi luultavasti n. 5000e Suomeen rekisteröitynä. Toki tuo: www.nettiauto.com/1105771 (http://www.nettiauto.com/1105771) vaikuttais aika siistiltä.
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - toukokuu 08, 2007, 23:25:25
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - toukokuu 08, 2007, 10:46:50
osta 106gti niitä on suomessaki ku sieniä ja on teknisesti täysin sama auto kuin saxo.
saxo vts:ssä on kyllä enemmän potkua. sen kyllä huomaa ihan kiihdytykses selvästi
höpö höpö:
# Citroen Saxo 1.6 VTS (TU5) (1587 cm3) - 87 kW (120 hv) @6600 r/min, 145 Nm @5200 r/min
# Peugeot 106 GTI 16Valve (TU5) (1587 cm3) - 87 kW (120 hv) @6600 r/min, 145 Nm @5200 r/min
Autoissa ei oikeastikkaan ole teknisesti mitään eroja.
Voi tietysti olla, että koeajettu Saxo on ollut punainen ja 106 esim. sininen. Punainen autohan on tunnetusti paljon nopeampi :D
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - toukokuu 08, 2007, 23:25:25
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - toukokuu 08, 2007, 10:46:50
osta 106gti niitä on suomessaki ku sieniä ja on teknisesti täysin sama auto kuin saxo.
saxo vts:ssä on kyllä enemmän potkua. sen kyllä huomaa ihan kiihdytykses selvästi
Oon ymmärtänyt, että yläkerran pienellä läpikäymisellä (kanavien ja palotilojen siistiminen tehtaan jäljiltä) saa Saxo VTS:ään (ja 106) jopa semmoset 10hv lisää... Josko VTSBOY:n ajama yksilö oli tämmönen "viritetty" :)
LainaaOnko kannattamatonta lähteä metsästämään kyseistä autoa Ranskasta, jossa niitä on pilvinpimein ja Suomessa tiettävästi vain neljä?
Tiedä sitten löytyykö niitä kunnollisia Ranskastakaan neljää enempää ???
Kaikissa vähänkään vanhemmissa kun näkyi olevan lommoja kuin jokkisautoissa.
Kyllä noi Saxo VTS:t taitavat muutenkin olla katoava luonnonvara. Mobile.de:ssä myytävistä n. puolet on kilpakäytössä. Eikös Keski-Euroopassa ole noille ihan oma luokka?
LainaaKaikissa vähänkään vanhemmissa kun näkyi olevan lommoja kuin jokkisautoissa.
Siellä auto ei ole pyhälehmä & puolijumala kuin täällä.... :)
Lainaus käyttäjältä: C5 Shadow - toukokuu 14, 2007, 19:38:19
Siellä auto ei ole pyhälehmä & puolijumala kuin täällä.... :)
Tai ne ei siellä vaan yksinkertaisesti osaa ajaa ;)
Tosin ei osata täälläkään mut melkein ennemmin ajan siellä missä on ihan oikeasti pyhiä lehmiä ja jumalankuvia liikenteessä kuin Ranskassa,lehmät kun talsii kaikessa rauhassa eikä poukkoile kaistalta toiselle ::)
Lainaus käyttäjältä: Xari - toukokuu 10, 2007, 09:31:48
LainaaOnko kannattamatonta lähteä metsästämään kyseistä autoa Ranskasta, jossa niitä on pilvinpimein ja Suomessa tiettävästi vain neljä?
Tiedä sitten löytyykö niitä kunnollisia Ranskastakaan neljää enempää ???
Kaikissa vähänkään vanhemmissa kun näkyi olevan lommoja kuin jokkisautoissa.
Juu tuossa viikon olin ranskassa ja pienen gallupin mukaan citikkaa on n. 1/5 koko ranskan autokannasta. Että valikoimaa varmasti riittää. Tosin se myös pisti silmään että lähes joka auto on lommoilla ja niitä ei ilmeisesti korjata siellä ollenkaan. Suorapeltistä/ naarmutonta taitaa olla vaikea löytää mutta erikoismallistahan periaatteessa luulisi pidettävän paremmin huolta??
Niin helposti luulisi, mutta haittaako sellainen elämän näkyminen siinä pelissä?! Kun se tuo hieman lisää sielua siihen, jos tuo... :-\ Kun jos ei ole muuta kuin painaumia, niin ne saa jopa kotikonstein parempaan kuntoon ja jos on isompi / pahempi rohmu, putoo hinta ja osia taas matkaan purkaamoilta vaikka kuinka. :)
Lainaus käyttäjältä: ace - toukokuu 10, 2007, 09:21:06
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - toukokuu 08, 2007, 23:25:25
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - toukokuu 08, 2007, 10:46:50
osta 106gti niitä on suomessaki ku sieniä ja on teknisesti täysin sama auto kuin saxo.
saxo vts:ssä on kyllä enemmän potkua. sen kyllä huomaa ihan kiihdytykses selvästi
Oon ymmärtänyt, että yläkerran pienellä läpikäymisellä (kanavien ja palotilojen siistiminen tehtaan jäljiltä) saa Saxo VTS:ään (ja 106) jopa semmoset 10hv lisää... Josko VTSBOY:n ajama yksilö oli tämmönen "viritetty" :)
soitin saxon myyjälle ja kysyin onko se viritetty mutta ei kuulemma.
oliskohan vaihdelaatikon välitykset sitten erinlaiset?
koeajossa saxo oli kyllä huomattavasti pirteempi