Eilen sattui näin; Ajoin noin 40km nopeutta n. 85, tuli risteys jossa piti hetki odotella, lähdin kiihdyttämään ja auto nykäisi muutaman kerran melkoisen tuntuvasti, kun lähdin kyliltä takaisin kotiinpäin (auto oli seissyt parkkihallissa n 4 h) niin taas oli hetken havaittavissa pientä nykimistä. Muutamana aamuna on hieman nykäissyt 3-4 vaihdossa (ihan varma en ole vaihteista, melko hiljaisessa vauhdissa kuitenkin).
Aamulla luin vikakoodit, Laatikko kertoi; herätevirta-katkonainen (ihan varma en ole sanamuodosta) postin vikakoodit ja nollasin sopeutusmuistin. Nyt sitten kokeilemaan miten toimii.
Ps öljyt on vaihdettu 1,5 v huuhtelu ja pari kk sitten osavaihto Loimaan Citikkahuollossa.
Paljonko autolla ajettu?
Ajettu 187 000 km, taisin olla liian hätäinen. Kauppaan mennessä auto sammui kaksi kertaa, ekalla kerralla nykäisi pari kertaa ja sitten sammui, lähti heti käymään, ajoin pari kilometriä ja taas sammui, nyt ei edes nykäissyt, lähti käymään hetken odottelun jälkeen, koodeja en ole vielä katsonut.
Sen jälkeen on toiminut.
Polttoaineen paineensäädin vika sammuttaa dieselin miten sattuup
P0337 Kampiakselin asentotunnistin A. Virtapiirin jännite alhainen.
Mistä moinen löytyy, pitääkö vaihtaa vai onko vikaa liittimissä?
Minulla oli Pösö 407:ssa (jossa am6 laatikko) identtiset oireet parikuukautta sitten, ja myös herjasi kampiakselin asentotunnistinta. Kiukutteli tosin n. kuukauden ennekuin antoi vikakoodin kampiakselin asentotunnistimelle. Korjaantui anturin vaihdolla: apukuskin etupyörä irti, anturi on siinä hihnapyörän vieressä 1 pultilla kiinni, 1 minuutin homma (+renkaan irroitus). Anturi maksoi merkkiliikkeessä 55€.