Picasson hihnapyörä vipattaa selvästi ja hankaa muovikoppaan. Mikähän näitä syö, kun edellisen kerran tuo on ainakin huoltokirjan mukaan vaihdettu alle 50.000 km sitten? Onko vaan laatu sattunut "kohdalleen", näkyy olevan ainakin minulle tuntematonta Corteco-brändiä. Servicessä ja varaosamyyjillä on nyt sitten kahdenlaisia hihnapyöriä, yksinkertaisesti vaimennettua alkaen DAM 10570 ja tuplasti vaimennettua DAM 10569 asti. Onko tuo DAM moottorin valmistusnumero vai liittyykö se auton VIN-numeroon (VF7CH9HYB39751577) ?
Ko. numeron saa suoraan Servicestä, vasemmalle ruutuun vamistenumero ja sitten vasemmalta valikosta Characteristics. Jos oikein osaan rimpsua tulkita, DAM autollesi on 10061.
Ja ilmeisesti sama numero lukee myös kuskin oven saranapalkissa tarrassa jossa on rengaspainearvot :)
Lisäksi Servicen pitäisi näyttää suoraan autoosi kuuluvat osat (eikä muita) kun VIN on siellä filtterilaatikossa.
Orga, RP(o) tai DAM on valmistuspäivä (koodattuna) tehtaalta, 4 tai sinun ikäluokassa 5 numeroinen luku joka löytyy kuskin oviaukon tarrasta, samasta jossa on rengaspaineet. En muista miten tuossa on mutta mallista riippuen siinä voi olla alussa tai lopussa muitakin numeroita/merkkejä (tehdas ym.).
Tuolla voi tarkistaa meneekö oikealle hehtaarille
http://www.citroen-ds-id.com/gen/Gen_Organr.html
1 = 9.11.1976
10000 = 26.3.2004
...
DAM nimitystä tosin käyttää kai enemmän Peugeot, vaihtuukohan Citikan koneiden osat aina samalla päivällä?
[Aha -tulikin jo viesti muualtakin] jätetään kumminkin ja jatketaan: todetaan että noita on ollut ihan huonoja tarvikkeita (ja alkuperäisiäkin löytyy useampia erilaisia, mahtoikohan Corteco (tai valmistaja siis) olla vähän päivitetty malli, jota käytettiin alkuperäisenäkin ennen kuin tuli taas kestävämpi, olisiko Corteco ns. keskihyvä?) [Edit: eikun höpöjä puhun, kyse olikin 2.0 HDI:n pyörästä ja Corteco oli niistä ilmeisesti huonoin, ensimmäinen "päivittämätön"?]
Tuo värinänvaimennin kuluu kuten kaksoismassavauhtipyörätkin, jotkut nopeammin ja jotkut hitaammin, ilmeisesti kumi murenee näistä?
Jotkut sopii ristiinkin (sopii jotkut rautaiset kiinteätkin, mutta ei ole tarkoitettu ja niiden kanssa ehkä tarvittaisiin vapaakytkin laturiin, joustava hihna tms.) Dieselin pyöriminen on kovin epätasaista/sykäyksellistä pienillä kierroksilla.
Kiitos vastauksista, kaksoisvaimennettu tuohon näyttää menevän! Eilen taisi Servicessä olla jokin häiriö, kun ei huolinut VIN-numeroa lainkaan...
Oletko huomannut että jos kopioit tai laitat vin numeron pitää se lokero ensin tyhjätä. Jos vain kopioi päälle se väittää ettei oikein.