Moro.
Hain tänään 02 c5 1.8l man farkun jossa oireena raivoisaa nykimistä. Kylmänä en ole vielä testannut mutta edellisen omistajan mukaan oireet alkavat lämpöisenä. Matka jyv-tam oli kieltämättä aika nykivää.
Tyhjäkäynti humppaa ja liikkuminen on todella nykivää. Ainoastaan tasakaasulla ajettaessa nykimistä ei esiinny. Kerran vilautti antipöllön ja katalyytti faultin matkan aikana pidemmän mäen kiipeämisen päätteeksi. Mielessä on käynyt lambda tai sytytysongelma. Katsotaan antaako Delphi vastauksia .
Huomenna aloitan vian etsimisen ja siksi laitoinkin tänne oireista kuvauksen jos vaikka kuulostaa joltakulta tutulle.
T:Juha
Tuo tyhjäkäynnin humppaaminen viittaisi MAP anturiin voi olla muutakin.
Volvo teki aikoinaan tollasta kun oli ilmeisesti päässyt vettä bensan sekaan. Kun käynnisti niin kävi hetken hyvin ja sitten tyhjäkäynti rupesi soutamaan ja nykimään. Masinolia tankkiin ja koko pihan täyttäneen viinanhajun haiduttua kävi taas nätisti monta vuotta. Tosin nykyään kun bensan seassa on jo reilusti tuota viinaa muutenkin niin tämä ei ehkä ole se ongelma nyt.
Ilmavuoto imusarjassa tai edellä mainittu map-anturi?
Puolapaketti?
Puhdistusspraylla kävin konehuoneen eilen illalla läpi. Ei vaikutusta käyntiin.
Täytynee tänään irroitella map ja muita kikottimia ja yrittää puhdistaa ja mittailla.
Renkaiden takia ostin mutta on muuten niin siisti että tekis mieli ottaa ajoon.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Oliskohan kaasuläppä ja huohottimet puhdistusta vaille? Samalla imusarjan painentunnistimen MAP puhdistus.
Aikoinaan joku auto alkoi nykimään vasta lämpimänä, yksi sytytystulppa oli syyllinen sillä kertaa, mutta joo, ei välttämättä liity tähän.
Putsailin antureita ja katselin live dataa. Map kpa 36 ja liitinten välit 0.5ohm. Lambdat ok. Fuel trim -5 - +5.
Tyhjäkäynti rauhoittui.
Obd testissä tuli p0300 eli sytytys katkoksia sylintereissä.
Liekö tullut puola tiensä päähän?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Kokeileppa heittää lenkki map johto irroitettuna minkä koodin sitten heittää.
Mulla map anturi antaa arvoja 41-43 kpa tyhjäkäynnillä ja 18-85 kpa kierroksilla uudella anturilla,2.0L koneella.
Conclusion.
Putsasin kaikki liittimet. Puolan nastat olivat aivan vihreät :-\
Paikallisesta varaosaputkasta hain stp injection cleaneria ja Bosch kynttilät NGK:n tilalle.
Nykimistä ei ole tämän jälkeen esiintynyt. Samoin tyhjäkäynti on ok.
Situkka kaipasi pikkuisen tlc:tä :D
Ps. Ei huono laite tuo ds 150 Delphi mutta taidan tilata Lexian.