Minkäslaisia rengastuksia ja vanteita foorumilaisten xsaroista löytyy?
Itselläni olisi kesärenkaiden hankinta edessä, ja ajattelin laittaa (hankkia) alle 205/50 16" kumit.
Mahtaakohan mahtua ongelmitta alle? 45 sarjalla pelaisi varman päälle, mutta näillä suomen "huippuhyvillä" teillä olisi ihan kiva kun vanteen päällä oli hiukan sitä kumiakin :P
Autoa on madallettu joten kuulisin mielelläni teidän muiden kokemuksia :)
Vanteiksi ajattelin esim. Inter Vega taikka Hawk mallia ( ET 15 )
kyllä pitäisi mennä ongelmitta alle
mul on kans madallettu xsara. renkaina 205/50 16
tilaa jäi vielä jonku verran
Entäs jos on takapenkillä useampi matkustaja? Tai jos innostuu ajamaan hiukka "urheilullisemmin" - raapiiko kiinni ?
mulla on 215/40/19 ja nekin pyörii kun ottaa sisälokasuojat pois!
Mulla jo nappaa tuohon muoviin rengas koko 185/65r15,,ei hyvä ei,,,
Ja jostain kumman syystä edellisen omistajan jäljiltä on renkaan tekemää hankautumaa myös-
iskunvaimentimen jousi kupissa,eli edellisellä omistajalla on ollut aluvanteet ja jotkin leveät renkaat.
Ajo nautinnosta ei ole voitu varmaan kovinkaan mairittelevaa kuvaa antaa kun auto itse välillä-
jarruttanut iskari rengas jarrutuksellaan,,,,
205/40 17" Mainiosti pyörii alla. On ollut isompaakin kuormaa päällä. Onhan tuo kuopissa, ja esim mukulakivella varsin vittumainen ajaa. Urissa pientä vetelyä, mutta mutkaisella tiellä aivan unelma, sekä mutkissa. Auto kääntyy kuin juna raiteilla vähän isommallakin vauhdilla :D
Xsaaran VTS kyseessä.
Lainaus käyttäjältä: Petsku73 - huhtikuu 27, 2007, 06:47:26
205/40 17" Mainiosti pyörii alla. On ollut isompaakin kuormaa päällä. Onhan tuo kuopissa, ja esim mukulakivella varsin vittumainen ajaa. Urissa pientä vetelyä, mutta mutkaisella tiellä aivan unelma, sekä mutkissa. Auto kääntyy kuin juna raiteilla vähän isommallakin vauhdilla :D
Xsaaran VTS kyseessä.
yhdyn edelliseen. kaikilta osin. renkaina falken 452:t ja tuntuu olevan ihan hyvä gummi 500 kilometrin kokeilun perusteella.
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - huhtikuu 24, 2007, 18:18:49
kyllä pitäisi mennä ongelmitta alle
mul on kans madallettu xsara. renkaina 205/50 16
tilaa jäi vielä jonku verran
Minkälaisella ET:llä sun vanteet on?
Mulla on nyt asennettuna 205/50 16" ja vanteiden offset (et) on 18. Jostain raapii kiinni takapyörät. Suoraa tietä ajellessa ei mitään ongelmia mutta mutkaan hiukkaakaan reippaammin mennessä rahisee takapää kiinni jonnekin ??? Samoin töyssyissä.
Kunhan nyt selvitellään minne mahtaa raapia... mutta mahtaakohan olla spacerien hankinta edessä jos sisälokariin kihnuaa.
katson huomenna mikä noissa on et
Lainaus käyttäjältä: Maus - toukokuu 08, 2007, 22:44:01
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - huhtikuu 24, 2007, 18:18:49
kyllä pitäisi mennä ongelmitta alle
mul on kans madallettu xsara. renkaina 205/50 16
tilaa jäi vielä jonku verran
Minkälaisella ET:llä sun vanteet on?
Mulla on nyt asennettuna 205/50 16" ja vanteiden offset (et) on 18. Jostain raapii kiinni takapyörät. Suoraa tietä ajellessa ei mitään ongelmia mutta mutkaan hiukkaakaan reippaammin mennessä rahisee takapää kiinni jonnekin ??? Samoin töyssyissä.
