Onko muilla kokemuksia Drive Looper ajonseurantaohjelmasta? Android-kännyihin ja netissä lisää.
Itse olen nyt pari viikkoa kyseistä ohjelmaa käyttänyt OBD-palikan kanssa. Mukava seurata omaa ajotapaa ja kuinka pienikin liike kaasupolkimella vaikuttaa kulutukseen.
En saanut toimimaan omalla bluetooth-palikallani. Yhteensopivan palikan saisi lähikaupasta 25e hintaan. Tuskin säästäisi hintaansa takaisin, mutta saattaisi olla ihan mielenkiintoinen seurattava.
Easydiag olis kans hjuvä
Latasin itselleni tuon äsken, saa nähdä tajuaako se tota mun obd-palikkaa. Heti ensimmäisenä nousi kyllä vähän karvat pystyyn tuosta kun ohjelma ei suostunut häipymään yläpalkista kuin asetusten kautta sammuttamalla.
C5 1koppasesa pelaa ihan ok. Jumperissa lukee nopeuden väärin. Puhelimen merkki ja malli vaikuttaa toimivuuteen
Minulla Xsarassa näyttää kyllä nopeuden oikein, pientä säätöä vaatii vielä tuo kulutuksen korjauskertoimen saamien oikeaan arvoon.
Esimerkiksi moottorijarrutuksia ei näytä vielä, eli kulutus ei putoa nollille.
Sattui tuossa äsken kaupassa palikka silmiin, joten ostin kokeeksi. C5:n tavaralokero ei mahdu kiinni palikan ollessa OBD-liittimessä, pitää ranettaa lokeroon kolo. PIN-koodin ongin nettisivuilta, 4567. Vikakoodin poisto ei DriveLooper-ohjelmalta onnistunut, en kokeillut Torquen yhteensopivuutta palikkaan. Ajossa homma toimi ok.
Kyllä Xsarassa poisti vikakoodin. Torgue ei toiminut mutta OBD-doctor kyllä.
Onko jollain tuo softa toiminut jollain muulla kuin tuolla Looperin omalla OBD-palikalla?
Mulla oli sellainen sininen kiinalainen halpispalikka, jolla ei toiminut. Looperin omalla toimi heti.
Lainaus käyttäjältä: oddjob58 - helmikuu 23, 2016, 10:36:11
Mulla oli sellainen sininen kiinalainen halpispalikka, jolla ei toiminut. Looperin omalla toimi heti.
Sama juttu. Tästä nousikin mieleeni kysymys, että vaikka luvataan auliisti että toimi useimmilla OBD-lukijoilla, mutta jospa ei todellisuudessa toimikaan? "Voivoi, onneksi voit ostaa meiltä toimivan lukijan" :) Sinällään 25e ei ole kohtuuton hinta lukijasta, sikäli jos/kun sitä voi käyttää muidenkin softien kanssa. Minun vanha kiinalainen halpis on ollut aina vähän oikutteleva, joten sikäli uuden hankinta oli perusteltu.
Toinen mikä kiinnostaa, on että mistä palvelun tarjoava yritys hankkii tulonsa? Ohjelmistot ja käyttö ovat ilmaisia, ja nämä lukijat tai verkkokaupassa tarjolla olevat muut halvat matkapuhelintarvikkeet tuskin tuovat leipää suuhun. Onko tuote, kuten Googlen tapauksessa, sen loppukäyttäjä? Myydäänkö esim. reittitietoja tai muuta dataa ulkopuolelle? En löytänyt käyttöehtoja tai rekisteriselostetta.
Ajoin tänään ensimmäisen varsinaisen testiajon. Toimi helposti eli automaattisesti, ja ruudulla viuhuu kivoja värejä ja mystisiä scorelukemia. Vihreää väriä saa ainoastaan moottorijarrutuksesta, mikä ei matkanteon kannalta ole kovin hyödyllistä. Sivuttaiskiihtyvyyksiä ei rekisteröidä. Kaipaisin kunnollista käyttöohjetta. Ajotapaohjeita saa jälkikäteen nettiraporttia selaamalla, mutta se on liian työläs toimivuudeltaan. Ajon aikana pidin viiden minuutin paussin, ja se yhdessä reitin päättymiseen maan alle katveeseen sai nettiraportin näyttämään osittain puutaheinää. Puhelimessa tiedot olivat oikein. Sovelluksen avaaminen kuuluvuusalueella sai nettiraportinkin päivittymään järkeväksi.
Toimivuus siis hyvä, hyödyllisyys jää nähtäväksi. Toivottavasti viihdyttävyys jaksaa pitää mielenkiinnon yllä :)
Lainaus käyttäjältä: KariM - helmikuu 23, 2016, 12:53:10
Lainaus käyttäjältä: oddjob58 - helmikuu 23, 2016, 10:36:11
Mulla oli sellainen sininen kiinalainen halpispalikka, jolla ei toiminut. Looperin omalla toimi heti.
Sama juttu. Tästä nousikin mieleeni kysymys, että vaikka luvataan auliisti että toimi useimmilla OBD-lukijoilla, mutta jospa ei todellisuudessa toimikaan? "Voivoi, onneksi voit ostaa meiltä toimivan lukijan" :) Sinällään 25e ei ole kohtuuton hinta lukijasta, sikäli jos/kun sitä voi käyttää muidenkin softien kanssa. Minun vanha kiinalainen halpis on ollut aina vähän oikutteleva, joten sikäli uuden hankinta oli perusteltu.
