Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => C5 I ja C5 II => Aiheen aloitti: ikiteekkari - toukokuu 07, 2007, 21:24:42

Otsikko: C5:n laskeminen
Kirjoitti: ikiteekkari - toukokuu 07, 2007, 21:24:42
Terve,

Onko jollakulla tietoa, miten saisi sitikkaa laskettua hyväpintaisella tiellä vastaavalla tavalla kuin se ilmeisesti tekee itse jossain 110 km nopeudessa? Tuolle olisi tarvetta, sillä tuon rajanopeuden jälkeen meno vakavoituu (johtunee tuosta madaltumisesta), mutta kun ei kortti kestä ajella aina tuollaista vauhtia... Siis onnistuisiko kytkimellä tjmv:sti??

-Jarno
Otsikko: Vs: C5:n laskeminen
Kirjoitti: Cituning - toukokuu 08, 2007, 07:52:34
Autohan pysyy matalammassa asennossa vaikka vauhti tuosta tippuisikin, aina 90km/h:iin asti.
Otsikko: Vs: C5:n laskeminen
Kirjoitti: ikiteekkari - toukokuu 08, 2007, 20:06:55
Mutta jos haluaisi laskea napilla alemmas vaikka jo 80:ssä?

-Jarno
Otsikko: Vs: C5:n laskeminen
Kirjoitti: Sitikkapuoskari - toukokuu 09, 2007, 00:30:14
Eipä liene mahdollista- rakennettu ohjelmistoon  >:(
Otsikko: Vs: C5:n laskeminen
Kirjoitti: KareJG - toukokuu 09, 2007, 10:31:08
Mahtaako tuolla madaltamisella olla merkitystä muuten kuin isommilla nopeuksilla, jolloin se automaattisesti tapahtuu (?)
Otsikko: Vs: C5:n laskeminen
Kirjoitti: SaPeKa - toukokuu 09, 2007, 12:09:30
Teoriassa parempi ajettavuus ja pienempi tuulenvastus...?

Mitenhän lie voisi säädellä softasta tuon korkeussäätimen toimintaa?
Otsikko: Vs: C5:n laskeminen
Kirjoitti: Cituning - toukokuu 09, 2007, 12:51:45
Proxialla pääsee säätämään arvoja. Näyttivät äkkivilkaisulla luvuilta 0-255 välillä että arpapeliä vissiin :) Tai sitten ne oli suoraan millejä, en katsonut niin tarkkaan.
Otsikko: Vs: C5:n laskeminen
Kirjoitti: ikiteekkari - toukokuu 09, 2007, 23:21:32
Onko siellä jokin vakioasetus? Voisiko tuo olla suoraan km/tunnissa?

Vai onnistuisko asentamaan korkeusanturin rinnalle - tai sarjaan riippuen tarpeesta - lisävastuksen, jolla huijattaisiin anturinlukua? Millaisia arvoja anturi antaa ylä, normaali ja ala -asennoissa?

-Jarno