Econome Mode activate,tai miten se ny kirjotetaankaan...Mut kuitenkin,mitäs se tarkottaa?Tänään kun laitoin auton käyntiin,niin kyseinen viesti tuli näytölle.Mitään ongelmia ei ollut ja kaikki toimi.. Kysymys kuuluukin että mitä toi ny meinaa kun tollanen viesti tuli.?
Eikös tuo perinteisesti ole tarkoittanut, että akku alkaa olla entinen.
Akun varaus alhainen ja sammuttaa radiot yms. sähköä kuluttavat laitteet kun auto ei ole käynnissä. Se miksi tuollainen tulee autoa käynnistäessä, viitannee siihen että akku on todella entinen.
Varsinkin kesällä, lämpöisellä akulla kun ei ole webaakaan polteltu, tuo ilmoitus kertoo tosiaan akun elinkaaren päättymisestä. No juu, jos oikein kova helle on, niin olisi kuulemma jopa pahemi kuin pakkanen, mutta kuitenkin akkukauppaan suosittelisin suuntaamaan :-\
Ja kun se uusi akku sitten on paikallaan, kerro se akun vaihto myös autolle (=pyydä akkufirmaa myös ohjelmoimaan tuo tieto autolle) niin pysyy ecot poissa kuten kuuluukin 8)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - heinäkuu 18, 2016, 19:35:22
Ja kun se uusi akku sitten on paikallaan, kerro se akun vaihto myös autolle (=pyydä akkufirmaa myös ohjelmoimaan tuo tieto autolle) niin pysyy ecot poissa kuten kuuluukin 8)
Miten akkufirma tuon tekeekään? En jaksa uskoa auton älykkyyteen akun suhteen.
Lainaus käyttäjältä: JPL - heinäkuu 18, 2016, 19:51:45
Miten akkufirma tuon tekeekään? En jaksa uskoa auton älykkyyteen akun suhteen.
Tuikkaa laitteen OBD-porttiin (keskikyynärnojan alla olevan kotelon etureunassa, kumiläpykän alla, USB-liittimen päällä) ja kertoo akun statuksen autolle. Mulla kun tuli Exiden muutaman Ah suurempi, niin meni tuokin tieto sitten siinä samalla :)
Tämä selvä.Siis akkukaupoilla.Kyllähän siä se alkuperänen akku on,näyttää olevan 12/2011.
Lainaus käyttäjältä: Etereter - heinäkuu 18, 2016, 17:38:51
Eikös tuo perinteisesti ole tarkoittanut, että akku alkaa olla entinen.
Vanhempi korimalli, mutta kyllä mullakin tulee economy mode, jos annan auton olla tarpeeksi kauan ovet auki esimerkiksi siivoillessa tai korjaillessa. Sisävalot sammuvat aika pian, hydepumppu toimii jonkun aikaa, kun menee autoon ja nousee autosta, mutta jossain vaiheessa lakkaa sähköikkunatkin toimimasta ja lopulta näytöllä on economy mode. Virransäästötilassa ollaan, vaikka laittaisi virrat päälle. Häipyy toki, kun käynnistää auton eikä tule normaalisti takaisin. Jos alkaa tulla ruudulle joka kerta, kun laitat virrat päälle, niin akku on entinen.
Mulla ainakin tuon viestin saa näkyviin kun muutaman kerran ramppaa autolla, aukoo ovia tai heittää sikaosastoon jotain kamaa jolloin hydepumppu pyörähtää. Akku on kyllä ainakin 3-4 v vanha joten voi alkaa olla tiensä päässä sekin.
Lainaus käyttäjältä: vibes - heinäkuu 19, 2016, 00:11:20
Mulla ainakin tuon viestin saa näkyviin kun muutaman kerran ramppaa autolla, aukoo ovia tai heittää sikaosastoon jotain kamaa jolloin hydepumppu pyörähtää. Akku on kyllä ainakin 3-4 v vanha joten voi alkaa olla tiensä päässä sekin.