En ole tuotetta kokeillut (enkä kokeile) mutta kuvan perusteella se lukijapalikka on juurikin normaali kiinalainen halpispalikka, joita saa tilattua suoraan kiinasta kympillä, toimivuus ja yhteensopivuus alle 100%. Sen verran reiluja ovat etteivät väitä sen olevan aito ELM327 tai edes yhteensopiva ELMin kanssa.
Lainaa
Toinen mikä kiinnostaa, on että mistä palvelun tarjoava yritys hankkii tulonsa? Ohjelmistot ja käyttö ovat ilmaisia, ja nämä lukijat tai verkkokaupassa tarjolla olevat muut halvat matkapuhelintarvikkeet tuskin tuovat leipää suuhun. Onko tuote, kuten Googlen tapauksessa, sen loppukäyttäjä? Myydäänkö esim. reittitietoja tai muuta dataa ulkopuolelle? En löytänyt käyttöehtoja tai rekisteriselostetta.
Siellähän se lukee Looperin nettisivulla selvällä englanninkielellä:
3
Privacy Policy
3.1
By using the Service you hereby expressly agree and give consent to the collection,
processing, disclosure and provision of your personal and other information, which will be
obtained by us with the legal relationship hereunder.
3.2
You give your express consent to Looper-IT Oy to share personal and other
information with third parties engaged to assist us in providing services to you or to carry out
one or more of the purposes of the Service. These service providers are prohibited from using
your personal information for any purpose other than to provide this assistance and are
required to protect personal information collected by them on behalf of us or disclosed to
them by us and to comply with the general privacy principles described in this Agreement.
3.3
Looper-IT Oy also reserves the right to disclose and/or transfer personal or other
information to a third party in the event of a proposed or actual purchase, sale (including a
liquidation, realization, foreclosure or repossession), lease, merger, amalgamation or any other
type of acquisition, disposal, transfer, conveyance or financing of all or any portion of
Looper-IT Oy or of any of the business or assets or shares of Looper-IT Oy or a division
thereof in order for you to continue to receive the same products and services from the third
party
Eli lyhyesti suomeksi: käyttäjä on kauppatavaraa, käyttäjien tietoja kerätään ja myydään eteenpäin.
Kiitokset kaivelusta. En lukenut lainattua kohtaa yhtä synkästi. Päinvastoin vaikuttaa siltä, että käyttäjältä vaaditaan lupa tietojen antamiseen kolmannelle osapuolelle ainoastaan tämän nimenomaisen palvelun kehittämistä varten. Ei siis esim. palveluun liittymättömään kohdennettuun mainostamiseen. Sekä tietenkin varaus sitä tapausta varten, että toinen yritys ostaa liiketoiminnan. Toki astiantilan muuttaminen vaatii vain sopimusehdoista uuden version jonka käyttäjä automaattisesti hyväksyy jatkaessaan palvelun käyttöä.
Vikakoodin nollaus ohjelmasta käsin oli näemmä sittenkin mennyt läpi, vaikka ohjelma väitti epäonnistuneensa. Vaati vain auton boottaamisen. Äsken liikkeellelähtiessä mietin että miksi mittaristo näyttää niin oudon pimeältä, ja sehän oli se että vika+service-valot olivat pimeinä :P
Ajohavaintoja lisää: Moottorijarrutusta, mitä tuo analytiikka niin suuresti ihannoi, ei ohjelma mun C5:n tapauksessa oikein havaitse. Usein kulutusnäyttöön jää 3-5l/100, vaikka auton oma kulutusmittari painuu pikkuhiljaa nollaan. Vaikea uskoa että autokohtaisista asetuksista löytyvällä kalibrointikertoimella pystyisi noin suurta virhettä korjaamaan.
Kiinnostaisi tietää, että mitä näytössä suurella lukevat "looper score" ja "matkan pisteet" edustavat, ja mitä pitäisi tehdä niiden parantamiseksi.
Lainaus käyttäjältä: KariM - helmikuu 23, 2016, 19:19:43
Kiinnostaisi tietää, että mitä näytössä suurella lukevat "looper score" ja "matkan pisteet" edustavat, ja mitä pitäisi tehdä niiden parantamiseksi.
Se lukema ilmaisee kuinka taloudellisesti ajat, luulisin. Tavoite on päästä lähelle 100 pistettä.
Joo. Score on kuskikohtainen ilmeisesti kaikkien ajojen tulos/keskiarvo/tms., ja matkakohtaiset pisteet ovat senhetkseltä matkalta. Pisteisiin vaikuttaa mm. auton ikä, joten helppo konsti nostaa pisteitä on merkitä auto kymmenen vuotta uudemmaksi :P
Löysin kunnolliset käyttöohjeet: http://docplayer.fi/2629412-Drivelooper-kayttoopas.html
Bluetooth-lähetys on näemmä käynnissä vaikka auto on ollut päivän sammuksissa. Ihmettelin pihalla lumia kolatessa, että miksi puhelin piippailee taskussa. Matkaa autoon oli kymmenkunta metriä. Toivottavasti ei imaise akkua kovin nopeasti.