Kunhan nyt selvitellään minne mahtaa raapia... mutta mahtaakohan olla spacerien hankinta edessä jos sisälokariin kihnuaa.
Mulla oli samanlainen vika omassa Xsarassa ja silloin raapi takapyörän kotelon takaosassa olevaan peltisaumaan. Siihen ei auttanu mitkään spaicerit, vaan matalempi rangas tai jäykempi jousitus. Renkaina mulla oli tosin hieman korkeammat 205/55 16".
215/45R17 kumeina Hankook Ventus Sport k104. Yllättävän hiljaset, vähän levottomat isommissa urissa. Alkaa olla aika maksimi kokoa jos meinaa sisälokarit pitää, vähän joutu kuumailmapuhaltimen kanssa muotoilemaan loksuja. Vanteet ETllä 15, Xsara VTS 2.0
Dodii, se on kaiketi sitten käytävä pikataivalta ajelemassa että renkaat kihnuttaa kunnon jäljet sisälokareihin :)
Sitten vaan kuumailmapuhallin kouraan ja muovailemaan hankautumien kohdilta...
Kurkkasin halkaisijat eri kokosista rengastuksista.
195/55 15" halkaisija 595mm Alkuperäinen koko
205/50 16" halkaisija 611mm Minun hankkima ja takaa raapiva koko
215/45 17" halkaisija 625mm - aika huimasti paljon alkuperäistä isompi jo...
Mutta jos se muillaki mahtuu toimimaan sisälokareita sulatellen niin enköhän minäkin sitte saa rahinat pois :)
Mä asennutin justiinsa xsaraani uudet kiekot. Kokoa 205/40/17 et20. Takapäässä lievähköä ahdistusta, mutta ei ole vielä ottanut mihinkään kiinni. Tosin ei ole vielä tullut kokeiltu auto lastattuna. Pari kaveria on istunut takana, mutta ei ole ollut vaikutusta.
Lainaus käyttäjältä: bufu - heinäkuu 31, 2007, 23:26:26
Mä asennutin justiinsa xsaraani uudet kiekot. Kokoa 205/40/17 et20. Takapäässä lievähköä ahdistusta, mutta ei ole vielä ottanut mihinkään kiinni. Tosin ei ole vielä tullut kokeiltu auto lastattuna. Pari kaveria on istunut takana, mutta ei ole ollut vaikutusta.
Veteleekö kovasti urissa?
Mulla on kans 205-50-16 renkaat ja hiukan raapii montuissa kiinni. Vanteen ET on 18
Laitanpas tänne ettei mee metikköön.
Mulle on tiedossa 15" Alessiot, jossa pulttijako on 108, ja ET 24. Uppoaako alle vai onko nk turha ostos. Vanteilla jotkut puolipitoiset 195-55-15.
Tuossa hiukan tietoa:
Citroen Xsara
Vuosimalli alkaen 1/1998
Vuosimalli päättyen 12/2004
Koko 14-18
Jako 4x108
Kierre 12x1.25p
Et, minimi 10
Et, maksimi 20
Et, alkuperäinen 18
Keskireikä 65.1
Rengaskoko / huomioitavaa vm.00- min.15 tuumaa
185-65-14 std
195-55-15 std
205-45-16
205-40-17
Näyttäisi että maksimi et on 20 joten en tiedä että meneekö tuo 24...
No kyllä myyjä väitti että menee. Itseasiassa rengasliikkenkin ukko sanos että menee --> Vannekaupoille.
talvirenkaat alla: 185/60/15 mukavempi kuin alkuperäinen rengastus(195/55/15) talvisen tien ajamiseen.
Lainaus käyttäjältä: Jupex - maaliskuu 21, 2009, 01:27:43
No kyllä myyjä väitti että menee. Itseasiassa rengasliikkenkin ukko sanos että menee --> Vannekaupoille.
No toivotaan että rengasliikkeen kaveri on oikeassa... ;)
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - maaliskuu 21, 2009, 09:22:41
talvirenkaat alla: 185/60/15 mukavempi kuin alkuperäinen rengastus(195/55/15) talvisen tien ajamiseen.
