Melko tuoreena C5III-omistajana olen luottavaisena ajellut valokatkaisin auto-asennossa. Päivällä palaa kai pienet huomiovalot ja hämärässä syttyvät ajovalot. Mittarivalaistuksesta sen huomaa. Pari kertaa ovat vastaantulijat vilkutelleet valoja. Mitä sanoo laki, pitäisikö taajaman ulkopuolella vääntää kytkimestä valot manuaalisesti päälle?
Kyllä ne huomiovalot kelpaavat poutapäivinä taajaman ulkopuolellakin.
Palaahan ne päivävalot? Tuossa taitaa olla jo ledit, niin ei pitäisi olla kyllä pimeänä. Nuo on kyllä niin kirkkaat, ettei niiden vuoksi pitäisi kenenkään kyllä vilkutella, toki joku aina ilokseen väläyttelee. Sateellahan tuo sytyttää automaattisesti ajovalot jos pyyhkijöitä käyttää automaatilla myös.
Orhan sulla uusin softa? Minulla oli sitä vikaa että alkoi joskus vilkutella ajovalon merkkivaloa ajaessa, en tiedä mitkä valot olivat silloin oikeasti päällä. Uusin softa koneeseen ja siinä oli jopa kerrottu että korjaa tämän vian ja niin se tekikin. Vm 2011 auto.
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - lokakuu 27, 2015, 21:02:27
Palaahan ne päivävalot? Tuossa taitaa olla jo ledit, niin ei pitäisi olla kyllä pimeänä. Nuo on kyllä niin kirkkaat, ettei niiden vuoksi pitäisi kenenkään kyllä vilkutella
Paitsi jos on laitettu takavalot palamaan samaan aikaan päivävalojen kanssa. Noissa LED-viiruissa kun on parkit samassa ja parkki menee ns. yli päivävalosta = ajelet siis himmeillä parkeilla etkä päivävaloilla => ei ihme jos joku vilkuttelee ;)
^ Tuota vaihtoehtoa minäkin veikkasin. Jos päivävalot palavat täydellä kirkkaudella, niin ei niille kukaan vilkuttele. Parkeilla ajelijoille on syytäkin vilkutella.
Lainaus käyttäjältä: HiTec - lokakuu 27, 2015, 21:53:11
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - lokakuu 27, 2015, 21:02:27
Palaahan ne päivävalot? Tuossa taitaa olla jo ledit, niin ei pitäisi olla kyllä pimeänä. Nuo on kyllä niin kirkkaat, ettei niiden vuoksi pitäisi kenenkään kyllä vilkutella
Paitsi jos on laitettu takavalot palamaan samaan aikaan päivävalojen kanssa. Noissa LED-viiruissa kun on parkit samassa ja parkki menee ns. yli päivävalosta = ajelet siis himmeillä parkeilla etkä päivävaloilla => ei ihme jos joku vilkuttelee ;)
Eikös tässä kuitenkin aloittaja kertonut ajavansa valovivun AUTO-asetuksella? Ei kai sillä pitäisi tulla missään tilanteessa mahdollisuutta, että pelkät parkit palaa edessä?
Jos tuo ohjelmoidaan huollossa niin, että takavalot palaa päivävalojen kanssa, niin eikö silloin edessä pitäisi kuitenkin palaa päivävalot eikä parkit? Niinkuin -08-10-malleissa joissa vielä nuo perinteiset polttimot päivävaloina ja takavalot yhtäaikaa päällä.
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - lokakuu 28, 2015, 11:41:25
Jos tuo ohjelmoidaan huollossa niin, että takavalot palaa päivävalojen kanssa, niin eikö silloin edessä pitäisi kuitenkin palaa päivävalot eikä parkit? Niinkuin -08-10-malleissa joissa vielä nuo perinteiset polttimot päivävaloina ja takavalot yhtäaikaa päällä.
