Asentelin C3 Plurieliin Defan Futura-ajastinta ja yleensä hankalin homma eli läpiviennin löytäminen ratkesi tällä kertaa helpolla, kaasupolkimen vaijerille ilmeisestikin tarkoitettu tulppa, tässä sähkökaasu.
Mutta mistäpä herätevirta? Onko BSM-boksilla (konehuoneen sulakepesä lampun takana) sopivaa paikkaa, tai kabiinissa helppoa kohtaa? Tutkin mankan takaa mutta sieltä en raskinu rosvota kun oli niin hintsunlaisesti piuhaa että työskentely menee hankalaksi. Löysin jo BSI:n lähettyviltä yhden orvon johdon (vihreä) johon tuli jatkuva virta, onko näissä jossain helpossa paikassa valmiina töpseleitä yms mistä voi ottaa?
BSM:lle tulee myös jatkuva sähkö pultin alle (ai mistäkö tiedän.. otin oikosulkua siitä hylsyllä runkoon aikoinaan ja hitsasin räikän pas2 kun luulin maapisteeksi). Tämä soveltunee laturin kytkentäpisteeksi, pitää vähän mittailla tai etsiä skemat jostain päin nettiä.
C4:ssä tein vastaavan operaation tupakansytyttimeltä mutta Plurielissa vähän hankalampi päästä sinne käsiksi.
Teknisesti aika sama vehe kuin kovakattoinen C3 joten sieltäkin vinkit käynee..
Minkälainen herätevirta sen pitäisi olla? Jatkuva virta, ACC-asennossa toimiva, sytytysvirta päällä toimiva...?
Jos löydät sopivan sulakkeen ryöstölle, niin nämä ovat näppäriä sellaiseen kytkeytymiseen, löytyy myös minisulakkeille omansa: http://www.motonet.fi/fi/tuote/481771/Sulakehaaroitin-laattasulakkeille
Tänks, vaikuttaisi näppärältä ratkaisulta rosvota suoraan BSM:ltä konehuoneesta.
Tarvitsee jatkuvan virran ja sitten ACC asennossa olevan signaalin, siihen taidan rosvota valoilta niin ei kone sammu jos sattuu sulakeadapteri särkymään.. :)