Kuka on huomannut C5 bensa ; että mittatikussa pinta laskee ? Jotain 0.5 litraa tuhannella tai jopa enemmän.
Minulla on havaintoa omassani vm -05 ja ajomäärä 150 tkm. Kone on 2 litranen Automaatti . Öljy on ollut Mobil 0-W40. Venttiilikopan tiiviste ei isommin ainakaan vuoda.
-Kuulemma jopa yleistä tuo kulutus .?
Kyllä tuo kakslitranen aikamoimen öljysyöppö on. Itse myös käytän Mobilia, mutta emännän autoon vaihdoin merkkiä. Omaan myös kun sen aika tässä kuukauden sisällä tulee ajankohtaiseksi..
1.8 Bensa 2003 270 tkm ajettu ja kyllä kuluttaa jonkun verran. Mun mielestä kulutusmäärä riippuu öljymerkistäkin vähän. En ole seurannut paljonko menee, mutta kyllä öljynvaihtovälillä lisätä pitää. Vuotoja en ole havainnut. Öljynä on yleensä aina 5W/40.
Hylkää se 0W öljy ja käytä 5w40 vois auttaa jonkun verran
Hylkää suosiolla mopiilit ja laittaa esim. Totalia jota Peugeot-Citroen suosittelee autoihinsa ja jota esim. Autoaasi kaupittelee.
Minä vaihtelin ite C5:seen öljyt 15 tkm välein ja EW koneeseen paras öljy oli 0W-30. Käy kylmänä nätisti ja nostimet tykkää. 15 tkm vaihtovälin matkalla sai lisätä litran öljyä.
Mutta yksilöitähän nuo ovat ja jos öljynkulutus tuntuu kovalta, Valvolinen Maxlife 5W-40 on kokeilemisen arvoinen öljy.
Kokemusta löytyy 2L EW10J4 koneesta -01 C5. Mobilia söi, valvolinen maxlife toi parannusta, totalilla loppui lisäilyt. Kaikki 5w40 öljyjä. Tuli tehtyä forte käsittely kerran ja liqui molyn vastaavilla kerran sekä seassa pyöri nostajien apuaine niin ei tarvinut tuota 0w30 öljyä.
Itse käytin Mobil 1 Rally Formula 5W-40 öljyä useammassa C5 2 l:n koneissa ja yhteenkään ei tarvinnut lisätä öljyä 15 tuhannen öljynvaihtovälillä. Rupeis laittamaan joka vaihdossa 4 litraa (4l:n astia) vaikka ohje on 4.25 l koska koskaan ei tarvinnut lisätä. Öljytikku näytti kutakuinkin puolta väliä aina. Nyt on enää bensavehkeitä Xsara Picasso perheessä, ajettu 125 tuh, ollut uudesta asti ja C3, nyt 120 tuh ajettu, eikä kumpikaan kuluta kuluta.
Tosin kuitenkin kaikki on olleet maksimissaan 150 tuhatta ajettuja. 0W-30 ja 0W-40 öljyjä en käyttänyt bensavehkeissä.
^ Rally Formula on muuten nykyään viskositeetiltaan 5W-50, eli kuumaviskositeetti lämpötilassa +100°C on hieman suurempi kuin 5W-40 öljyissä. Pitäisi siis vähentää öljynkulutusta kuumalla moottorilla, mutta toki kylmällä koneella tuo on viskositeetiltaan ihan vastaavaa kuin 5W-50 öljyt.
Aivan oikein, 5W-50 tietenkin, tuli pieni lapsus muistiin.
Itellä vastaava kone kuin aloittajalla, 210 tkm ja Mobil 0w-40 sisällä. Viime vaihdosta nyt rapiat 7000 km ja suurinpiirtein litra mennyt sinä aikana.
Onko tuolla forte-huuhtelulla saatu vaikutusta öljynkulutukseen näissä? Appiukko suositteli, bemarissa ainaki oli auttanu kovasti ja bensaaki kuluu kuulemma vähemmän. Sitähä on merkkihuolto tehny ainakin joissain paikoissa käsittääksen rutiinistikin sitikkaan.