Juu, tuossa polttimollisessa se vielä onnistuikin, siinä kun on erilliset parkit ja päivävalot 8)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - lokakuu 28, 2015, 11:58:52
Juu, tuossa polttimollisessa se vielä onnistuikin, siinä kun on erilliset parkit ja päivävalot 8)
Eli jos tuossa uudemmassa ohjelmoidaan takavalot palamaan, niin edessä palaa "parkit", eli nuo ledit himmeänä? Ei kai mikään huolto tuollaista tekisi? :?
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - lokakuu 28, 2015, 16:39:04
Lainaus käyttäjältä: HiTec - lokakuu 28, 2015, 11:58:52
Juu, tuossa polttimollisessa se vielä onnistuikin, siinä kun on erilliset parkit ja päivävalot 8)
Eli jos tuossa uudemmassa ohjelmoidaan takavalot palamaan, niin edessä palaa "parkit", eli nuo ledit himmeänä? Ei kai mikään huolto tuollaista tekisi? :?
Jos asiakas haluaa että takavalot palavat aina ei ole vaihtoehtoja. Kirkkaat ledit keulassa + valoautomatiikka + takavalot aina päällä ei ole mahdollista.
Juuri tänään kävin Veho Herttoniemessä tuota uutta Berlingoa ihanstelemassa, niin tulipahan siinä samalla jutusteltua tovi myös kauppiaan kanssa ja pitää sanoa että yllätyin. Kerrankin sattui kauppias joka sai jopa minut vakuuttuneeksi että hän oikeasti tietää mitä on myymässä! :o Ei siinä että noista asioista suurinta osaa olisi itsekin jo tiennyt, mutta mitä tahansa knoppa autosta nakkasin, tuli siihen aina vastaus kuin apteekin hyllyltä, kun yleensä vastauksena on vain jotain hymähtelyä tai että myyjä mukamas selvittää asian ::) No tietääpähän ainakin mihin suuntaan kun tuon auton hankinta tulee ajankohtaiseksi :)
Mutta aiheeseen, niin myös Citroën on jo poistanut monien autojensa uusimmista softista nuo DRL-takavalot, pysyvästi. Näinpä myöskään tuossa uudessa Berlingossa ei enää ole tuo mahdollista kun ohjelmistoissa ei moista lippua enää ole :-\
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - lokakuu 28, 2015, 20:42:03
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - lokakuu 28, 2015, 16:39:04
Lainaus käyttäjältä: HiTec - lokakuu 28, 2015, 11:58:52
Juu, tuossa polttimollisessa se vielä onnistuikin, siinä kun on erilliset parkit ja päivävalot 8)
Eli jos tuossa uudemmassa ohjelmoidaan takavalot palamaan, niin edessä palaa "parkit", eli nuo ledit himmeänä? Ei kai mikään huolto tuollaista tekisi? :?
Jos asiakas haluaa että takavalot palavat aina ei ole vaihtoehtoja. Kirkkaat ledit keulassa + valoautomatiikka + takavalot aina päällä ei ole mahdollista.
Ok, eli periaatteessa huollon ei pitäisi tuommoista tehdä kun se tekee auto-asennosta käyttökelvottoman.
Mitenkä ketjun aloittajalla, joko tilanne selvisi?
Just näin DS3:n jossa paloi päivävalot ja takavalot yhtäaikaa.
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - lokakuu 28, 2015, 16:39:04
Eli jos tuossa uudemmassa ohjelmoidaan takavalot palamaan, niin edessä palaa "parkit", eli nuo ledit himmeänä? Ei kai mikään huolto tuollaista tekisi? :?
Tuollaisia varmaan on syntynyt kun huollossa on ekan kerran tutustuttu eri vaihtoehtoin? "No nyt palaa takavalot ja ledit edessä. Done!", mutta ei huomata katsoa millä kirkkaudella ledit palavat.
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - lokakuu 29, 2015, 08:25:30
Just näin DS3:n jossa paloi päivävalot ja takavalot yhtäaikaa.
