Illat.
Oire autossa on, että reilummin kiihdytettäessä heittää vikatilan. Ei aina. Useimmiten silloin kun reilun kiihdytyksen jälkeen kaasun nostaa äkisti. Kärryn kanssa vika tulee useammin esille kuin tyhjänä.
Yleislukijalla löydettiin seuraavat koodit: P0020, P0021, P0023, P0024, P0025, P00C0, P0413.
Mitä nuo tarkoittavat selväkielisenä? Yleislukija väitti nokka-akselin anturin antavan liian aikaisia lukemia mutta hankala kuvitella tuon olevan oikean vian. Mikäpä nokkaa yhtäkkiä olisi aikaisemmalle kääntänyt.
Autossa on hiukkassuodattimen paikalla tyhjä pönttö ollut 7v, ei ikinä ongelmia. EGR on ollu tulpattuna 8v, ei ikinä ongelmia. Moottori softattiin 7v sitten, ei ikinä ongelmia.
Voiko turbo alkaa olla tiensä päässä? Pakoääni on nimittäin muuttunut voimakkaammaksi mörinäksi kuin ennen. Selvä ero kuitenkin puhtaaksipolton aikaiseen ääneen. Kilometrejä takana 572000.