;D
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1453871048950.html (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1453871048950.html)
Kuitenkin sitikkaa on paljon ostettu vuosien varrella, tämä taas kertoo jotain sen arvostuksesta. Sitikassa on tapahtunut yllättävää kehitystä ruostesuojauksessa, vuosikymmeniä sitten kuulin yhdestä joka aika uutena ruostui lähes romuksi. Oma c5 on 14v eikä vielä ole hitsattu. Tämä on ikäänkuin heilahtanut toiseen äärimmäisyyteen, lämmittää suomalaisen sydäntä.
Mulle ei oikein auennut, mitä mainetta siinä oikein mitattiin.
Toivottavasti se joku maine ei paljoa kasva, ettei hinnat karkaa. Siitä ruostumattomuudestakaan ei kannattaisi paljoa hiiskua. Luulkoot vain rapeiksi.
Lainaus käyttäjältä: purflux - tammikuu 28, 2016, 21:51:33
Kuitenkin sitikkaa on paljon ostettu vuosien varrella, tämä taas kertoo jotain sen arvostuksesta.
Näinpä on. Riippuu varmaan siitä, että mitä ihmiset sitten arvostaa, mutta Skodillakkejakin on 100k ja Sitikoita 75k samoin kuin Hondia. Ihan samoissa suuruusluokissa mennään. Sitten on tää ylin tusina tietty erikseen, jossa puhutaan jo sadoista tuhansista. Tällä hetkellä rekisterissä olevat:
Henkilöautot yhteensä 2612922
--------------------- -------
Toyota 344475
Volkswagen 288319
Volvo 210822
Ford 191039
Nissan 169197
Opel 153610
Mercedes-Benz 150886
Audi 111114
Peugeot 106029
Skoda 104782
BMW 95347
Honda 75601
Citroen 74741
Renault 72199
Mazda 68633
Kia 58791
Fiat 50805
Hyundai 37016
Saab 33012
Mitsubishi 31671
Seat 27996
Matkailuautot yhteensä 20537
Chrysler 20465
Subaru 17136
Chevrolet 16161
Suzuki 15724
Päteekö tähän se vanha sanonta... köyhällä ei ole varaa ostaa halpoja mainepisteitä? :)
Kuvastaa hyvin maailman nykytilaa tälläiset mainepistetutkimukset.
On kyllä ihan hevonhumppaa ja höpöhöpöjuttua moiset tilastonikkareiden hömpötykset. Yhtä paljon merkitystä, kuin viime yön NHL-kierroksella... Ja joku vielä kuittaa palkan moisesta. Tilastoja ja tutkimuksia voi nikkarit tehtailla ja pyöritellä ihan mihin suuntaan tahansa...kulloisenkin tilaajan mieleiseksi. Toki, jos tilaston kärkisijoilla olisi ranskis, positiivisessa mielessä, niin... :P
Toi ylläoleva yasonin "Henkilöautot yhteensä" faktaan perustuva tilasto on sen sijaan mielenkiintoinen. Mazda häviää siinä jopa rellulle. Ilmeisesti takavuosien myyntijyrä palautuu kiertoon muita nopeammin ja kärsii nykyään tästä johtuvasta huonosta maineesta.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - tammikuu 29, 2016, 11:54:57
Toi ylläoleva yasonin "Henkilöautot yhteensä" faktaan perustuva tilasto on sen sijaan mielenkiintoinen. Mazda häviää siinä jopa rellulle. Ilmeisesti takavuosien myyntijyrä palautuu kiertoon muita nopeammin ja kärsii nykyään tästä johtuvasta huonosta maineesta.
Mazdalla on maineongelma - ne tuppaavat kärsimään ruosteesta, tämä on yleisesti tiedostettu asia. Ainakin muutama vuosi sitten jos parkkiksella näki rapean japanilaisen niin se oli todennäköisesti Mazda. Ongelma on tiedostettu Mazdallakin ja asiaa on yritetty korjata mutta tulokset tietenkin näkyvät vasta vuosien päästä.
Lainaus käyttäjältä: hyper - tammikuu 29, 2016, 13:00:52
Mazdalla on maineongelma - ne tuppaavat kärsimään ruosteesta, tämä on yleisesti tiedostettu asia. Ainakin muutama vuosi sitten jos parkkiksella näki rapean japanilaisen niin se oli todennäköisesti Mazda. Ongelma on tiedostettu Mazdallakin ja asiaa on yritetty korjata mutta tulokset tietenkin näkyvät vasta vuosien päästä.
Miten minulla olisi käsitys, että tuo alkoi kutosen myötä. En muista muista malleista moista samassa määrin kuulleeni. Ja tosiaan ongelmat tulivat jo hyvin uusissa autoissa (3-6v)
Uusin Mazda kutonen on minusta sedan mallisena kovin nätti, mutta sekin ruostuu liian nopsaan? Tuo on paha tuo ruoste, se kun raiskaa jonkun merkin automallin täällä pohjolassa niin pitkään menee ennen kuin ko automallin maine puhdistuu.