Juu, ja lisäksi edessä vielä hehkuparkitkin.
Minä uskoisin ettei C5 X7 ole teknisesti mahdollista saada palamaan takavaloja ja päivänvaloja yhtäaikaa, koska noiden led-viirujen kirkkautta etuvaloissa ohjataan ilmeisesti sillä parkkien signaalilla / virralla; parkkisignaali päällä ledit himmeinä - ei päällä ledit kirkkaana. Leksalla ei ton suhteen ole valittavana kuin ne kaksi vaihtoehtoa - parkit palaa päivävalojen kanssa tai ei pala. Edellistä käytetään pääasiassa pohjoismaissa vanhemmissa autoissa joissa halogen-päivävalot ja jälkimmäistä uudempien led-päivävalollisten kanssa.
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - lokakuu 29, 2015, 12:54:11
Leksalla ei ton suhteen ole valittavana kuin ne kaksi vaihtoehtoa - parkit palaa päivävalojen kanssa tai ei pala.
Jotenkin muistelen että siellä olisi jossain vielä erikseen lippu onko autossa erilliset päivävalot ja parkit (=polttimomalli) vai ovatko ne samassa (=led-viirut)? Mutta mitä tuo sitten vaikuttaa tilanteeseen, dunno ???
Kiitoksia kaikille vastanneille! Aivan mahtavaa, että tällainen keskustelu on herennyt.
Ihan piti käydä tallissa katsomassa, mitä sieltä auton keulalta löytyy: hehkulamppujahan siellä on. Päivävaloasentoa en saanut autotallin valaistuksella aikaan, eli automaattiasennossa paloi ajovalot ja takavalotkin. Palaako päivällä sitten pelkät parkit? Tutkin tilannetta seuraavan kerran, kun päivänäöllä ajelen - viimeistään toukokuussa :)
Sent from my iPad using Tapatalk HD
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/07/321e9f976d21711b4cdd0c15bc72b53f.jpg)
Vihdoin pääsin kurkkaamaan auton keulalle päiväsaikaan. Ja joo, pelkät parkit siellä palaa. Onko normaalia vai ei?
Kylla ainakin mulla palaa "auto"asennossa parkit (edessa ja takana) seka lisaksi paiva-ajovalot.
Tarkastaisin ihan ekana että onko ne polttimot kunnossa. Siinä sitä onkin mukavaa voimistelua...
Kääntää ajovalot päälle ja antaa olla. Auto kyllä sammuttaa valonsakin kun auton sammuttaa = viiksikatkaisijan voi "unohtaa" tuohon asentoonsa. Ja ajovalopolttimot on sitäpaitsi ihan lasten leikkiä vaihtaa vs. mitä nuo päivävalopolttimot on taistella uusiksi :-\
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - marraskuu 09, 2015, 08:32:27
Tarkastaisin ihan ekana että onko ne polttimot kunnossa. Siinä sitä onkin mukavaa voimistelua...
Sama ehdotus minullakin, olettaen että tässä päivävalot on vielä hehkulampuilla.
Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 09, 2015, 08:37:53
Sama ehdotus minullakin, olettaen että tässä päivävalot on vielä hehkulampuilla.
Citroen C5 Farmari (AC) 4ov 1598cm3 A
Valm.kuukausi: -
Rekisteröintipvm: 20101130
Alustan nro: VF7RW5FVAAL562604
Sylinteritilavuus: 1598
Moottorin koodi: 5FV
kW: 115
Ajoneuvo: StW
Käyttövoima: Bensiini
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto: -
Rengaskoko: 225/60R16
Kori: PB
Vuosimalli: 2011
Tuotu yksityisesti: Ei
Tyhjäpaino (kg): 1609
Kokonaispaino (kg): 2200
Pituus (mm): 4829
Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 09, 2015, 08:37:53
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - marraskuu 09, 2015, 08:32:27
Tarkastaisin ihan ekana että onko ne polttimot kunnossa. Siinä sitä onkin mukavaa voimistelua...