Ainakin on huokeampi, kun syksyllä kyselin hieman hintoja. Nastarenkaissa oli 185/60/15-koko noin 50 euroa (sarjalta) halvempi kuin 195/55/15 (tämä tietenkin riippuu paikasta ja renkaasta). Harkitsen vakavasti 185/60-rengastusta talvirenkaille ensi talveksi...
Kesätossut, jotka mennee vaihtoon keväällä, pysynevät 195/55:na...
Lainaus käyttäjältä: maximi - maaliskuu 21, 2009, 21:28:50
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - maaliskuu 21, 2009, 09:22:41
talvirenkaat alla: 185/60/15 mukavempi kuin alkuperäinen rengastus(195/55/15) talvisen tien ajamiseen.
Ainakin on huokeampi, kun syksyllä kyselin hieman hintoja. Nastarenkaissa oli 185/60/15-koko noin 50 euroa (sarjalta) halvempi kuin 195/55/15 (tämä tietenkin riippuu paikasta ja renkaasta). Harkitsen vakavasti 185/60-rengastusta talvirenkaille ensi talveksi...
Kesätossut, jotka mennee vaihtoon keväällä, pysynevät 195/55:na...
Joo tämä myös osaltansa helpotti valintaa ;) Tais tulla n.70€ sarjalta tulla edullisemmaksi, mun tapauksessa...
Kyllä Xsara on ihme auto, kun kävin äsken sovittamassa vanteita.. kaikki kolme sopivat aivan loistavasti, paitsi oikea takarengas. Siinä ottaa kolmesta paikasta kiinni. Oisko kenellään ideoita? ???
P.S. Spaicerithan ovat vaarallisia... ?
Renkaat:
Alutec Tornado 16'
205/45 ET22 (peltivanteiden ET24, eli 22 pitäisi sopia)
(http://img141.imageshack.us/img141/1456/dsc00955n.th.jpg) (http://img141.imageshack.us/img141/1456/dsc00955n.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Mr.V - huhtikuu 03, 2009, 17:57:12
(peltivanteiden ET24, eli 22 pitäisi sopia)
Onko kyseinen alu peltivannetta leveämpi?
Lainaus käyttäjältä: KariM - huhtikuu 03, 2009, 21:16:56
Lainaus käyttäjältä: Mr.V - huhtikuu 03, 2009, 17:57:12
(peltivanteiden ET24, eli 22 pitäisi sopia)
Onko kyseinen alu peltivannetta leveämpi?
Onse vähän leveämpi, mutta kumit ovat 205/45 (leveämmät kuin vanne). Aattelin vaan että jos olisi ideoita miksi vasemmalla puolella kaikki on ok, mutta oikealla rupee ottamaan kiinni.. :/ Jos vasaralla sais tehtyä vähän tilaa lisää.. ))
Kyllähän se levempi vanne renkaan kylkiä leveämmälle tuo riippumatta renkaan leveydestä.
Ilmeisesti väli on todella rajoilla, kun vain toisella puolella on ottanut kiinni. Oletko katsonut paljonko toisella puolella on väliä? Onko kiinniottaneen puolen tukivarren laakerointi rikki, jolloin pyörä on enemmän kallistunut?
Mikäli syy ei löydy tukivarren laakerista, niin sitten akseliston täytyy olla epäkeskeisesti autoon nähden. Ilmeisesti akseliston puslat ovat kutakuinkin kunnossa, kun et maininnut mitään huonosta ajokäytöksestä. Onkohan akseliston kiinnityskohdissa koriin yhtään ylimääräistä toleranssia niin että pultit löysäämällä akselistoa saisi hieman siirrettyä sivusuunnassa?