Mulla tuo öljyn lisäily oli suht vähäistä, en edes ajatellut sitä kulutuksena. Forte käsittelyn jälkeen laitoin muistaakseni valvolinen maxlifet sisään ja liqui molyjen jälkeen totalit. Vaikea sanoa mikä se todellinen vaikutin oli kun vaihdoin öljymerkkiä aina samalla. Mutta lopputulos kuitenkin oli että öljytaso pysyi kohdillaan.
Mullakin oli muuten se mobil 5w50 eikä 5w40. Valvoline ja total 5w40.
mikä tuo " totaali" -tarkemmin määriteltynä merkkinä on.?
millä nimikkeellä sitä ostaessa mainitaan ? ( jos ei pelkkä " totaali" -käy kysyttäessä liikkeessä)
Sivuilta http://www.totalnordic.com/fi/Nordic-Ajoneuvojen-voiteluaineet-homepage/fi-Lubadvisor.html (http://www.totalnordic.com/fi/Nordic-Ajoneuvojen-voiteluaineet-homepage/fi-Lubadvisor.html) saa seuraavan listan tuolle 2-litraselle..:
Tuotteet : Quartz Ineo MC3 5W-40
: Quartz 9000 5W-40
Jos haluaa juuri tiettyä merkkiä, niin Total on ollut hieman hankala, ei löydy joka tarvikeputkasta tai maakunnasta helpolla. Ainakin ennen Vianor oli Totalin öljyjen käyttäjä, sieltä voisi saada, ei kokemusta (PSA oli Totalin öljyjen suosittelija (tai oli joskus aikojen alussa Yacco, onkohan ollut muitakin?), Renault Elfin, mutta samaa firmaa nekin ovat nykyään, tuotemerkit jatkavat toki elämäänsä). Itse en pidä niin väliä mitä merkkiä, kunhan öljylaatu ja tyyppi on sopiva, mutta yleensä silti tulee poimittua jonkun tunnetun öljy-yhtiön tuotteita, eikä nimettömiä kaupan merkkejä.
Total on siis suuri ranskalainen öljyfirma (Fina ja Elf yhdistyivät siihen) https://en.wikipedia.org/wiki/Total_S.A.
Näköjään saa netistä tilattua esim. kotiovelle toimituskuluitta
http://shop.mamasan.fi/product/show/3482/moottori/2406/total-quartz-9000-5w-40-5l
Hölmöä, että Total saatavuus on tosiaan noin heikkoa kaupan hyllyiltä. Siinä näkee, että suomi on pieni maa ja meidät on aivopesty muutaman merkin voimin.
Ite saan Totalit kaverin kautta paikallisesta Autoaasista (Autovaraosien tukkukauppa)
Saksasta voi tilata puoleen hintaan. Kolme kertaa tilattu ja posti tuo kotiin.
http://shop.oil-center.de/index.php/en/hersteller/total.html
Toisaalta jos joka maan joka-ainoan pikkufirman kaikki öljylaadut pitäisi saada lähimmastä autotarvikeliikkeestä, siitä tulisi jo sen verran iso öljyosasto että en minä ainakaan menisi siitä liikeestä ostamaan yhtään mitään. (Mutta valikoima toki ratkaisee ostopaikoissa, toisaalta ruokakaupan valitsen sen mukaan missä on vaikka minun kahvilaatu/jauhatus tai monia muitakin tuotteita joita tottunut ostamaan -mutta markkinoinnista siinäkin on osin kyse, eikä siitä että en pärjäisi toisellakin kahvilla. Samaan uskon autoissakin, monet öljyt pitävät koneen kunnossa, joskus jopa hieman suosituksen laadusta poikkeavat, enkä ole hirvittäviä eroja kuullut missään testeissä (saman tasoisilla öljyillä), toki markkinoijat voivat tuoda esiin ja korostaa jotain testiäkin, mutta kuinka paljon se merkitsee oikeasti...). (En yritä väittää että ihan mikä öljy vaan kelpaa, on öljyissäkin varmasti eroja, kuten vaikka eri valmistajien eri hintaisissa alustan varaosissakin, ei tarvitse kuin kokeilla vanhaa vähän lisäaineistettua mineraaliöljyä ja kokeilla ajaa sillä joku super Long-Life vaihtoväli ja verrata öljyjä (ulkonäön lisäksi mahdollisesti analysoida öljyyn kertyneet metallit ja rakenne))
Eli nettiostokset pelastaa jos haluaa mennä valtavirran vallinnoista poiketen.
