Päivää kaikille,
nyt on Citroen kaunottaremme toiminut moitteetta monien vaikeuksien läpi mentyämme... nyt kuitenkin katsastusmies sanoi katsastuksessa että auton ohjaustehostin tehostaa enemmän oikealle käännettäessa kuin vasemmalle. Itse en ollut tuota huomannut mutta paikalla kääntäessä näin tosiaan on.
Katasastusmies sanoi että vika voi olla ohjaustehostinyksikön anturissa, joka olisi heittämässä hyvästit jokupäivä...
( ei kuitenkaan kirjoittanut siitä mitään korjauskehotusta kun on sen verran lievää vielä )
Katselin muuten tuossa netistä autopurkaamoita ja niissä ei ollut mitään ohjaustehostinyksikön antureita ollenkaan vaan pelkkä ohjaustehostimen ohjausyksikköboxi... mahtoikohan tarkoittaa sitä ?
Onko kellään tietoa/kokemusta moisesta ? ... niin ja hinnoista myös ?
Katsastus tulos oli kuitenkin hyväksytty ilman mitään korjauskehotuksia :D
Kaunottaremme on todella kaunis :D
- Nuthead
Moi!
Minulla tuli täsmälleen sama kommentti katsastuksessa (c3 vm. 2003). Olisiko vinkkejä miten tuon lievän puoltamisen saisi kuntoon.
Morjensta... sen verran täytyy sanoa vielä tarkennukseksi että automme ei puolla mihinkään suuntaan kun ajaa suoraan... Kyse on ohjaustehostimen tehostuksesta kun kääntää rattia oikealle tai vasemmalle... Eli tehostuksen voimakkuudessa on ero. Eli auto menee sinne minne pitääkin eli kun ajaa suoraan ja päästät ratista hetkeksi irti niin suoraan mennään... Auto ei siis puolla mihinkään suuntaan...
Kirjoitin huonosti eli minulla tuli juuri sama vika c3:een eli kun auto on paikallaan (tai erittäin hiljaisessa nopeudessa) niin ratin kääntö oikealle on todella kevyttä mutta vasemmalla taas raskasta. Tehostin tehostaa oikealle hyvin, mutta vasemmalla huonommin. Auto menee ajaessa suoraan ja "kädet voisi nostaa ratista" eli toimii ajaessa normaalisti. Katsastusmies antoi hylkäyksen, mutta käyn yrittää uudelleen jos saisi katsastajan ajamaan autoa niin näkisi ettei auto puolla mihinkään. Muuten on varmaan iso remontti tiedossa...
Hei!
Tästä voisi olla apua tähän ns. tehostiminen puoltamisongelmaan ...
http://www.citroen-owners-club.co.uk/citroen/topic/21737-electric-power-steering-problem-pulling-to-one-side/
Mulla 03 C3:sen ohjaustehostin on pari kertaa mennyt pois päältä ihan kesken ajon. Samalla nopeusmittari alkaa näyttää nollaa. Vika on korjaantunut vikakoodien luvulla ja nollauksella, mutta ehdottelivat anturin vaihtoa jos häikkä toistuu. Hintaa tuolle tulisi 70e asennettuna tällä yksityisellä huoltamolla.
vastausta tähän.. alla olevaan " Mulla 03 C3:sen ohjaustehostin on pari kertaa mennyt pois päältä ihan kesken ajon. Samalla nopeusmittari alkaa näyttää nollaa. Vika on korjaantunut vikakoodien luvulla ja nollauksella, mutta ehdottelivat anturin vaihtoa jos häikkä toistuu. Hintaa tuolle tulisi 70e asennettuna tällä yksityisellä huoltamolla. "
Itselläni oli sama ongelma jokin aikaa sitten jonka tähän kirjoitit... kirjoitinkin asiasta tänne foorumeille asiasta... Eli tuo mainitsemasi vika ainakin minulla johtui siitä että nopeusmittarin anturi sanoi itsensä irti... Eli silloin kun auto luulee että ei liikuta mihnkään niin samalla putoaa ohjaustehostin pois päältä kokonaan... ja sitten kun ajelet pidemmän aikaa niin rupeaa vielä liikennevaloihin tultaessa ja jarruttaessa sammuilemaan. Eli vaihd nopeusmittarin anturi ja pitdä myös huolta siitä että nollaavat vikakooditkin.
Tämä ohjaustehostus josta itse mainitsen tässä topicissa niin koskee sitä että kun hiljaa ajat eteenpäin niin tehostuksen voimakkuus on vasemmalle käännettäessä heikompaa kuin oikealle... Siitä siis kyse...
Muuten toimii normaalisti.