Kyllä kai se vasarointikin on toimiva konsti, joskaan ei aivan hienostunut ;D
KariM
Kiitoksia avusta ja vinkkeistä, tässä on asiasta lisää: :-\
Elikkä englanninkieleseltä sivulta sain semmoista tietoa, että siinä on jotain poikki. Olen ajanut autolla nyt ainakin 3000km, enkä mitään poikkeavaa ole huomannut. Nyt kun katsoin tarkemmin oikealta puolelta löytyi lommo ovien alta, joka on todennäköisesti maalattu ja ruostesuojattu jälkikäteen. Kun olen yhdistänyt nämä kaksi asiaa yhteen, niin olen saanut käsityksen että autolla on törmätty johonkin. Esim. tilaanteesta: liukkaalla auto on lähtenyt sivuluistoon ja törmänny kanttareen tmv. vauhdilla. Oisko kenellään ideoita mitä siinä ois voinut mennä poikki? Mistä kannattaisi lähteä etsimään vian paikkaa?
No onko takarenkaat linkussa pahasti -> / \ ?
Ei siinä ole kun muutaman cm:n poikkeama oikeassa takarenkaassa, mutta sekin haittaa. Oisko kuvassa merkitty osa on jotenkin vääntynyt?
(http://img510.imageshack.us/img510/747/imgp0082aao7copy.png)
lukaseppa tuosta: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=19024.0
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - huhtikuu 05, 2009, 16:11:43
lukaseppa tuosta: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=19024.0
Kiitoksia vastauksesta, ehkä se onkin se laakeri kun istuessa auton takapenkille kuuluu semmoinen knaks-knaks oikelta puolelta. Osaisko joku merkitä kuvaan minkä osan joudun vaihtamaan, että vois käydä ostamassa ennen purkua...
(http://ruuma.kapsi.fi/foorumikuvat/xsarakynkka.png)
KIITOS!
Onko kenelläkään kesärenkaine 185/60/15? Onko oleellista eroa 195/55/15 (paitsi hinta...)? Kyseessä on -05 80 kW HDI ja lähinnä rauhallista (100-140 km/h) matka-ajoa.
Lainaus käyttäjältä: Mr.V - huhtikuu 07, 2009, 17:33:33
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - huhtikuu 05, 2009, 16:11:43
lukaseppa tuosta: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=19024.0
Kiitoksia vastauksesta, ehkä se onkin se laakeri kun istuessa auton takapenkille kuuluu semmoinen knaks-knaks oikelta puolelta. Osaisko joku merkitä kuvaan minkä osan joudun vaihtamaan, että vois käydä ostamassa ennen purkua...
(http://ruuma.kapsi.fi/foorumikuvat/xsarakynkka.png)
KIITOS!
Näistä voisi olla apua:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2531.0.html
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1349.0.html
Onko kaikissa Xsaroissa sama taka-akseli? Sopiiko ph2 Xsara VTS:n taka-akseli, 5-oviseen ph1 Xasraan? :-\
Mielenkiintoisesti porukka jakautuu täällä; toiset haluaa mahdollisimman isot vanteet ja leveät renkaat, pari poikkeavaa sitten alkuperäistä kapeammat ja korkeammalla profiililla=hinta+ajomukavuus uraisilla(=suomalaisilla) teillä.
Olen ajanut farkku Xsaralla yhdet 205-renkaat (kesä/talvi) jotka oli mukana ostaessa sekä sitten yhdet edulliset Nangkan 195-55-15 renkaat ja nyt pitäisi havitella uusia. Nangkaneilla hintaa tulee koko sarjoille alle laitettuna reippaasti alle 300 € mikä on mielestäni kelpo hinta, kummatkin renkaat ( kesä & talvi ) olivat uusina todella hyvät, mutta kuluivat epätasaisesti joten ei voinut ajaa ihan loppuun ( tai voi mutta meteli on hirveä ),tosin aurauskulmien tarkistuskin voisi olla asiallista.
Tärkeä pointti tässä itselläni olisi se, että jopa 195 leveä rengas 55-profiililla tuntuu liian uraherkältä näillä teillä joita itse ajelen ( Itä-Suomessa ) eli olisin kaivannut kokemuksia kapeammasta ja korkeammasta renkaasta sekä kesä- että talvikäytössä, eli toimiiko esim 185 rengas ja meneekö alkuperäiselle vanteelle? Vannekauppoja en ryhdy tekemään.
