Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI FAP hiukkassuodattimella vm. -06 ja autoon on ilmestynyt muutama vikakoodi.
Huomasin, että jotain outoa on kun webasto ei toiminut. Se toimi normaalisti aikaisemmin. Auton käynnistettyä huomasin ja kuulin, että webasto ei lähtenyt päälle ollenkaan. Ei edes yrittänyt polttaa. Auto on muutaman kerran nykäissyt ajaessa. Lähinnä jos vaihtaa vaihdetta ja ottaa vedon päälle tai päästää kaasua ja painaa uudestaan kaasua.
Luin vikakoodit ja ne olivat:
P1435 ( polttoainesäiliön korkkiin viittaava vikakoodi? ??? )
P2408 ( FAP / DPF lisäaineeseen liittyvä vikakoodi? ??? )
P1351 ( hehkutulpat / hehkurele? ??? )
Tuo P1351 on kaiketi hehkuihin ja hehkujen releeseen viittaava. Se vikakoodi on kummitellut jo jonkin aikaa. Nuo P1435 ja P2408 on ilmestynyt todennäköisesti sen jälkeen kun webasto ei enää toiminut. Mistähän lähtisi etsimään vikaa...? ??? Ja miten polttoainesäiliön korkkiin tai FAP / DPF lisäaineeseen liittyvä vikakoodi vaikuttaa webastoon?
Vaikuttaako nuo vikakoodit jotenkin ajamiseen? Tekevätkö huonoa moottorille tai FAP lisäainejärjestelmälle tms?
Missä webaston sulake on? Webasto on ilman kelloa eli alkaa lämmittämään automaattisesti kun on tarpeeksi kylmä.
Lainaus käyttäjältä: Mauri - helmikuu 16, 2016, 22:07:36
P2408 ( FAP / DPF lisäaineeseen liittyvä vikakoodi? ??? )
P2408 Fuel Cap Sensor / Switch Circuit.
Ajotietokone ei saa tietoa onko polttoainetankin korkki kiinni. Omassa Xsara Picassossa anturille menevä johto oli poikki, johto kulkee aivan näkyvillä auton pohjassa oikean takarenkaan etupuolella. Minun kohdalla vika poistui tekemällä uusi liitos.
Itsellä sama vikakoodi liittyen hehkuihin. Hehkut olivat ehjät. Vaihdoin uusiin. Hehkureleen vaihdoin tätä ennen. Vikakoodi pysyy.. voiskoha olla polttoaineen vastus suodattimen tykönä sitten itsellä vikana että olisi pimeä?
Lainaus käyttäjältä: tjs - helmikuu 17, 2016, 08:46:08
Lainaus käyttäjältä: Mauri - helmikuu 16, 2016, 22:07:36
P2408 ( FAP / DPF lisäaineeseen liittyvä vikakoodi? ??? )
P2408 Fuel Cap Sensor / Switch Circuit.
Ajotietokone ei saa tietoa onko polttoainetankin korkki kiinni. Omassa Xsara Picassossa anturille menevä johto oli poikki, johto kulkee aivan näkyvillä auton pohjassa oikean takarenkaan etupuolella. Minun kohdalla vika poistui tekemällä uusi liitos.
Johtojan se siellä on poikki. Pitää lähipäivinä tehdä uusi liitos. Miten teit uuden liitoksen? Kolvasitko pätkän johtoa väliin ja kutistesukkaa päälle? On melkoisen ohutta piuhaa nuo anturin johdot... ;D
Lainaus käyttäjältä: Varjo - helmikuu 17, 2016, 18:53:58
Itsellä sama vikakoodi liittyen hehkuihin. Hehkut olivat ehjät. Vaihdoin uusiin. Hehkureleen vaihdoin tätä ennen. Vikakoodi pysyy.. voiskoha olla polttoaineen vastus suodattimen tykönä sitten itsellä vikana että olisi pimeä?
Oliko vaikea vaihtaa hehkutulpat? Paljonko rele maksoi ja mistä ostit? Oletko kysynyt vastuksen hintaa mistään mikä tulee siis polttoainesuodattimeen kiinni? Onkohan sitä edes saatavilla varaosana? Ainakaan varaosaliikkeeiden listoilta sitä ei löydy. Missähän mahtaa sijaita hehkujen, releen tai polttoainesuodattimen lämmittimen sulakkeet?
Tietääkö kukaan missä on webaston sulake? Webasto on tehtaalla asennettu ja on ilman kelloa eli alkaa lämmittämään automaattisesti kun on tarpeeksi kylmä.
Webasto ehkä on lopettanut toimintansa sen jälkeen kun tankkasin auton. Kuulemma webasto ei toimi jos tankissa on vähän polttoainetta jäljellä. Autossa oli yhden pykälän verran dieseliä ennen tankkausta. Mieleen juolahti ajatus, että voisiko jokin anturi olla jumissa tms ja ei tunnista, että tankissa on polttoainetta ja näin ollen ei anna webastolle lupaa toimia...? ???
Joku on löytänyt Weban sulakkeet konehuoneen sulakerasian alta. Onko Leksa käytössä, sillä näkee Webaston vikakoodit ja pystyy nollaamaankin?
Lainaus käyttäjältä: Jone2 - helmikuu 18, 2016, 12:48:52
Joku on löytänyt Weban sulakkeet konehuoneen sulakerasian alta. Onko Leksa käytössä, sillä näkee Webaston vikakoodit ja pystyy nollaamaankin?
