Onko nuo kaikki manuaali säätöiset istumet ilman ristiselän tuen sätöä? Ja onko sähkösäätöisen istuimen asentaminen manuaalisen tilalle millainen homma? niissähän tuo sääytö kuiten on? Muistelen jossain vaiheessa törmänneeni kesteluun jossa joku mainitsi moisen istuimen vaihdon tehteen ja olisi ollut liitännät autossa valmiina. En vain nyt onnistunut sitä keskustelua löytämään. Tai sitten se oli haave unta...
Ei tunnu selkä tykkäävän tuosta istuimesta josta puuttuu tuki ristiselälle tyystin, itse asiassa penkki tuntuu olevan kuopalla siitä kohden missä pitäisi olla tukea selälle
Kurkkaa kuskin penkin alta löytyykö käyttämättömiä liittimiä. Ovat samassa paikassa lattialla muovilätkän alla minne muutkin johdot penkistä menevät. Apparin penkin alla pitäisi löytyä lisäksi vielä CD-vaihtajan liitin.
Ei siinä sähköpenkissä yltäkylläisesti ristiseläntukea säädöstä huolimatta ole. Minullakin se on täysillä, ja silti selän väsyessä tulee kokeiltua että saisiko vielä hiukan lisää.
Sähköisen penkin vaihto onnistui minulla ihan "heittämällä" C5 II HDI 2.0:aan (vm 2006). Penkkien liittimet oli samanlaiset ja kaikki toimi niinkuin pitää, eikä Air Bagikään herjannut. Penkkien hankinnassa pitää varmista että ne ovat saman mallin autosta. En osaa sanoa käykö C5 I:n penkit C5 II:een, liittimissä voi olla eroa. Pitää muistaa akun miinusnavan irroitus ennen penkkien vaihtoa.
Jos muuten ok, niin Martelasta pumpattava ilmapalje ristiselän tueksi. Noin 30 eurolla onnistuu ja hieman raottaa penkin takaverhousta.
Pitääpä tarkistaa nuo liittimet ja alkaa katselemaan sopivaa istuinta jos sopuhintaan löytyisi. Jonkun keskustelun löysin jossa mainittiin että I mallin penkki ei ollut sopinut II malliin. En nyt muista mikä oli ero, ehkä kiinnityksissä oli jotain. Sitä ristiselän tukea ei vissiin ole kuin sähköpenkeissä? Tarviiko auto mitään ohjelmointia tuota sähköistuinta varten vai riittääkö pelkkien liitinten liittäminen siihen että alkaa toimia?
Kovasti tekisi mieli tuosta paskatista laittaa istuin, on siinä niin paljon parempi istua ja löytyy tarvittavat säädöt, ei vain taitas mennä katsastuksesta läpi johtuen turvatyynyistä...
Täytyy kyllä ihmetellä että kenen idea on ollut ajettavuudeltaan näin mainioon autoon laittaa noin paskat istuimet. Ehkä kokonaisuudesta olisi tullut liian hyvä ja kaikkea ei voi saada samassa paketissa...
Edullisempi ratkaisu vois olla tuo ilmapalje mutta vähän epäilyttää sen toimivuus koska tuossa penkissä ei tunnu olevan mitään mitä vasten se ilmapalje nojaisi. Selkänojassa ei tunnu olevan mitään tukirakenteitakaan kuin laidoilla.
Mitenkähän kävisi tuo sisarmallin penkki?(406 peogeot) siinä ainakin tuo puolinahkapenkki on paaallljon jämäkämpi ja muutenkin parempi.
Istutin II mallin penkin I mallin autoon. Liitin ei käynyt, mutta vanhan penkin johtosarja oli kohtuullisen helppo siirtää uuteen. Ainakin sain turvatyynyn ja persgrillin toimimaan ilman sen kummempaa puukotusta. Nämä olivat tosin käsisäätöisiä molemmat jakkarat.
Sääli jos sähkösäätöisessäkään penkissä ei ristiselän tukea ole paljolti. Alkoi kyllä kiinnostaa se kumipalje, mutta totta on että samalla pitäisi sille saada tuki jostain. Joskus oli sopivan tuhti kanisteri takajalkatilassa, kerrankin sai selän mukavasti...
Sen verran olen saanut selville istuimen vaihdosta että istuimen pitäisi olla ko autoon tyyppihyväksytty. Eli pösön istuin ei sitikassa välttämättä katsastusinssiltä kiitosta saa.
Recarolla ja muilla istuinten valmistajilla saattaa olla valikoimissaan istuimia jotka voivat olla myös hyväksytty c5:en mutta ne maksaa uutena kohtuuttomasti auton hintaan nähden. Joten muu ratkaisu ongelmaan on mietinnässä.
Mielenkiinnosta kaivelin selkänojan sisustaa ja siellä ei todellakaan ole mitään muuta kuin sivulla olevat penkin runko ja muutama jousi pitämässä löysää superlonia paikallaan.
Lainaus käyttäjältä: kampiveivi - helmikuu 27, 2016, 18:40:04
Sen verran olen saanut selville istuimen vaihdosta että istuimen pitäisi olla ko autoon tyyppihyväksytty. Eli pösön istuin ei sitikassa välttämättä katsastusinssiltä kiitosta saa.
Recarolla ja muilla istuinten valmistajilla saattaa olla valikoimissaan istuimia jotka voivat olla myös hyväksytty c5:en mutta ne maksaa uutena kohtuuttomasti auton hintaan nähden. Joten muu ratkaisu ongelmaan on mietinnässä.
Mielenkiinnosta kaivelin selkänojan sisustaa ja siellä ei todellakaan ole mitään muuta kuin sivulla olevat penkin runko ja muutama jousi pitämässä löysää superlonia paikallaan.
Mä kanssa kyselin katsastusasemilta penkin vaihdosta. Alla kaksi vastausta eri paikoista.
Samoihin kiinnityspisteisiin voi vaihtaa penkin, kunhan kiinnityspisteitä ei muokata mitenkään, eli uusi penkki menee heittämällä vanhoihin paikkoihin. Turvalaitteista tarvitaan testiraportti ja lisäksi valmistajan edustajan (merkkiliikkeen) todistus siitä, että kyseisen penkin voi asentaa kyseiseen autoon.
Terveisin,
KatsastusPark Oy Turtola
Säälänkatu 2
33710 TAMPERE
Kyselit Citroen C5 penkkien vaihtamisesta.
Turvavarusteita ei saa poistaa, mutta niiden pitää täyttää ko. ajankohdan tai uudemmat määräykset.
Jos penkit vaihtaa niin auto pitäisi muutoskatsastaa esim. seuraavan määräaikaiskatsastuksen yhteydessä. Penkit vaikuttaa vaihdettuihin prosentteihin.
Terveisin
Plus Katsastus Raisio