Noin keskimäärin musta olis paljon mukavampi, jos se hydepumppu pysyisi hiljaa, mikäli moottori ei ole käynnissä... Turhaa surinaa :-/
Yason, vanhemmassa c5:ssä ecomode aktivoituu pelkän yksinkertaisen ajastimen perusteella. Aikaa voi säätää lexalla.
Po. III-koppaisessa on jo oikeampi akunvalvonta.
On muuten aika luokattoman paskoja akut nykyään. Eivät kestä mitään. Toki autoissa elektroniikka vaan lisääntynyt, mutta silti. Omassa on vielä alkuperäinen akku vuodelta 2003.
Sama täällä henkissä 03 exide aika hjuva.
Se akku mitään entinen ole. Economy menee päälle kun jätät ovet auki tietyn ajan päästä ettei valot imase akkua tyhjäksi.
Lainaus käyttäjältä: Ralle - heinäkuu 19, 2016, 16:05:57
Economy menee päälle kun jätät ovet auki tietyn ajan päästä ettei valot imase akkua tyhjäksi.
Nope, ei mene eco tällöin päälle jos akku on kondiksessa, se sisävalo vaan sammuu, kokeiltu on useammankin kerran, niin wanhalla kuin uudellakin akulla. Wanhalla meni just noin kun sanoit, eco napsahti päälle, mutta uudella akulla ei enää ecoja ole näkynyt :)
Onko tosta ecosta jotain haittaa? Sehän on vain ilmoitus auton siirtymisestä virransäästötilaan.
Kolmessa eri PSA-kulkineessa tota ecoa tulee ja menee, eikä aiheuta ongelmia.
Ainoastaan pitää auto välillä käynnistää, jos haluaa kuunnella esim. radiota sen puoli tuntia. :)
Vanhemmassa C5:ssa vanhat Vartan akut ja ecotila mahdollistaa yli 10 vuoden iän alkup. ensiasennusakulle. Ite vaihdoin jo 10 vuoden kohdalla ihan varmuuden vuoksi, kun ei hermot enää pitänny...tulevat pakkaset jännitti jne. :P
Vanhassa mallissa ei mene eco päälle vaikka olis akku tyhjä kuuluu vai klink. Aikakatkaisija kyllä katkasee virrat jos radio päällä tai ovet auki.
Kyllä omassa 1 kopassa menee eco päälle 20 minuttia kun kuuntelee vaikka ratioo parkissa, sisävalot sammuu itestään ennen eco moodia. Mulla on orriginaali exide paikallaan toi ecomoodi on varmaan säädetty 20 minsaan.
Samoin mulla omissa 1-koppa ja 2-koppa c5:ssa ecomodelle menee kun ovet auki ja sisävalot palaa tms. sähköä käyttävä on päällä ja arviolta 10 minuutin paikkeilla tapahtuu ja näissä molemmissa vajaa 2kk vanhat akut - sama vielä tytön xsarassa mutta siinä joku iäkäs varta akku ja ystävän picassokin menee eco moodiin jonkin ajan kuluttua jos vaikka radiota yrittåisi kuunnella rengaiden vaihdon aikana.
korjaan vielä että tosiaan sisävalo kyllä sammuu omia aikojaan muutenkin ecomode tulee myöhemmin sitten
Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 19, 2016, 17:18:54
Onko tosta ecosta jotain haittaa? Sehän on vain ilmoitus auton siirtymisestä virransäästötilaan.
Kaikki sähköheebelit on tällöin poissa pelistä. Eihän tuo meille karvalakeille juuri mitään vaikuta, mutta exclusivessa mm. kontin luukku ja sähköjakkara ovat tällöin poissa pelistä :-\
Minulla ilmoitti toisinaan samaa pitkän aikaa, akku ei ollut kuitenkaan lopussa. Huollot tehty, hihnat tarkastettu ja vaihdettu. Auto jäi tien päälle hiljattain kun apulaitehihnan kiristinrulla oli kulunut loppuun ja moniurahihna katkesi. Sen jälkeen ei ole antanut ilmoitusta.
Kannattaisi tarkistuttaa kyseinen osa?
Lainaus käyttäjältä: HiTec - heinäkuu 19, 2016, 16:22:49
Lainaus käyttäjältä: Ralle - heinäkuu 19, 2016, 16:05:57
Economy menee päälle kun jätät ovet auki tietyn ajan päästä ettei valot imase akkua tyhjäksi.
