Pakkasessa reissussa. Tänään ilokseni huomaan molempien takaovien keskuslukituksen pimenneen. Tuntuu kummalliselta että johtovika tai jäätymisongelma olisi iskenyt molemmille puolille samaan aikaan, vaikkei sekään nyt kai mahdotonta ole. Kyllähän nuo auki saa, mutta ei lukkoon... Etuovet lukittuvat ja aukeavat normaalisti, takaovien lukkomoottorit taas eivät sano mitään. Tarkempaa tutkimusta en ehtinyt vielä tehdä. Kellään ideoita noin suoralta kädeltä tarjolla?
Joskus kovilla pakkasilla omien Femmojen lukot reistaavat samanlailla, vika on poistunut kelien lämmettyä.
Meillä tekee samaa alle 20 asteen pakkasilla. Korjaantuu joko ilmojen lämpenemisellä (kuten edellä kirjoittanut sanoi) ja sillä, että pidät lämpimän puhalluksen päällä ajaessasi pidemmän lenkin (itse ajellut noin 10-20km ylimääräisiä lenkkejä, jotta lukot alkaa toimimaan).
Vanha vitsi mistä juteltu iätajat kosteutta koita histenkuivaajalla kuivata on itellä toiminu tähän asti
Vahvistetaan nyt vielä että tällaista tosiaan tapahtuu ja lämpö auttaa. Sisäkahvoista aukesi ovet, mutta lukkoon ei sen jälkeen menneet. Parin tunnin parkkihallivierailun jälkeen kaikki pelaa. Tiedä sitten mihin kohtaan pitäisi laittaa kosteutta ehkäisevä voitelu.
En oikein usko että kyseessä on kosteus, koska ongemaa ei ole -10...-15C keleissä. Ongelma tulee esiin -20...-30C pakkasilla. Eikös vesi jäädy jo -1C?.
No sitä ongelmaa ei sit oo se hyvä.
Oliskohan pakkasen jäykistämät vanhat öljyt, mulla temppuilee takaluukku kovalla pakkasella. ajattelin putsailla lukon kun ilmat tästä lämpenee.
Huomannu saman takaluukun kanssa mutta kun lämpiää toimii ok en oo tehny mitään.
Itsellä on myös tällainen takaoviin liittyvä ominaisuus. Pakkasella takaovet eivät reagoi ulkokahvaan, mutta sisäkahvasta aukeaa normaalisti.
Lainaus käyttäjältä: TeURaS - tammikuu 10, 2016, 07:34:34
Itsellä on myös tällainen takaoviin liittyvä ominaisuus. Pakkasella takaovet eivät reagoi ulkokahvaan, mutta sisäkahvasta aukeaa normaalisti.
Omassa huomasin saman ominaisuuden. Tuntuu aivan kuin kahvassa ei olisi mitään yhteyttä mihinkään. Mutta kun oven on sisäpuolelta avannut niin senjälkeen on toiminut ainakin toistaiseksi ihan ok. Nyt on alkanut pelottaa että entä jos etuovet tekee saman ja takaluukku... Autoon ei pääsekkään sen jälkeen kuin ensi kesänä tai rikkomalla jonkin ikkunan? On tämä yhtä perkelettä näitten nykyautojen kanssa kun ovien lukot tehdään sellaiseksi että talvella ne eivät avaudu. >:(
Mulla lakkas takaovet lukittumasta, kun pakkanen meni 15 asteen kylmemmälle puolelle. Jos laittoi auton lukkoon, auton kaikki lukot avautuivat rosvoystävällisesti, kun vain viitsi avata takaoven ulkokahvasta :-) Noh, nytpä ne takaovet jo sulikin sitten, kun kävin parkkihallissa. Pitänee voidella jotain, jahka tulee kesä.
Kummallista oli, ettei kuulunut inahdustakaan lukkomoottorista lukittaessa autoa. Jos olis kyse jäästä tai jähmettyneistä öljyistä, niin voisi olettaa, että jotain surinaa tai rutinaa tai vähintään naksahdus kuuluisi, kun ovet edes yrittäisivät lukkiutua. Mutta ei mitään. Luulin jo, että johto katkennut tai lukkomoottori kuollut.
Lainaus käyttäjältä: kampiveivi - tammikuu 10, 2016, 13:45:11
Lainaus käyttäjältä: TeURaS - tammikuu 10, 2016, 07:34:34
Itsellä on myös tällainen takaoviin liittyvä ominaisuus. Pakkasella takaovet eivät reagoi ulkokahvaan, mutta sisäkahvasta aukeaa normaalisti.
Omassa huomasin saman ominaisuuden. Tuntuu aivan kuin kahvassa ei olisi mitään yhteyttä mihinkään. Mutta kun oven on sisäpuolelta avannut niin senjälkeen on toiminut ainakin toistaiseksi ihan ok.
Sama juttu minulla. Tuossahan on kyse siitä, ettei keskuslukko ole saanut takaovea auki, jolloin ulkokahva ei toimi mutta sisäkahva toimii normaaliin tapaan samalla avaten myös lukituksen. Onneksi ei ole takalukitusta minun autossa, tai lapsilukot käytössä :)
Samaa vaivaa ollut täälläkin vuodesta 2008 saakka, mutta kunnollinen kabiinin lämmitys ajamalla (taloyhtiössä ei voi käyttää sisätilalämmitintä) on korjannut aina tilanteen.