185/60-15 menee aivan mainiosti alkuperäisen tilalle ja on mukavampi. Itse suosin 185/65-14 rengasta on mukavuuden kannalta vieläkin parempi ja muita merkkejä kesärenkaassa kuin misukkaa tai kleberin dynagseria en suostu laittamaan. Tuossa taannoin eräs rengaskauppias naureskellen sanoi ihmettelevänsä kun jotkut haluavat oikein rahalla pilata autonsa ajo-ominaisuudet laittamalla liian matalia ja leveitä renkaita. Totesi perään että kyllä hänelle passaa, ovat katteet kohdallaan.
Ylipäätään vakiorengasta suurempaan / leveämpään ei kannattaisi mennä mutta tämähän taitaa olla vähän niinkuin naisten korkokengät, karmeat kävellä mutta se näyttävyys.
Tuolla voipi vertailla eri rengaskokoja toisiinsa: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Ei menny takana alle. kanittaa sisälokasuojaan. Rengasliikkeen myyjä suositteli spacereita. Eivät vaan taida olla laillisia. Edessä sopii pyörimään ok. Mitäs nyt?
Olisiko tietoa mahtuuko 185/65 15" pyörimään -00 farkku xsarassa?
Kantsii kattoo ET. Mulla oli / on muistaakseni ET 23 ja ei mahu. Spacereilla mahtuu, mutta ne on laittomat.
Lainaus käyttäjältä: Jupex - huhtikuu 28, 2009, 21:07:48
Kantsii kattoo ET. Mulla oli / on muistaakseni ET 23 ja ei mahu. Spacereilla mahtuu, mutta ne on laittomat.
Sulla otti kiinni sisäreunasta? Tuo ET nimittäin vie 5mm sisään ja näissähän ei leveys muutu alkuperäiseen nähden. Olin kattovinani että korkeampi mahtuu ok. Tuolla jotkut huuteli että ET pitäis olla 18 tai pienempi!
Joo näin teki. Joutuu tunkemaan spacerit sitten :( laittomathan ne on mutta minkäs teet.
215/45/17, vanteet 17*7 et:llä 15. Autoa madallettu edestä n 60mm takapään madallus arvoitus. Mahtuu pyörimään mutta ei todellakaan modaamatta.
Tuli hommattua alle tänään 04-vuoden vtr .ään 205/45 r16 nakit alle, vanteina Dezent V-Dark 7x16 ET 15
Tuntuuvat olevan takana hemmetin lähellä lokasuojan sisäreunaa ( hyvä jos näpit edes mahtuvat väliin ). Pitää seurata tilannetta ja tarkkailla ettei vahingossakaan ota kiinni minnekkään.
Samalla kun käyttää jälkikiristyksessä niin saavat rengasliikkeessä vilkasta tilanteen.
Onko kenelläkään ollut kokemuksia ko rengas/vannekoosta ja jos on niin onko ollut ongelmia mahtumisen suhteen?
Vaikak koitin foorumia kuinka selata, niin en tullut hullua hurskaammaksi ainakaan tämän asian suhteen...
No omassa on 205/40/17 rengastus ja hyvin mahtuu pyörimään vaikka autoa on madallettu edestä noin 50mm ja takaata 40mm. Xsaraan pitäisi mennä 215 - leveä rengas ilman mitään muokkauksia mutta sitä leveämpi rengas ei enää mahdukkaan ilman kaarien rälläköintiä. Suattaapi tuo 215 - leveä rengas aikamoinen urissa vetelijä koska itsellä vetelee todella kettumaisesti urissa. Tasaisella tienpinnalla ei ole mitään ongelmia...
Lainaus käyttäjältä: Reverend - huhtikuu 28, 2009, 19:33:11
Olisiko tietoa mahtuuko 185/65 15" pyörimään -00 farkku xsarassa?
Ainakin 205/40-17, vanteen ET 25 mahtui pyörimään -99 farkussa hienosti,
vähän ne vaan jää turhan sisälle noin niinku ulkonäöllisesti.
Itsellä on sekä kesä- että talvirenkaat 185/65/15 -02 farkku Xsarassa eikä mahtumisessa ole mitään ongelmaa