Onko kenelläkään kokemuksia C5 II:n kilahtelusta käynnistettäessä?
Minulla kilahtaa ja merkkihuolto väitti olevan ominaisuus uudemmalla C5:lla.
Koneeseen on lisätty välystä hydraulisiin venttilinnostajiin, vanhat kuulemma jäi jopa kantamaan.
Varmistivat että öljysuotimen takaisku oli OK, muuta eivät ruvenneet takuuseen tekemään.
Eli aikamoinen kilautus jokaisen vähintään puolituntia kestäneen koneen sammutuksen jälkeen.
Onko jollekin jopa tehty jotain? Vaihdettu nostimet?
En tiedä mutta eräs mistä mainitaan autotekniikan kirjassa on tämä::
Suhteellisen heikon ja sävyltään pehmeän sivuäänen aiheuttaja voi olla myös-
männän kippausliikkeestä syntyvä helähdys.Kippaus taas aiheutuu männän sivuttais-
voiman muuttaessa suuntaa poistotahdin jälkeisessä yläkuolokohdassa.Jos sylinteri on kulunut ja-
männän liikkumisvälys on sen vuoksi normaalia suurempi,kuuluu ääni helpoimmin joutokäynnillä ja-
varsinkin moottorin ollessa kylmä..
ÄÄni ei yleensä ole ""vaarallinen"" sillä se alkaa usein kuulua jo ennen kuin kuluminen on edistynyt-
niin paljon että ohipuhallus yms alentaa moottorin tehoa yms....
Minulla ei kilise eikä kolise kone.
2,0 -05 aj.30tkm
kyllä mun c5 -06 on muutaman kerran jotai ton tapaista ääntä pitänyt.
ajattelin sitä kysäistä samalla kun valitan automaatin toiminnasta.
menee kakkonen päälle turhan äkäisesti aaamulla ja töistä kotiin lähtiessä.
se moottorin "kolina " tai jotain, kestää niin vähän aikaa . ettei ole oikein selvinnyt mistä se ääni tulee ???
Ei ole ainakaan tyyppivika. Kannattaa katsoa moottorin tukien pultit. Löysäsy,rasvaa väliin, kiristys. Moni helähdys em. tilanteessa on johtunut "kuivista" pulteista.
Lisättäköön tuohon aloitusjuttuun että huolto myönsi äänen tulevan hydraulisista venttiilin säätimistä mutta Veho ei anna lupaa vaihtaa säätimiä kuin itse maksamalla vaikka takuu voimassa. Koska on muka tehty väljemmiksi alunperinkin.
Veho suositteli jopa SAE 30 öljyn heittämistä koneeseen enne öljynvaihtoa että säätimiin jäis jäykät öljyt sisään (ei ohivuotoa sitten).
Että tämmöistän pitoa vaihteeksi Veholta.
Jos jollakin pitää jäynnistettäessä kilahtelevaa sen hetken (että öljyn paineet kasvaa) niin laitattakaa Veholla kuntoon. Minulta on jo takuu loppu ja seuuraan kilahtelun kehittymistä.
Lainaus käyttäjältä: Jalamari 53 - huhtikuu 27, 2007, 14:42:33
Lisättäköön tuohon aloitusjuttuun että huolto myönsi äänen tulevan hydraulisista venttiilin säätimistä mutta Veho ei anna lupaa vaihtaa säätimiä kuin itse maksamalla vaikka takuu voimassa. Koska on muka tehty väljemmiksi alunperinkin.
Eikös tuo ole se ihan tavallinen ilmiö joka satunnaisesti kuuluu moottoria käynnistettäessä, kun moottoriöljyt ovat vielä jähmeät. Muistan lukeneeni useammastakin opuksesta asiasta, enkä näe siinä mitään ihmeellistä. Ihan tuttu ilmiö aiemmistakin eri automerkeistä ja malleista, eikä mieleeni ole koskaan edes juolahtanut valittaa huoltoon asiasta, tai sitten me puhumme ihan erilaisesta "kilahtelusta" ???
Kyllä se melkoinen kilkatus kylmänä (ei kestä kauaa) lähtee meikäläisenkin koslan koneesta, vaikka siihen on vaihdettu nostimet (myyjäliikkeen piikkiin, kun parin pytyn nostimet jämähti tms.) reilu vuosi sitten...tiedä sitten vaihtaneen pajan ammattitaidosta, mutta ei kai nuo moottorikorjaamolle mitään avaruusteknologiaa ole...
Tämähän on siis kyllä ykköskoppainen -01 tämä auto.