Vähän kiusallistahan tuo on, mutta samaa vaivaa on kolleegan muutaman vuoden vanhassa Golffissa, joten ei tässä onneksi olla pelkästään ranskalaisen ongelman äärellä. :)
Lainaus käyttäjältä: romi - tammikuu 12, 2016, 19:24:40
Samaa vaivaa ollut täälläkin vuodesta 2008 saakka, mutta kunnollinen kabiinin lämmitys ajamalla (taloyhtiössä ei voi käyttää sisätilalämmitintä) on korjannut aina tilanteen.
Vähän kiusallistahan tuo on, mutta samaa vaivaa on kolleegan muutaman vuoden vanhassa Golffissa, joten ei tässä onneksi olla pelkästään ranskalaisen ongelman äärellä. :)
En kyllä itse ilakoi tai saa lohtua siitä että sama vaiva on muissakin merkeissä kuin millä itse ajaa. Ennemmin ilakoisin jos omassa ei olisi tuota vikaa.
Entinen kottero vw passat, ainakin ko mallissa vikana oli etä ulkokahvat oli lukkomekanismiin yhteydessä jousella, ja pakkasella saattoi mekanismi olla niin jäykkä että jousen voima ei riittänyt oven aamiseen. Keskuslukko kyllä toimi ihan ok. Korjauksena oli tosin myytävänä jäykempiä jousia jotka vaihtamalla ko ongelma poistui tai anakin oven avautuminen oli varmempaa. Oman kokemuksen mukaan auttoi myös jos jarrupuhdistusaineella pesi rasvat pois lukoista.
Ja tiedän autoja muitakin joissa samaa vikaa on. Ilmeisesti tuolla keskieuroopassa on jotenkin käsittämätöntä että talvella voi olla välillä juuri ja juuri plusasteita , kosteaa ja seuraavana aamuna pakkaslukemat reilusti toisellakymmenellä tai vieläkin enemmän.
Ennen autoissa tiivisteet jäätyi kiinni ja oven avaaminen vaati reilusti voimaa tai lukkopesä jäätyi jumiin joka vaati lukon lämmittämistä, mutta ovi oli kuitenkin mahdollista saada auki. Nyt insinöörit keksineet kaikkia hienoja mekanismeja lukkohin jotka toimivat enemmän tai vähemmän hyvin jos ei vaan ole pakkasta.
Omassa citikassa ei muuten auttanut vaikka sisätilat lämpeni kunnolla. Työmatkaa sen verran että tunti menee suuntaansa, luulis siinä ajassa jo lämpenevän ainakin sisätilat kun ensin on eberillä tunnin esilämmittänyt , eli yhteensä pari tuntia on sisätiloissa ollut kerrallaan plus asteita. Ovet tosin aukeni kun keksin kokeilla avata niitä sisältä päin kuten oli jo aiemmin puhetta..
Milläs laitoitte lukkoon senjälkeen kun olitte avanneet takaovet sisäkahvasta.Mulla ei takaovet menneet lukkoon enää kaukarilla,etuset kylläkin ja myös jäivät lukkoon.Lämpimänä kaikki ok.
Ettehän siihen varsinaisen "lukon" sisälle mitään saa ilman purkamista sinne se kosteus menee.
Lukaskaa pösöfoorumilta ongelmista, jos kerran ette usko ootteko kokeillu sitä hiustenkuivaavaa lämpöpuhallinta?
Lainaus käyttäjältä: Prof. Dr. Holzauge - tammikuu 05, 2016, 19:19:24
Pakkasessa reissussa. Tänään ilokseni huomaan molempien takaovien keskuslukituksen pimenneen. Tuntuu kummalliselta että johtovika tai jäätymisongelma olisi iskenyt molemmille puolille samaan aikaan, vaikkei sekään nyt kai mahdotonta ole. Kyllähän nuo auki saa, mutta ei lukkoon... Etuovet lukittuvat ja aukeavat normaalisti, takaovien lukkomoottorit taas eivät sano mitään. Tarkempaa tutkimusta en ehtinyt vielä tehdä. Kellään ideoita noin suoralta kädeltä tarjolla?
Sama vika C3:ssa ja femmakin tekee tuota joskus. Vika (siis ominaisuus) on korjautunut itsestään kelien lauhduttua, eli siellä tuskin on mitään johtoja poikki. Kangistunut lukkomekanismi ei vain jaksa kääntyä.
Lainaus käyttäjältä: kaselin - tammikuu 13, 2016, 08:26:31
Ettehän siihen varsinaisen "lukon" sisälle mitään saa ilman purkamista sinne se kosteus menee.
Lukaskaa pösöfoorumilta ongelmista, jos kerran ette usko ootteko kokeillu sitä hiustenkuivaavaa lämpöpuhallinta?
Lämpöpuhallin on hyvä! Aikoinaan talouden Laguna farkussa temppuili takaluukku pakkasella, eikä sitä saanut kiinni. Lämppäri hetken tohottamaan, niin johan rupes toimimaan :)