Sama ehdotus minullakin, olettaen että tässä päivävalot on vielä hehkulampuilla.
On ne. Ihme kyllä että 2011-mallisessa on, mutta kyllä noi umpiot siltä näyttää melko selkeästi.
Lainaus käyttäjältä: WiSaFIN - marraskuu 09, 2015, 06:13:32
Kylla ainakin mulla palaa "auto"asennossa parkit (edessa ja takana) seka lisaksi paiva-ajovalot.
Mulla C5 III Exclusive HDi 170 vm. 2009 halogenivaloilla ja olen myös kummastellut ajovalojen toimintaa. Äsken kävin vielä toteamassa että toimii näin:
1. Viiksi 0-asennossa
2. Laitan käyntiin
3. Ei pala edessä eikä takana yhtään mitään
4. Viiksi parkille, syttyy parkit eteen ja valot taakse.
5. Viiksi AUTOlle, ei muutosta parkkeihin nähden
6. Viiksi valoille, palaa ajovalot edessä ja valot takana.
Miksi 0-asennossa ei pala mitään?! Mittarivalot tällöin kirkkaana...
Miksi AUTOlla palaa parkit, vaikka ulkona ihan pimeää? Mittarivalot kaikilla muilla asennoilla paitsi 0:lla himmeät. Edellinen auto oli C5 II ja niitä valoja sentään osasin käyttää :P
t. ZJ
Vaikuttaa siltä, että päiväajovalojen polttimot ovat palaneet molemmat, kuten myös ketjun aloittajalla jonka kuvasta voi sanoa, että ainakin DLR:t on koodattu toimimaan, sillä AUTO-asennossa palaa aina joko lyhyet+parkit tai päiväajovalot+parkit valaistuksesta riippuen ja lisäksi takavalot (siis polttimoversiossa). Muistelen omasta 5/2010:stä, että viiksen parkkiasennossa palaa myös DLR:t. Omassani ei ajotietokoneen valo-osiosta löydy DLR-kohtaa ollenkaan, vaan nuo on koodattu huollossa toimivaksi.
Lainaus käyttäjältä: Claude - marraskuu 09, 2015, 19:50:34
Vaikuttaa siltä, että päiväajovalojen polttimot ovat palaneet molemmat, kuten myös ketjun aloittajalla jonka kuvasta voi sanoa, että ainakin DLR:t on koodattu toimimaan, sillä AUTO-asennossa palaa aina joko lyhyet+parkit tai päiväajovalot+parkit valaistuksesta riippuen ja lisäksi takavalot (siis polttimoversiossa). Muistelen omasta 5/2010:stä, että viiksen parkkiasennossa palaa myös DLR:t. Omassani ei ajotietokoneen valo-osiosta löydy DLR-kohtaa ollenkaan, vaan nuo on koodattu huollossa toimivaksi.
Hmm.. Jos minulla on viiksi AUTO-asennossa ja molemmat päivävalopolttimot palaneet, niin silloinhan minulla pitäisi palaa pimeällä lyhyet ja takavalot. Vaan ei pala, muuta kuin parkit edessä ja takana ei mitään. Myöskään mittaristoon ei tule parkkien eikä ajovalojen merkkivaloja. Ja tosiaan AUTO-asennossa ei pala parkitkaan, ennenkuin käytän viiksen parkeilla tai ajovaloilla ja palaan AUTO-asentoon.
t. ZJ
Lainaus käyttäjältä: Claude - marraskuu 09, 2015, 19:50:34
Vaikuttaa siltä, että päiväajovalojen polttimot ovat palaneet molemmat, kuten myös ketjun aloittajalla jonka kuvasta voi sanoa, että ainakin DLR:t on koodattu toimimaan, sillä AUTO-asennossa palaa aina joko lyhyet+parkit tai päiväajovalot+parkit valaistuksesta riippuen ja lisäksi takavalot (siis polttimoversiossa). Muistelen omasta 5/2010:stä, että viiksen parkkiasennossa palaa myös DLR:t. Omassani ei ajotietokoneen valo-osiosta löydy DLR-kohtaa ollenkaan, vaan nuo on koodattu huollossa toimivaksi.
