Pariisin tapa uusia automallistoa :).
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tanaan-se-tapahtuu-pariisi-kieltaa-vanhat-autot--klassikoille-erivapaus/TEmzwzNa (http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tanaan-se-tapahtuu-pariisi-kieltaa-vanhat-autot--klassikoille-erivapaus/TEmzwzNa)
No jostainhan se pitää lähteä eikä yhtään hassumpi ajatus. Jossainhan keskustaan on kaavailtu vain päästötason X autoja, raja tiukkenee ja kohta siellä on sallittu vain sähköautot. Ja sekös sitten muka olisi se parempi vaihtoehto ???
Hieno alku tosiaan mun mielestä köyhät ihmiset pitäisi muutenkin siistiä pois näkyvistä ja kaikki sairaat myös... ja rumatkin vielä. Ruoskia ja viedä tuhkatkin pesästä jos kehtaavat tulla kaupungille.
No saahan tuolla vielä yöllä (20-08) ja viikonloppuina koko päivänkin pöristellä ihan rauhassa millä vaan.
Mitähän sitten jos ei ehdi poistua alueelta kun tulee maaginen aikaraja vastaan eikä saa autoa parkkiinkaan?
Lainaus käyttäjältä: Basbarduu - heinäkuu 01, 2016, 09:13:08
Hieno alku tosiaan mun mielestä köyhät ihmiset pitäisi muutenkin siistiä pois näkyvistä ja kaikki sairaat myös... ja rumatkin vielä. Ruoskia ja viedä tuhkatkin pesästä jos kehtaavat tulla kaupungille.
Kaupunkialueilla yleensä on melko hyvin toimiva julkinen liikenne, joten pakkokos sinne on just arkiruuhkaan omalla autolla edes tunkea, olkoon sitten vaikka kuinka kallis eco-auto tahansa ???
Lainaus käyttäjältä: HiTec - heinäkuu 01, 2016, 09:36:26
Lainaus käyttäjältä: Basbarduu - heinäkuu 01, 2016, 09:13:08
Hieno alku tosiaan mun mielestä köyhät ihmiset pitäisi muutenkin siistiä pois näkyvistä ja kaikki sairaat myös... ja rumatkin vielä. Ruoskia ja viedä tuhkatkin pesästä jos kehtaavat tulla kaupungille.
Kaupunkialueilla yleensä on melko hyvin toimiva julkinen liikenne, joten pakkokos sinne on just arkiruuhkaan omalla autolla edes tunkea, olkoon sitten vaikka kuinka kallis eco-auto tahansa ???
No kun sillä omalla autolla kuitenkin pääsee perille nopeammin. Julkiset pysähtyy joka p*keleen pysäkillä paitsi siellä minne olet menossa ellet vaihda kulkinetta ainakin viittä kertaa.
Köyhät pois tieltä niin varakkaampien on väljempi ajella.
Ne vanhat saasteromut voi kaupata halvalla Suomeen.
Saksasta on myyty jo paljon vanhoja saateromuja Suomeen. Joitain isotehosia autoja ostetaan tänne, kun niillä ei saa enää Saksan kylillä ajaa.
Itsellänikin on retkuiluauto, jonka kotipaikka oli Hannoverin keskustassa, mutta kun tämä Gunther ei saanut sillä saasteromulla enää siellä ajaa. Myi sitten Suomeen.
Ajoin joskus 80-luvulla Budapestin läpi, silloinhan se oli itäblokkia. Kun pysäköi ja otti valokuvia, bensan käry oli kamala. Varmaan yksi syy oli Wartburgit kaksitahtimoottoreillaan. Jos Wartburgit olisi silloin kielletty, olisi ilmanlaatu parantunut ison hyppäyksen, tämä Pariisin päätös tuskin on samaa luokkaa mutta ymmärrän kyllä että suurkaupungissa tehdään sellainen päätös. Kuinka paljon sitten kateus autoilijoita kohtaan vaikuttaa esimerkiksi Pariisin vihreiden keskuudessa, vaikea arvata mutta oikeasti päätöksellä on myös hyviä perusteita.
Lainaus käyttäjältä: hyper - heinäkuu 01, 2016, 09:48:18
No kun sillä omalla autolla kuitenkin pääsee perille nopeammin. Julkiset pysähtyy joka p*keleen pysäkillä paitsi siellä minne olet menossa ellet vaihda kulkinetta ainakin viittä kertaa.
Saa olla aika hyvä tuuri, jos Pariisissa pääsee 8-20 välillä nopeammin perille omalla autolla kuin julkisilla. Aivan sairaat ruuhkat koko kaupungissa keskustasta kehäteille, ja julkiset toimii hyvin, mutta metrossa on lähes aina tunkkaista ja kuumaa.
Tuolla tuli edellisen duunin takia pyörittyä aika usein ja välillä pidempiäkin aikoja, jolloin oli autokin käytössä.
Joskus parhaimmillaan keskellä yötä, kun tultiin illalliselta hotellille meni lähemmäs kaksi tuntia n.15km matkassa, kävellen ois varmaan ollut nopeammin perillä..Tietystikään pariisilainen taksikuski ei vahingossakaan käytä ilmastointia, vaan säästää bensaa ikkunat auki ja haisee bensalle ja kitkerälle hielle. Joskus kun nappasin ilmastoinnin itse päälle sain palkaksi oikein vihaisen mulkaisun, mutta ei kuski kuitenkaan viitsinyt sitä napsauttaa pois päältä vaan veti äkkiä ikkunat kiinni ja matka jatkui mukavammin. Tässä vaiheessa oli hyvä leikkiä ummikkoa, ettei tarvinnut kuskin kanssa alkaa vääntämään ;D
Sinäänsä Pariisissa on helppo ajella varsinkin nykyiseen navigaattoriaikaan, mutta vaikka itse rakastan autoilua, niin tuossa kaupungissa se ei kyllä ole nautinto :)
eli siis summa summarum, mielestäni erittäin onnistunut päätös Pariisilta ja liikenteen vähentäminen parantaisi viihtyvyyttä radikaalisti.
Helsinkiin sama, ei olis rupusakki jaloissa jos joskus joutuu tulemaan ;D
Se vaan on jotenkin koomista katsella siellä sitä vältä tyhjäkäyntiä kylttiä kun 20.000hp laivadiesel roksottaa vieressä.
Pääsevät eroon autoturisteista, eipä oo asiaa etelä Saksan kaupunkeihin eikä oo väliäkään tänne sama keskusta jalkamiehille ja polkijoille, pitäkööt tunkkinsa.