Nope, ei mene eco tällöin päälle jos akku on kondiksessa, se sisävalo vaan sammuu, kokeiltu on useammankin kerran, niin wanhalla kuin uudellakin akulla. Wanhalla meni just noin kun sanoit, eco napsahti päälle, mutta uudella akulla ei enää ecoja ole näkynyt :)
Kyllä se menee aikanaan sehän se idea juuri onkin et saa vielä auton käyntiin. Picassossa meni ja menee berslingossa ja kummassakaan akku ei ole/ollut vanha. Mutta ihan miten vaan ostakaa te akkuja niin paljon kun haluutte :)
Lähinnä toi jo kohta saapuva talvi ja pakkaset mietityttää,ja kun webastoo polttelee.Niin käykö joku aamu sillain et akku tyhjä kun pitäis lähtee...Vai onko niin hienot systeemit et tajuaa esim sammuttaa webaston,jos sähkö loppuu...
Hämmentävän väärin kirjoitettu otsikko, mutta rallienglanti kunniaan! Asiaan liittyen, toiseen ketjuun jo kirjoitinkin syyn omaan innokkaaseen economyyn, eli takapenkin karttavalo oli vahingossa painunut päälle. Eipä ole sen koommin kummitellut. Tuo takaluukun toimimattomuus on tosiaan suurin ongelma, itse olen tuon penkinsiirron ottanut pois kun on mielestäni tarpeeton.
Lainaus käyttäjältä: tomba86 - heinäkuu 19, 2016, 22:46:01
Lähinnä toi jo kohta saapuva talvi ja pakkaset mietityttää,ja kun webastoo polttelee.Niin käykö joku aamu sillain et akku tyhjä kun pitäis lähtee...Vai onko niin hienot systeemit et tajuaa esim sammuttaa webaston,jos sähkö loppuu...
Hanki CTEK ylläpitolaturi jos vaan saat sähköa siihen. Jätä yöksi tai jos töissä on sähköpaikka niin siihen.
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - heinäkuu 20, 2016, 10:31:44
Lainaus käyttäjältä: tomba86 - heinäkuu 19, 2016, 22:46:01
Lähinnä toi jo kohta saapuva talvi ja pakkaset mietityttää,ja kun webastoo polttelee.Niin käykö joku aamu sillain et akku tyhjä kun pitäis lähtee...Vai onko niin hienot systeemit et tajuaa esim sammuttaa webaston,jos sähkö loppuu...
Hanki CTEK ylläpitolaturi jos vaan saat sähköa siihen. Jätä yöksi tai jos töissä on sähköpaikka niin siihen.
Niin,ctekin liittimet olisi jo akusta valmiina(Vissiin edellisellä omistajalla ollu samoja ajatuksia).Toki löytyy myös lohkolämmitin,niin jos sen jatkais sisähaaraks ja ylläpitolaturiks,mitä esim defalta löytyy...Voi tätä valintojen vaikeutta....
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - heinäkuu 19, 2016, 23:32:23
Hämmentävän väärin kirjoitettu otsikko, mutta rallienglanti kunniaan! Asiaan liittyen, toiseen ketjuun jo kirjoitinkin syyn omaan innokkaaseen economyyn, eli takapenkin karttavalo oli vahingossa painunut päälle. Eipä ole sen koommin kummitellut. Tuo takaluukun toimimattomuus on tosiaan suurin ongelma, itse olen tuon penkinsiirron ottanut pois kun on mielestäni tarpeeton.
Mutta hyvin tuntuu porukka osaavan rallienglantia...
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - heinäkuu 20, 2016, 10:31:44
Hanki CTEK ylläpitolaturi jos vaan saat sähköa siihen. Jätä yöksi tai jos töissä on sähköpaikka niin siihen.
Vaan senkin kanssa muista että lataus tapahtuu plus-navan ja rungon välistä, ei suoraan minus-napaan, sillä siinä on auton virranvalvonta => ecoilee latauksenkin jälkeen vielä turhaan kun ei tiedä akun olevan täysi :(