No nyt myrkyn lykkäs. Kelit lämpes ja ajattelin et pannaan sitruuna tulille huohotusongelmien jälkeen niin eipä lähe käymään. Moottori tarttaa ilosesti vaan ei käy. Annoin sille apuakusta virtaa kuten niin monta kertaa ennenkin kun oli pakkasilla päässy oma tyhjäksi. Aina on lähteny käymään ku palmun alta. Ny ei. Olisko saanu jonkun virtapiikin joku elin. Vai mikä on tullu. Onko kellään vinkkejä mistä lähtis asiaa purkamaan. Kone pyörii ku ei olis puristuksia tai jakoremmiä ollenkaan.kyllä on, sen varmistin ekaks. Apuja tarvittas kiitos.
Jos on bensakone, niin kuulostaa "liimaventtiililtä". Lähtenee käyntiin (aluksi ontuen), kun jaksaa vaan sahata älyttömän pitkään...
En oo tollasesta ennen kuullukkaan mut voihan sekin olla mahollista. Epäilin itte että ottaessani takimmaista venttiilikoppaa tumpuloin nokkaakselin asentotunnistimen kans jotain,mut eipä siinäkään sit mitään ollu.
Lainaus käyttäjältä: Kurvelo - tammikuu 24, 2016, 23:37:49...Kone pyörii ku ei olis puristuksia tai jakoremmiä ollenkaan.kyllä on, sen varmistin ekaks. Apuja tarvittas kiitos.
Jakohihna voi olla myös paikoillaan, mutta hampaaton, eli kampiakselin rattaan kohdalta hampaat irronneet. Onko tuo sellainen kone jossa vaikka näkee nokka-akselin oljyntäyttöaukosta kurkkaamalla - voi tarkistaa: toinen kurkkaa että yläkerta pyörii kun toinen starttaa. Tai onko jo varmistettu?
(nimimerkki: joskus ensin kadonnutta kipinää metsästänyt, kun jakohihna oli entinen...)
Kuuluuko tankin suunnalta mitään ääntä, kun kääntää virrat päälle?
Juu,tarkistettu on että nokkaakselit pyörii joten remmi pitäis olla ehyt. Bensapumpun sulake ehjä,surinaa ei kyllä virtojen laiton yhteydessä kuulu mut epäilen et putkistossa paine joten ei se aina surise.tarkastellaan.
Jos on rengaspainemittari niin se vain kiinni suuttimille menevään jakoputken venttiiliin ja virrat päälle.pitäis näyttää 3,5 bar.
niin on pensanpaineet kohillaan.Mittaria irrottaissa kannattaa varoa ettei roiskase silmille.
Jep. Löpöä tulee. Ny tarvis selvittää tuleeko kipinä,jos tulee niin sitte ihmetellään olisko kenties ruiskun rele ottanu jostain itteensä vai mikä pirhana vaivaa. Kai muuten sytytysmoduulin voi irrottaa ja tulpat vaihtaa ilman ettei tarvi korjaamolle raahata mihinkään kuittaukseen ennen ku käynnistyy. Muistuu vaan mieleen volvon v40 jostain 2000 luvun alusta ku niin piti tehdä. Että otti pattiin.
Mulla kun meni C5:sta bensapumppu, niin surinaa takapenkin suunnalta ei enää kuulunut. Kaasuläpän päälle kun lorautti desin bensaa ja starttasi, kävi aina 5 sekkaa iloisesti ja sammui.
Tolla konstilla voi ainakin koittaa, että meneekö sitä bensaa sinne loppuun asti, vaikka pumppu olisikin ehjä.
Ja tulppien vaihdon voi tehdä ihan kotona, ei tarvitse kuitata mitään.
Eipä luulisi kaikkien tulppien vikaantuvan kerralla niin ettei lupaakaan,sama koskee puolapakettia. Saattaa vika löytyä vaikka ajonesto puolelta.Onko nokkaakselin asentoanturi ollut irti onko liitin kiinni ja piuhat ehjät
Olihan se anturi irti kun otin takimmaisen venttiilikopan irti. Laitoin kyl takasin niin ku olikin ja uudestaankin sitä vielä tarkistelin ja johtoja kans. ainakaan päällisin puolin ei mitään vammoja ollut. Luin autosta vikakoodit ja tälläsen se antoi sieltä. 2 sensor cirkuit Bank 1 sensor 2. mikähän lie tommonen. Jos joku sellasen tiedon saisi kaivettua olis taas vähä viisaampi senkin suhteen. En tiä silti onko sillä tämän ongelman kans mitään tekemistä.
Kokeilin muuten sitä bensan laittoa suoraan kaasariin,ei mitään vaikutusta.siksi sitä virtapuolta epäilenkin.Se tulpan vaihto juttu on sitte ihan ok.Kiitti.
Ja olet startannut vähintään puoli minuuttia putkeen?
Tuskinpa sun toimenpiteistä releet ovat ottaneet itseensä,ne ovat kiinteitä ja ovat siellä moottoritilan(BSM) ja kojelaudan (BSI) sulakerasioioiden sisällä ja älyboksi(ECU)ohjailee niitä.
En ole kyl noin pitkiä startteja tehny, mut koitetaan ny sitäkin.
Non ni. Hyvä Jone 2 nen. Latasin akkua pari päivää putkeen ja sitte ajattelin et no nyt sitte tartataan niin kauan ku akussa riittää potkua vaikka sitte starttimoottori sulais.Meni siinä sitte varmaan vähintään yli puol minuuttia ja ajattelin jo luovuttaa ku yht äkkiä kone alko röpöttää mukana ja lopulta alkoi käymään. Ei oo tollastakaan sattunu ennen vaik oon autojen kans pelannu aika paljonkin yli 30 vuotta. Hyvä kuitenkin näin. Ajattelin jo että paaliinko tarvii sitruuna pistää ku ei enää mikään kukkanen oo muutenkaan. Mut vielä mitä. Klanssailen vähä ja laitan myyntiin ku ehdin jo ostaa tytölle toisen picasson,tällä kertaa automaatin. Siitäkin olis jo yks kymysys. Tolleen ku sen laittaa käymään niin vaiheloota pitää pienen kahinan joka loppuu jonkun ajan kuluttua ja sitte käy ihan nätisti ja toimii ihan ok. Huoltokirjan mukaan on pari kertaa öölit vaihettu lootaan ,viimeks 40tkm sitte. Iso kiitos vielä kaikille käyntiinlähtöongelman kanssa painiessa.
Hyvä !
Ja laita Jonelle plussaa...;)