Parkkiasennossa kuuluu palaa edessä pelkät parkit. 0-asennossa palaa auton käydessä edessä DRL:t, takana ilmeisesti ei mitään (en ole koskaan käynyt katsomassa). Automaatilla pitäisi vanhemmissa (ledittömissä) palaa aina edessä parkit, takana ajovalot ja edessä valoisuudesta riippuen joko DRL tai ajovalot. 1-asennossa luonnollisesti palaa aina edessä ajovalot.
Sadetunnistin vielä hieman sotkee peliä, eli pyyhkimien ollessa käytössä ja pyyhkiessä riittävän tiheään, sytyttää eteen valoisuudesta riippumatta ajovalot.
Lainaus käyttäjältä: Zjuso - marraskuu 09, 2015, 21:42:57
Hmm.. Jos minulla on viiksi AUTO-asennossa ja molemmat päivävalopolttimot palaneet, niin silloinhan minulla pitäisi palaa pimeällä lyhyet ja takavalot. Vaan ei pala, muuta kuin parkit edessä ja takana ei mitään. Myöskään mittaristoon ei tule parkkien eikä ajovalojen merkkivaloja. Ja tosiaan AUTO-asennossa ei pala parkitkaan, ennenkuin käytän viiksen parkeilla tai ajovaloilla ja palaan AUTO-asentoon.
t. ZJ
Tuossa nyt kuulostaisi olevan jotain mystiikkaa, ei missään tapauksessa pitäisi toimia noin.
Vaikuttaa siltä, että molemmat päivävalot ovat tosiaan palaneet. Ketjun aloittajalla varmaan sama juttu. Vaihto merkkiliikkeessä reilut 200e, joten enpä tiedä viitsiikö noita vaihdattaa, ainakaan jos tilalle laitetaan jotain hehkulangallista poltinta.
Onko kellä kokemusta itse vaihtamisesta?
t. ZJ
Vaihtamisesta löytyy juttua täältä foorumilta haulla. Jos ei ole lapiokämmenet niin homma on tehtävissä yläkautta purkamatta. Saattaa siinä tuntikin vierähtää kun molemmille puolille vaihtaa ekalla kertaa. Ymmärtääkseni riittävän kirkkaita ja kestäviä ledejä tuohon ei ole olemassa.
Ookoo! Vaihdan itse siis. Ihmettelen sitten päivävalojen vaihdon jälkeen, miksi esim. 0-asennossa mulla ei pala pimeällä mitään :o
t. ZJ
Tuossa sivukaupalla pohdiskelua: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,17047.0.html
Lainaus käyttäjältä: Zjuso - marraskuu 12, 2015, 08:24:46
Ookoo! Vaihdan itse siis. Ihmettelen sitten päivävalojen vaihdon jälkeen, miksi esim. 0-asennossa mulla ei pala pimeällä mitään :o
t. ZJ
Testasin eilen, ja tosiaan 0-asennossa pimeällä palaa ainakin meillä DRL:t, parkit ja takavalot. Eli olisiko tuossa viiksessä tai releissä jotain kytkentähäikkää? Vaikuttaisi sille kun kerran viiksen käyttö manuaalisesti päällä auttaa tuohon AUTO-asentoon. Palaneiden polttimoiden ei pitäisi tuota automatiikkaa kuitenkaan mitenkään sotkea.
Kiitos! Etsiskelen palaneita päivävalojen polttimoita vielä. Näytti siltä, ettei siellä mitään ylimääräistä polttimoa enää ole.
Ilmeisesti päivävalopolttimon asennussuunta on alhaalta ylöspäin?
Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 12, 2015, 14:26:46
Ilmeisesti päivävalopolttimon asennussuunta on alhaalta ylöspäin?
