Apua, ajelin juuri kotiin ostamallani 2010 citroen vti122 so chic laitteella ja kesken ajon lasinpyyhkimet lähti toimintaan. En saa toimintoa lakkaamaan säätövivusta, se on nollille laitettu ja monitoiminäyttö on sen verran outo vielä että Osaisiko joku auttaa saanko sieltä tuon tihkutoiminnon pois?
Koeajolla toimi moitteettomasti mutta ennen kotiinlähtöä myyjä paineli sitä monitoiminäyttöä ja tuli mieleen että menikö siinä jokin säätö vahingossa päälle?
Siis mieli on nyt musta, pitää ajaa pyyhkimet päällä huomenna takaisin myyjäliikkeeseen. Ehkä tän diilin voi vielä perua.
No kannattaa ilman muuta perua! ;D
Tai viedä asiantuntevalle korjaamolle. Myyjän piikkiin toki.
Joo, en päässyt edes tänään takaisin liikkeeseen ettei se sama vika uusiutunut ja sen lisäksi airbagin vikavalo huusi, monitoiminäyttö ilmoitti faulttia turvavöiden kiristimestä sekä vilkut lakkasi toimimasta. Sain toisen auton alle ja maanantaina sovitaan kaupanpurusta. Korjausta tarjosivat mutta tuon 2010 mallin huoltokirjasta selvisi että sama vika ollut 6.5.16 ja suositus ottaa yhteys autosähkömekaanikkoon.
Nyt kyllä puhutaan niin laajasta sähköviasta etten usko että sitä millään pikkufiksauksella saada kuntoon, enkä missään tapauksessa halua laittaa rahaa kiinni arvaamattomaan yksilöön. Voi hemmetin hemmetti...
No eihän sen juuri ostetun auton korjauskulut voi asiakkaalle mennä. Eikö myyjä korvaa korjausta?
Kumma juttu sinänsä jos kerran huoltokirjaan on oikein merkattu sama vika niin sitä ei sitten ole korjattu kuitenkaan ennen myyntiä. Luulisi kauppiaan ymmärtävän että se auto tulee bumerangina takaisin, todennäköisesti jo koeajolta.
Ehkä sitä on yritetty korjata...
Joo, vaikuttaa siltä että puretaan kauppa huomenna. Myyjäliike lupasi toki tehdä omaan piikkiin korjauksen, mutta epäilen suuresti ettei tule kuntoon koska yritetty jo toukokuussa ja nyt uusi saman vian. Onneksi tämä vika tuli heti ilmi, auto ei ehtinyt olla mulla edes vuorokautta.
En tiedä vaikka autosähkömekaanikko autoa tutkisikin että saisivatko kuntoon, varmaan korjaus kestää kauan jos siihen ryhtyvät. Ja tietenkin nuo sähköviat on sellaisia että yksi vika poikii aina uuden, ja aina saa miettiä että mikä seuraavaksi hajoaa. Mutta mulle ei ole iloa uudesta autosta jos seisoo heti pajalla. Harmittaa ihan vietävästi.
Lainaus käyttäjältä: Ds3sochic - heinäkuu 03, 2016, 18:21:55
Joo, vaikuttaa siltä että puretaan kauppa huomenna. Myyjäliike lupasi toki tehdä omaan piikkiin korjauksen, mutta epäilen suuresti ettei tule kuntoon koska yritetty jo toukokuussa ja nyt uusi saman vian. Onneksi tämä vika tuli heti ilmi, auto ei ehtinyt olla mulla edes vuorokautta.
En tiedä vaikka autosähkömekaanikko autoa tutkisikin että saisivatko kuntoon, varmaan korjaus kestää kauan jos siihen ryhtyvät. Ja tietenkin nuo sähköviat on sellaisia että yksi vika poikii aina uuden, ja aina saa miettiä että mikä seuraavaksi hajoaa. Mutta mulle ei ole iloa uudesta autosta jos seisoo heti pajalla. Harmittaa ihan vietävästi.
Ei sähkövikojen korjaaminen mitään arpapeliä ole, kun vika tai viat ensin paikallistetaan niin ne on täysin mahdollista korjata. Ongelmana on se oikean diagnoosin tekeminen, väärä diagnoosi johtaa vain toistuviin vikoihin. Joku satunnaisesti pätkivä juotos piirilevyllä voi hätäisen sähkärin mielestä näyttää siltä että johdossa on vikaa kun sitä heiluttaa ja sitten vaihdetaan johto mutta eihän se sillä kuntoon tule... Tai sitten esim sähköpuolella ei olekaan mitään varsinaista vikaa vaan vesi pääsee jostain vuotamaan johonkin sähköpuolelle liittimiin tai pirilevylle ja aiheuttaa siellä oikosulkuja ja kaikenlaista kummallista tapahtuu sen seurauksena.
Kun vika aiheuttaa noinkin moninaisia oireita kuin tässä tapauksessa niin siitä voinee jo loogisesti päätellä mahdollisen vikakohteen jos tuntee kyseisen auton sähköpuolta. Onko siellä joku tyypillinen paikka jossa datapiuha pääsee tärinässä hankautumaan puhki?
Satunnaisesti esiintyvät pätkivät liitokset voivat olla haastavia (=kalliita) hakea, sitikoista ei ole kokemusta kuin Xsaran isohkosta abiko-tyyppisestä liitoksesta joka oireili harvoin, mutta sammutti auton yllättäen vaikka risteykseen, starttasi kuitenkin ja ajon jälkeen merkkiliikkeeseen ei ikinä mitään vikaa tai koodeja. Kolmannen turhan käynnin jälkeen vika löydettiin itse liittimiä tutkimalla, liitin oli ihan sulanut ja palanut, silti vika ilmeni viikkojen/kuukausien välein.
Nuo useimmat voisi johtua vaikka vioittunut viiksi"tietokoneesta" eli viiksien kohdalla oleva com2000 yksikkö-spiraalijohtoineen, tuvavyön kiristin ei tosin siihen taida liittyä, mutta kaikki muut? (tai joku sulakeboksin älylaatikoista)
Hei, sain onnekseni peruttua kaupat joten kaikki hyvin 😆