Nopeampi lämpiäminen ja kone lähempänä 80 astetta.
Voi olla hyvä ratkaisu, mikä pakko on käyttää täystehoa nastarenkailla. Ja kyllä luulisi moottorinohjausjärjestelmän säätävän ruiskutuksen oikein vaikka cooleri puuttuu välistä.
Tehot rajoitettu tällä ! Nyt siinä on kaksinkertainen "suodatin-vaahtomuovi".
Tehoja on riittävästi, koska DPF poistettu.
Jos molemmat lisäsuodattimet otetaan pois, niin vetää paikat "suoraksi".