Hei!
Autossa aina välillä haisee ajon jälkeen aika voimakkaasti polttoaine. Ja vaivaa oli jo ennen, kun laittelin tuon FlexFuel sarjan paikalleen ja eilen jouduin tankkaamaan autoon taas bensiiniä, kun E85 ei ollut tarjolla ja bensa kun haisee voimakkaammin kun E85 muistui tämä mieleen. Ja sillä jo ilmoitin, että vaivaa oli ennen E85 siirtymistä, ettei heti pääse joku viisastelemaan, että on etanoli pilannu auton =). Mutta mitkäpä olisi todennaköisiä syitä?
Painesäätimelle tuleva pikaliitin tai sen seutu. Tankin päältä kannattaa myös nuuskia, jossa pumppu kiinnitettynä kierrepannalla.
Samoin suutintukin letkuliitokset ja suuttimien o-renkaat.
Toisaalta bensiini haisee autossa sisällä enemmän, kun taas minusta se ei konehuoneen puolella haiskahda. Joten tankki löytyy varmaan takapenkin alta?
Takapenkin alla joo. Istuinosan ylös kääntämällä alta löytyy tarkistusluukku.
Juu sieltä penkin alta löytyi vika. Siitä pannan ympäriltä kostea. Mites tämä korjataan? Tiivisteen vaihdolla?
Kokeile ensin kiristämällä, monesti tahtoo jäädä pikkasen löysälle jos ei huolellinen ole. Eikä ole mitenkään herkkäliikkeinen yleensä, joskus on yllättävänkin paljon pitänyt voimaa käyttää...
Onko mennyt käsillä kääntäen vai tarvinnut kättäpitempää?
Hyvä, että löytyi. Pannalle on erikoistyökalu, jolla kiristävät merkkihuollossa. Webaston asennuksessa panta aukaistaan ja melko kinkkinen oli saada pitäväksi (toivottavasti oli yksittäistapaus). Kierre puree muoviin ja kumiin, lisäksi pieni soikeus hankaloittaa pannan kierteelle saamista.Pelkästään käsin kiristäen saa olla voimamies :)
Lainaus käyttäjältä: TeURaS - marraskuu 23, 2015, 18:29:09
Onko mennyt käsillä kääntäen vai tarvinnut kättäpitempää?
Ei ole käsin tahtonut riittää, aina on pitänyt jonkinlaista apuvälinettä kehittää. "Oikeaa" työkalua kun ei ole, niin sovelluksia on sitten kokeiltu. Iso putki, jossa urat sahattuna, kahvat päissä, teknisimmän oloinen minkä nähnyt olen, sitten sekalaisia palikoita mitä naputtelemalla on yleensä onnistunut...
Yhden kanssa meinasi uskokin loppua, kun aina vaan halusi vuotamaan jäädä. Jos ei nestettä niin vähintään hajua, joka muutaman hetken päästä kuitenkin nestevuodoksi asti äityi. Tiisseli-C5 sillä kertaa, olisiko käytetty polttoaine tankkia hitusen turvottanut kun niin hankalaksi heittäytyi..? Sama rakenne kuitenkin on ollut myös vanhemmissa laitteissa, Xm:n kanssa ei mitään ongelmia ole ollut, eikä niissä muutamassa Xantia/Xsara -vastaavissa mitä on auottua tullut...
Vika pitäisi olla nyt korjattu. Siellä oli joku aikaisempi remonttireiska lyönyt sen sinisen tiivisteen siihen mustan renkaan ja polttoainepumpun väliin... Kun se pitäisi olla siinä pumpun ja tankin välissä ja vanteella kiristetään kiinni. Seuraillaan nyt, että miten homma toimii.