Citroën-foorumi.com

Yleistä => Yleistä keskustelua autoista, varusteista ja liikenteestä ym. => Aiheen aloitti: Eka - huhtikuu 24, 2007, 08:40:15

Otsikko: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Eka - huhtikuu 24, 2007, 08:40:15
Missä C5? Miksei näy tilastoissa?

http://www.adac.de/images/Pannenstatistik2006_tcm8-179730.pdf
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: andre - huhtikuu 24, 2007, 08:42:33
Miksi pitäisi näkyä?
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: C5 Shadow - huhtikuu 24, 2007, 08:55:53
Luokkaan johon C5 lasketaan on näytillä vain Top 5. Pikkuluokassa on 25 mallia......
ja siellä C3 vasta sijalla 18.
Niin, miksi Femman siellä pitäisi olla. Eikös tuo nyt sitten ole ns. puolueetonta arviointia, niin nämä "Esson baarin" arvostelijat on todettu olevan taas kerran väärässä.
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Seefemma - huhtikuu 24, 2007, 09:31:44
Näkyi vielä ADAC:n vuoden 2004 tilastossa. C5:n vikaindeksi ( 4.5 ) oli tuolloin pienempi kuin esim. Toyota Avensiksen ( 5.8 ) tai Corollan ( 6.0 ), mutta keskustelu tuosta aiheesta on Esson baarissa ankarasti kielletty  ;D

Kaikkia automalleja ei ole koskaan ollut mukana ADAC:n tilastossa. Vuonna 2004 niiitä oli C5:n luokassa 17kpl. nyt enää 13. Monta automallia on otettu pois listoilta, ilmeisesti listalle valitaan vain kaikkein yleisimmät automallit ja C5:n ei enää kuulu näihin?
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Pasis - huhtikuu 24, 2007, 11:31:38
Lainaus käyttäjältä: C5 Shadow - huhtikuu 24, 2007, 08:55:53
Luokkaan johon C5 lasketaan on näytillä vain Top 5. Pikkuluokassa on 25 mallia......
ja siellä C3 vasta sijalla 18.

Eiköhän tuo mittelklasse ole kuitenkin C5:n luokka, siinä näkyy 13 ensimmäistä.
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: C5 Shadow - huhtikuu 24, 2007, 14:26:50
LainaaEiköhän tuo mittelklasse ole kuitenkin C5:n luokka
Noinkohan.
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Eka - huhtikuu 25, 2007, 14:33:01
Tässä tuulilasin listaus, ei näy C5:sta? Meneekö niin huonoksi ettei mukaan mahdu?

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=140725&page=2
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: EFL605 - huhtikuu 25, 2007, 15:16:22
Ei mene, tilastoon on otettu kaikki automallit, joita on myyty Saksassa vähintään 10 000 kpl /vuosi.
C5:ttä ei ilmeisesti ole myyty niin paljon.
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Seefemma - huhtikuu 25, 2007, 17:31:29
Lainaus käyttäjältä: Eka - huhtikuu 25, 2007, 14:33:01
Tässä tuulilasin listaus, ei näy C5:sta? Meneekö niin huonoksi ettei mukaan mahdu?

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=140725&page=2

Heh, missä on Citroenistien terve itsetunto  ;D

Ei taida esim. Lexuksen omistajilla tulla moinen ajatus edes mieleen, koska ymmärtävät etsiä jotain vähemmän dramaattista ja loogista syytä, miksi heidän oma automallinsa puuttuu myös listalta. ;D
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Kaitzu - huhtikuu 27, 2007, 10:06:28
Lainaus käyttäjältä: Seefemma - huhtikuu 24, 2007, 09:31:44ilmeisesti listalle valitaan vain kaikkein yleisimmät automallit ja C5:n ei enää kuulu näihin?


Tämä varmaan pitää paikkansa. Kuka hullu uskaltaisi ajaa autobaanalla ilmajousipalloilla  ;D
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Xari - huhtikuu 27, 2007, 12:03:11
LainaaKuka hullu uskaltaisi ajaa autobaanalla ilmajousipalloilla

Siellähän nää on parhaimmillaan,kulku vaan 1.8-mopokoneesta loppuu kesken joten osa ominaisuuksista jää hyödyntämättä.
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Kaitzu - huhtikuu 27, 2007, 16:23:56
Lainaus käyttäjältä: Xari - huhtikuu 27, 2007, 12:03:11

Siellähän nää on parhaimmillaan

Kyllähän nää pariisilaiseen mukulakivetykseen sopii, ja toki muutenkin jos pelkästään ajaa tiestöllä jossa on maks. 100 km/h ... mutta auta armias kun on 120-130 km/h lasissa, kumpareisella suomalaisella moottoritiellä ja vieläpä sivutuulessa, niin ainakin mun auto pikemminkin pyrkii lentoon kuin liimautuu asfalttiin  ;D
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: kaselin - huhtikuu 27, 2007, 17:19:51
Mikäs ropponen sulla on? Mun C5 pysyy kyllä tuulellakin tiellä kulkuakin on 190km/hmittailtu et silleen Vappua vaan eitää niin vakavaa oo :) :) :)
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Xari - huhtikuu 27, 2007, 18:21:36
Lainaamutta auta armias kun on 120-130 km/h lasissa, kumpareisella suomalaisella moottoritiellä

Ja pöh,hyvin menee ihan oikeallakin moottoritiellä,kulku ei vaan riitä tuolla vapaiden nopeuksien baanoilla,joutuu jatkuvasti tekemään tilaa nopeammille :-\

Kunnon kumparetielläkin voi hyvin vetää tuollaiset 160 lasissa,heiluu ja heijaa mut hyvin pysyy käsissä,
tuli tuolla Bialystokin ja Augustowin välillä kerran kyllästyttyä perseessä roikkuviin Puolalaisiin ;D
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: C5 Shadow - huhtikuu 27, 2007, 18:35:52
Renkaat tekee todella paljon.
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Kaitzu - huhtikuu 28, 2007, 07:45:08
Lainaus käyttäjältä: C5 Shadow - huhtikuu 27, 2007, 18:35:52
Renkaat tekee todella paljon.

Jospa se olis sitte niistä kiinni - mitä renkaita suosittelette kovaan menoon, "aktiiviseen ajotyyliin"?

Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: berlingo citikka - huhtikuu 28, 2007, 09:22:15

Berlingo kulkee 175km/H ja ihan tuo vielä hallinnassa vaikka kokoa on... :) ja renkaina misukat...
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Kaitzu - huhtikuu 28, 2007, 16:06:03
Lainaus käyttäjältä: Xari - huhtikuu 27, 2007, 18:21:36heiluu ja heijaa mut hyvin pysyy käsissä

Juuri näin, paitsi että hieman ristiriitaista  ;D
Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: Xari - huhtikuu 28, 2007, 18:46:31
Lainaaheiluu ja heijaa mut hyvin pysyy käsissä

Juuri näin, paitsi että hieman ristiriitaista

Miten niin? 

Kyllä se heijaa kun on 5 senttiä syvää rekkauraa tiessä ja samanverran asfaltti pullahtanut ylöspäin sen uran vierestä + päälle "pientä" pitkittäistä heittoa.

Viimeinen Polakki rautajousisen kanssa taisi hävitä peilistä näkymättömiin 140 kohdalla ;D



Otsikko: Vs: ADACin tilasto 2006
Kirjoitti: C5 Shadow - huhtikuu 29, 2007, 14:37:56
Itselläni on 215/55/16 ja tiessä on pysynyt Saksassa yli 200 km/h vauhdissakin. Ei heilinut. Oli lähempänä veturia.