Onko tietoa miten sulakerasian saa irti? Mikä on Leksa? ??? :| :-[
Lainaus käyttäjältä: Mauri - helmikuu 18, 2016, 13:00:00
Lainaus käyttäjältä: Jone2 - helmikuu 18, 2016, 12:48:52
Joku on löytänyt Weban sulakkeet konehuoneen sulakerasian alta. Onko Leksa käytössä, sillä näkee Webaston vikakoodit ja pystyy nollaamaankin?
Mikä on Leksa? ??? :| :-[
Lexa eli Lexia on merkkikohtainen diagnostiikkatyökalu Citroen merkkisiin autoihin.
Hehkutulpat oli helppo vaihtaa kun yksikään ei mennyt poikki :D releen ostin motonetistä 35e ja täsmälleen samanlainen kuin originaali ja samalta valmistajalta. Polttoaineen lämmitysvastusta en oo mistään löytänyt ja en tiedä onko vika siinä mutta kaikki muut siihen vikaan vaihdettu. Auto ei lähde yli -10c käyntiin.
Lainaus käyttäjältä: Mauri - helmikuu 18, 2016, 12:29:43
Johtojan se siellä on poikki. Pitää lähipäivinä tehdä uusi liitos. Miten teit uuden liitoksen? Kolvasitko pätkän johtoa väliin ja kutistesukkaa päälle? On melkoisen ohutta piuhaa nuo anturin johdot... ;D
Joo, uutta johtoa väliin ja kutistesukka koko matkalle. Lisäksi vielä laitoin muovista suojaputkea päälle, jotta kestäisi paremmin. Minulla oli katkennut ihan liittimen juuresta, vaivalla sain jäljelle jääneisiin pätkiin uudet kiinni. Väliin tullut johdonpätkä oli huomattavasti paksumpaa kuin alkuperäinen, mutta ei tuo näytä toimintaa haittaavan, sähkö kulkee.
Lainaus käyttäjältä: Varjo - helmikuu 18, 2016, 17:03:51
Hehkutulpat oli helppo vaihtaa kun yksikään ei mennyt poikki :D releen ostin motonetistä 35e ja täsmälleen samanlainen kuin originaali ja samalta valmistajalta. Polttoaineen lämmitysvastusta en oo mistään löytänyt ja en tiedä onko vika siinä mutta kaikki muut siihen vikaan vaihdettu. Auto ei lähde yli -10c käyntiin.
Kyllä Picasso lähtee vielä yli -20c pakkasessa käyntiin ihan hyvin. En ole huomannut kovillakaan pakkasilla minkäänlaista ongelmaa vaikkakin vikakoodi P1351 on tämän talven ollut. Lähti käyntii itseasiassa vielä yli -30c pakkasellakin... :) Kovilla pakkasilla hehkun merkkivalo palaa ehkä 1-3 sekuntia. -10c pakkasella merkkivalo ei taida edes vilahtaa... P1351 voisi siis tarkoittaa että yksi hehkuista on pimeänä kun kerran hyvin lähtee käyntiin kovillakin pakkasilla?
Näkyisikö tuolla Lexialla tarkemmin nuo vikakoodit kuin perus vikakoodinlukijalla? Saattaisiko Lexia kertoa tarkemmin, että mikä hehkutuksen komponenteista on rikki?
Lainaus käyttäjältä: Megaman - helmikuu 18, 2016, 13:10:40
Lainaus käyttäjältä: Mauri - helmikuu 18, 2016, 13:00:00
Lainaus käyttäjältä: Jone2 - helmikuu 18, 2016, 12:48:52
Joku on löytänyt Weban sulakkeet konehuoneen sulakerasian alta. Onko Leksa käytössä, sillä näkee Webaston vikakoodit ja pystyy nollaamaankin?
Mikä on Leksa? ??? :| :-[
Lexa eli Lexia on merkkikohtainen diagnostiikkatyökalu Citroen merkkisiin autoihin.
Mistä Lexian saisi ostettua ja paljonko maksaa?
Onko jollain käytössä Kymenlaakson alueella Lexiaa ja viitsisi lukea sillä vikakoodit autosta kunhan ensiksi korjaan katkenneen johdon?
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zS-dMY6UvkeE.kqN94NAKQaCc
Tällainen on tänne tehtailtu viime aikoina. Siellä näkyy jo joitain käyttäjiä ja heidän sijaintinsa. :)
Enempikin vois kartalla olla aktiivisuutta...
Nyt on Lexialla katsottu vikakoodit.
- Dieselin lisäainejärjestelmä antoi "Jatkuva vika" - Ohjausyksikkö. Tätä vikakoodia ei pysty poistamaan. Missä sijaitsee ohjausyksikkö?
- Ruiskutus antoi "Jatkuva vika" - Esilämmityksen releen piiri relettä syötetään, tulppia ei koskaan (teksti katkeaa näytöllä... :) ) Onko tässä nyt hehkurele vai tulpat pimeänä? :)
- Lisälämmitin antoi "Hetkellinen vika" - Liekki ilman polttoaineen virtausta
Lainaus käyttäjältä: Mauri - maaliskuu 11, 2016, 18:18:50
Nyt on Lexialla katsottu vikakoodit.
- Lisälämmitin antoi "Hetkellinen vika" - Liekki ilman polttoaineen virtausta
Tuo on varmaan sitä, että hehku/liekkivahti on huonona ja/tai palopesä on täynnä karstaa.