Oon käytelly melkein laidasta laitaan eri merkin öljyjä kattonu vaan että luokitus täyttyy mieluummin täyssynteettistä, eroja Totaalin eduksi ei ole ollu. Mobil 1 oli väärän merkkisessä kovaa kulumaan poltteli tai hukkas litran 500km,ajo oli kyllä kovemman luokan rääkkiä eli jalka oikosena ja ilman lämpötila oli yli 40.
C5 2.0 2004 ajettu jotain 180-190tkm. Öljyä saa lisätä parin viikon välein. Pakopuolen venttiilikoppa falskaa ja näyttää toi öljynsuodattimen jalan ja lohkon välinen liitoskin vähän tiputtavan.
kiitos asiasta mitä opin tuosta öljymerkistä !
vielä jos joku neuvoisi jotain sen tilaustavasta ( jos vaikka innostuisi tilaan) -Saksasta.
pitänee avata joku tili kaiketi ? -jolla hoitaa maksun etukäteen ! ja olisiko 5 W -40 se hyvä niistä näihin oloihin?
Luottokorttimaksu kätevin jos ei oo paypal mahkua.
Lainaus käyttäjältä: kalevi - joulukuu 10, 2015, 19:03:15
kiitos asiasta mitä opin tuosta öljymerkistä !
vielä jos joku neuvoisi jotain sen tilaustavasta ( jos vaikka innostuisi tilaan) -Saksasta.
pitänee avata joku tili kaiketi ? -jolla hoitaa maksun etukäteen ! ja olisiko 5 W -40 se hyvä niistä näihin oloihin?
Kannattaa sitten muistaa laskea myös kuljetuskulut, eli ainakin yhtä purkkia ostettaessa voi hintaerot vähän kaventua, tuossakin saksalaisessa oli postikulut 15,99 € ja suomalaisessa 0 €, toki saksalainen oli halvempi silti.
Vianor oli joskus paljon noita halvempi yksittäisessä purkissa, mutta osin se johtui erosta: purkkikoko oli 4 l (ja se koko voi olla ikävä koneissa joissa menee vähän yli 4 litraa)
Mutta ei nuo linkkien suomalainen ja saksalainenkaan ole ehkä ihan samaa tavaraa, ainakin saksalaisessa on ylimääräinen energy nimessa. (tuollaista Suomalaisen myymää tavaraa ei kai löydy Totalin sivuilta ja kuvakin on eri tavarasta, ainakin kannukoon osalta)
Tilattiin viimeksi Oil-centeristä 10 l Totalia ja 10 l Castrolia pojan autoon niin rahti ja käsittely oli 15.90 €, 12% koko summasta. Silti puoleen hintaan mitä Suomesta.
Eli kannattaa tilata parin vaihdon öljyt kerralla ja vaikka kimpassa naapurin kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Jalamari 53 - joulukuu 10, 2015, 15:43:58
Saksasta voi tilata puoleen hintaan. Kolme kertaa tilattu ja posti tuo kotiin.
http://shop.oil-center.de/index.php/en/hersteller/total.html
Paikallisesta autoaasista saatiin joitain senttejä alle 30€ 5W-40 Total 9000 Quarzia / 5 ltr. 8)
Äskettäin hain Vianorista, omaan astiaan 10l Total kvarts 9000:a. Riittää kahteen vaihtokertaan. Siksi, kun pitää olla hiukan vajaa 5l/.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - joulukuu 10, 2015, 14:23:12
Hölmöä, että Total saatavuus on tosiaan noin heikkoa kaupan hyllyiltä. Siinä näkee, että suomi on pieni maa ja meidät on aivopesty muutaman merkin voimin.
Kumpi siinä sitten on enemmän aivopesty, se joka uskoo että kaikkiin autoihin voi laittaa Mobilia, Shelliä tai Castrolia tai se joka uskoo, että Ranskaiseen autoon pitää laittaa aina Totalia ? :)
Minä tilasin tuolta Jalamarin mainitsemasta Oil Centeristä viimeksi syyskuussa 2014 25 litraa (5 purkkia) Total Ineo Ecs:ää ja 5 litraa Total Fluide LDS:ää, eli 30 litran paketti. Yhteishinta oli 188,30 eur, josta lähetyksen osuus 15,90 eur. Toimitus oli 6 päivässä kotiovelle. Eräästä AD Autoasista kyselin aiemmin tuota Totalia ja olisin saanut tuolla hinnalla vain 3 kpl 4 litran kanisteria Ineo ECS:ää.
