Edellistä vikaa ehdi edes korjaamaan kun uusia ilmaantuu...
Huomasin tuossa ajaessa, että etupäästä kuljettajan renkaan tietämiltä kuuluu suhteellisen kovaa "rohinaa" kun kääntyy.
Ääntä esiintyy myös suoraan ajaessa, mutta huomattavasti kovempaa rohisee kun ajaa risteyksiä/mutkia rattia käännellessä...
Jarrupalat eivät varmasti ole kyseessä(?) kun ääni esiintyy siis ajaessa, ei erityisesti jarruttaessa.
Mietin, että jonkin on pakko hangata johonkin, mutta näkyvää ei ole...
Hermot alkavat menemään tuohon lanttulaatikkoon, katsastaa pitäisi, mutta varmaan kun on viemässä katsastettavaksikin niin ilmaantuu jotain kivaa... :-\
Laakeri mennyt?? Tuntuuko renkaassa välystä, sen ilmassa ollessa?
Pitää testata onko välystä kun jaksaa mennä nostamaan tuota autoa...
Millainen homma tuon laakerin vaihto sitten on?
Onko vaaraa rikkoa jotain jos ajelee pidempäänkin ennen vaihtoa?
Isoveljen Xantiassa rohisi vetoakselin sisempi laakeri. Siitä sanoivat korjaamolla että mahdollisimman nopeasti vain vaihtoon. Renkaan laakerin ääni kasvaa nopeuden kasvaessa ja loppuvaiheessa huutaa jo todella kovasti. Eiköhän kuitenkin lopputulos ole se että jossain vaiheessa jokin muukin kärsii kuin laakeri.
Lisätään vielä että tarkista myös ettei käsijarrun vaijeri hankaa renkaaseen.
En millään jaksaisi uskoa/haluaisi uskoa, että kyseessä olisi vetoakselin laakeri koska alku talvesta meni vetoakseli uusiksi...
Ääni ei kyllä voimistu nopeuden kasvaessa...
Ei minullakaan voimistunut nopeuden kasvaessa..humisi tietyissä nopeuksissa, lopulta koko ajan. Tuo rahina ei toisaalta kuulosta laakerivialta, laakerin vaihto on aika simppeli juttu. Puretaan napa irti ja prässätään vanha laakeri irti; saattaa olla TOSI tiukassa!
Kannattaa ensin nostaa etupää ilmaan ja käännellä ja pyöritellä renkaita, tunnnustella ja kuulostella rahinoita..
Ääni ei ole huminaa vaan rahinaa, vähän kuin kuluneet palat hankaisivat levyyn...
Kuskin puolen eturenkaassa aikalailla välystä...
eli laakerin vaihto edessä myös siinä...
eteen ja taakse laakerit...oi voi...
No hyvä että vika sentään on nyt tiedossa..
Ja älä lannistu, kyllä ne viat jossain kohdassa hetkeksi taukoaa ;)
Mitenkäs muuten millainen vaara on rikkoa jotain kallista autosta kun joudun päivittäin kuitenkin ajamaan autolla työajoa n.100-200km ja korjaamopäivän saan näillä näkymin perjantaille 3.5...?
Käsittääkseni itse ei siis kannata juurikaan yrittää tuota etulaakeria vaihtaa kun voi olla sen verran vaikea ellei ole oikeita työkaluja?