Mistä voi mahdollisesti vuoto vänkärin jalkatilassa johtua?Auto ollut talven seisonnassa ja nyt kun kävin katsomassa autoa sisältä niin vänkärin jalkatilan matolla oli omituisen väristä nestettä lähes hajutonta.mitä se mahtaa olla ja mikä siellä aiheuttaa neste vuodon?
Moro.. onko auto ollut ulkona seisonnassa niin että jostain tiivisteen välistä olisi päässyt vuotamaan esim sulanutta lunta sisään... ?
Tai sitten jos on ollut ulkona seisomassa ja unohtunut pakkasnesteet tarkistaa... Sillä lämppärin sisäkenno ( joka keskikonsolin takana jalkotilassa yleensä ) on päässyt jäätymään niin on voinut haljeta ja alkanut vuotaa pikkuhiljaa sisälle ilmojen lämmetessä...
Tai sitten jotain ihan muuta ?
Valitettavasti ei tule tähän hätään muuta mieleen.. vastailen lisää jos putkahtelee ajatuksia lisää :)
Auto on ollut ulkona seisonnassa taivasalla.tänä talvena olipahimmillaan -30 asteen pakkasia.jäähdytysnestettä on säiliössä riittävästi joten tuskin siitä johtuu.itselle tuli mieleen se että voisko olla niin et kenno oisi hajonnut ja vuotaa ilmastoinnin nestettä sisälle?
No siellä on kaksi kennoa, lämppärin kenno ja ilmastoinnin kenno. Lämppärin kenno on ainaskin Xsarassa vaikea vaihdettava.
Eiköhän sieltä ole ilmastoinnin poistoputki (mikä menee auton alle) tukossa ja sitten sieltä tuulilasin alapuolisesta ilmanottoaukosta kun menee vettä lämppäriin niin se tulee lattialle ilmasuulakkeista. Eli se ilmastointilaiteen pömpeli on melko täynnä vettä.
Osaako kukaan kertoa syytä miten vian sais korjattua tai muuten?
Itse lähtisin siitä että ihan ensimmäiseksi paikallistaa itse vian... Eli johtuuko näistä joista nyt on ollut puhe... Sillä voi se jotain muutakin olla... Eli kuivaa lattian ja käyttää autoa... Sitten tarkkailee että tuleeko mahdollisesti lisää kosteutta sisään... Sitten voi ruveta tekemään jotakin tutkimiuksia että mistä tulee...
Ei muuta kuin kovaa ajoa ja tutkimista ja " nuuhkimista " vänkärin jalkatilassa :)
Onko kukaan citroen xsara omistajista itse vaihtanut lämppärin kennoa?kertokaa millainen homma oli yms.
jos neste on "makeaa" niin sitten se on jäähdytin lientä ja kennon vaihto urakka edessä.
-03 xsaraan tuon tehneenä voin sanoa ettei homma mitenkään vaikea ole vaan aikaa vievää nyhräämistä kun ihan kaikki pitää yksi kerrallaan irroitella ja vielä ehjänä. Eniten pähkäilin ratin airbäckin poistoa aikanaan muuten homma siis ihan järjestelmällistä purkamista ja xsara on aika simppeli sähköiltään eli ei mitään suurempia murheita luvassa. Koko päivän hommahan tuo on ja parempi jos tekee ilman urakkaa ja varaa kaksi päivää suosiolla.
autohan on tosiaan rakennettu siten että insinööri on ottanut sisäkennon käteen ja tehnyt siihen ympärille auton eli koko kojetauluhan pitää ottaa pois edestä.
Lainaus käyttäjältä: Jankos - huhtikuu 04, 2016, 07:51:33
Eiköhän sieltä ole ilmastoinnin poistoputki (mikä menee auton alle) tukossa ja sitten sieltä tuulilasin alapuolisesta ilmanottoaukosta kun menee vettä lämppäriin niin se tulee lattialle ilmasuulakkeista. Eli se ilmastointilaiteen pömpeli on melko täynnä vettä.
Ääni tälle. Eli se ohuehko putki jossa on myös jonkinlainen sihti. Löytyy kun avaa konepellin ja on auton edestä katsottuna tuulilasinpyyhkijöiden vasemmalla puolella. Putsaus esim. jollain pitkällä ruuvarilla tökkimällä ja vettä perään. Jos on pahemmin tukossa niin jonkun esim. sähköjohdonpätkän kanssa putkea auki rassaamaan.
Mulla vuosi tuolta joskus pesun yhteydessä vedet jalkatilaan kun en ollut muistanut vedenpoistoa putsata :-\ Hetken ehti olla pelkääjän jalkatila akvaario, muttei onneksi mitään sähkö tms. vaurioita syntynyt :)
Jos vedet on tullut tuolta sisäilmanotosta niin kannattaa samalla sitten avata raitisilmasuodattimen kotelo, vettä on todennäköisesti sielläkin. Samalla vaivalla sitten raitisilmasuodatin vaihtoon.
Nesteen väri on mun mielestä punertavaa joten epäilen ettei ole kyse ilmastointiin liittyvästä vuodosta. Olen ajatellut viedä auton korjaamolle korjautettavaksi kun olen itse hieman sitä mieltä ettei itse kannata alkaa ketaulua purkamaan kun ei ole edes olemassa purku ja kasaus ohjeita auton valmistaja kehdannut tehdä kyseiseen autoon. Auto on nimittäin Citroen Xsara N2 2001/2002 2.0L bensa koneella ja automaatti.
No maistoitko ?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/609865/Motox-Pakkasneste-5-l-G12-punainen-100
Tietenkin punertava väriaine voi olla liuennut muualtakin ja kyllä se makea hajukin kabiinissa kertoisi jos on glykoolit vuotaneet.
Minusta tämä sinun viimeiseksi laittama kommentti on lapsellinen ja typerä!!! Ei tarvitse kommentoida asiaa jos ei ole tuon parempaa sanottavaa!! Luulen että mulla on taatusti enemmän ammatti tietämystä autoista ja niiden tekniikasta kuin sinulla! Kyllä se kennoston vuotamista on jos käyntiin laitteessa ikkunat huurustuu ennen kuin huuru puhaltimella poistuu ja auton sisällä myös tuoksuu vieno jäähdytysnesteet tuoksu. Ja välillä on pitänyt jäähdyttäjään lisätä nestettä (ei sekoitu öljyt ja nesteet keskenään) se on tarkistettu.
No tulipa selväksi - olen lukenut huolimattomasti ketjua.
Vastaan kuitenkin: Amatöörinä ja vähemmän autoista ja niiden tekniikasta tietävänä muutamaan eri mallin sitikkaan sisäkennon vaihtaneena voin sanoa ettei ammattimiehelle ole homma eikä mikään.
Miksi oikeastaan kysyit kun tiesit kuitenkin.
Tänään viety citroen xsara lämmityksen kennoston vaihtoon. Hintaa työlle tulee 580€ osalle noin vajaa 50€.