Lainaus käyttäjältä: Pasis - joulukuu 11, 2015, 10:51:47
Lainaus käyttäjältä: Megaman - joulukuu 10, 2015, 14:23:12
Hölmöä, että Total saatavuus on tosiaan noin heikkoa kaupan hyllyiltä. Siinä näkee, että suomi on pieni maa ja meidät on aivopesty muutaman merkin voimin.
Kumpi siinä sitten on enemmän aivopesty, se joka uskoo että kaikkiin autoihin voi laittaa Mobilia, Shelliä tai Castrolia tai se joka uskoo, että Ranskaiseen autoon pitää laittaa aina Totalia ? :)
Totalista on hyvät kokemukset... esim. Boxerin tullessa taloon, venttiilikopan tiiviste hikoili kovin ja yksi suutin kylpi öljyssä. Ei kuitenkaan mitään shokkia, että olisi pitänyt ruveta tiivistettä heti vaihtamaan. Suihkuttelin rasvanpoistospraylla aika ajoin paikat puhtaiksi.
En tiedä mitä öljyä moottorissa alun perin oli, mutta kun vaihdoin Totalit koneeseen, vuoto tyrehtyi parissa kuukaudessa. :o
Mielellään sitä käyttää hyväksi havaitsemaansa öljyä ja onhan noissa PSA rakkineissa Totalin lätkät konehuoneissa
Mutta pääasia on, että Cittarista löytyy vaikkapa 47 eri laatua jogurttia 18 eri rahkaa...se ON elämässä prioriteetti nro 1 :P
Edit: Mitäköhän öljyä PSA konserni käyttää moottoreissaan niitä suunnitellessaan ja testatessaan?
Enpä omassa tapauksessa näe tarvetta mobilille tai totalille hdi viitosessa. Autolla on ajettu 450tkm ja öljynä olen käyttänyt nyt neljä vaihtoa gm.n 5w30 dexos2.sta. 12-15tkm olen vaihtovälillä ajanut eikä ole ollut tarvista lisäillä, hyvä ympärivuotinen öljy johon olen ollut todella tyytyväinen. Speksit riittää tuossa öljyssä ja on varsin edullistakin (filttereineen alle 30€) niin en näe tarvista pohdiskella mistä saisin totalia tms
Lainaus käyttäjältä: kalevi - joulukuu 08, 2015, 20:51:59
Kuka on huomannut C5 bensa ; että mittatikussa pinta laskee ? Jotain 0.5 litraa tuhannella tai jopa enemmän.
Puolisen litraa pitää lisätä 10tkm aikana. Sen verran tulee yleensä ajettua vuodessa ja kerran vuodessa öljynvaihto muutenkin. Ei tiputa tai muuta, musta ihan kohtuullinen. Totalin litkut koneessa.
LainaaSuosittelemme teitä kiinnittämään erityistä huomiota siihen, että olette hankkinut vain aitoja Mobil-tavaramerkkisiä voiteluaineita
http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/rikosepaily-suomessa-myyty-vaarennettya-moottorioljya-autoilijoille/5688306
Juuri Mobilin öljyjä väärennetään eniten. Täältä löytyy paljon ko. asiasta ja paljon muustakin http://www.oil-club.ru/forum/forum/33-laboratornye-analizy-svezhie/
Näkyy olevan tolla kolmannella kotimaisella ei oo tullu opeteltua :)
"Näkyy olevan tolla kolmannella kotimaisella ei oo tullu opeteltua :)"
Sikäli väärin, että tällämenolla se on pian ainut sallittu kotimainen. >:( :) :-\
Mutta siihen rasvapohdintaan.
Itse olen käyttänyt Pohojammaalla asuessani Mobilin 5W50 ja kun tänne pakkasen valtakuntaan muutettiin rasva muuttui 0w40 Mobiliksi, kesät talvet.
Tiedä sitten, eipä noita kumpiakaan ole tarvinnut oikeastaan merkittävästi vaihtovälillä 20tkm lisäillä. Max. n. ½l on lisätty vaihtovälillä. Ajettu kuitenkin on pian 240tkm. Varmaankin ajotyyli, ajomatkat, olosuhteet yms. vaikuttavat.