Juu, umpion pohjassa nuo on, puoli kierrosta kiertämällä aukeaa ja joskus tarvitsee kärkipihdit kun tiivisteen takia on tiukassa.
Kiitos tiedosta. Nuo pitää rassata joululomalla kuntoon.
Auto kävi ottamassa korjaamolla valohoitoa ja vaikka tiskille viedessäni kerroin tarkasti miten valot käyttäytyvät ja että vika ei ole polttimoissa, tai vaikka olisikin, niin vaihdan polttimot itse, niin arvatkaa mitä korjaamo teki. Niin, vaihtoi polttimot :) Korjaamolla arvelivat, että ehkä autossa ei ole päivävaloja...
Nyt tyhmä kysymys: Voiko olla, että autossani on valoviiksessä Auto-asento ja umpioissa polttimot, eikä autossa silti olisi päivävalo-automatiikkaa?
Auto on siis C5 III 2.2Hdi Exclusive vm. 2009
Lainaus käyttäjältä: Zjuso - joulukuu 01, 2015, 21:20:05
Nyt tyhmä kysymys: Voiko olla, että autossani on valoviiksessä Auto-asento ja umpioissa polttimot, eikä autossa silti olisi päivävalo-automatiikkaa?
Kaikkihan on mahdollista, mutta kerroit etteivät päivävalot pala myöskään 0-asennossa, joten viittaisi johonkin muuhun vikaan?
Lainaus käyttäjältä: Tepi - joulukuu 02, 2015, 07:23:23
Lainaus käyttäjältä: Zjuso - joulukuu 01, 2015, 21:20:05
Nyt tyhmä kysymys: Voiko olla, että autossani on valoviiksessä Auto-asento ja umpioissa polttimot, eikä autossa silti olisi päivävalo-automatiikkaa?
Kaikkihan on mahdollista, mutta kerroit etteivät päivävalot pala myöskään 0-asennossa, joten viittaisi johonkin muuhun vikaan?
Nyt piti jo hakea ohjekirjakin tueksi. Toisella sivulla sanotaan, että 0-asento on lepoasento, jolloin ei pala mitään. Seuraavalla sivulla sanotaan, että 0- ja AUTO-asennossa palaa automaattisesti "valot", mitä se sitten ikinä tarkoittaakin. Sitten sivun lopussa lukee "maa- ja mallikohtaisia eroja". Korjaamolla sanoivat että paikallaan olleet päivävalot ovat palaneet joskus, koska lasikuvut olivat hieman tummuneet. Polttimot oli kuitenkin ehjät. Auton valikossa Daytime running lamps -valintaa ei ole.
Käytän siis merkkiliikkeessä tutkittavana ja palaan kun saan lisätietoa.
Jotenkin kävi itselläkin mielessä, että siellä on nyt eri maan speksit sisässä missä ei pala mitkään valot päivällä. Ainakin "oikein" ohjelmoiduissa 0-asennossa palaa nimenomaan päivävalot.
DRL-polttimot olivat molemmat palaneet ja ne on nyt vaihdettu.
(ks. http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,17047.msg181231.html#msg181231 (http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,17047.msg181231.html#msg181231))
Kiitoksia vielä kaikille vastanneille!
Osaako joku kertoa mistä leksan syövereistä saa päivävalot aktivoitua? Tuli vaihdettua modernimpaan ledeillä ja xenoneilla, ilmeisesti edellinen omistaja on halunnut takavalot aina päälle kun ei tuossa saa päivävaloja edes viiksen 0-asennolla..
Eikös noissa joissain ne LED-viirut nokalla ole yhdistetty parkki ja DRL samassa. Ja jos parkit palaa, menee se DRL:stä yli => parkit palaa eikä DRL:t vaikka päällä olisivatkin = tälläisessä autossa on siis mahdotonta saada takavalot palamaan DRL:ien kanssa, koska kun takavalot syttyy, himmenee DRL:tkin parkeiksi :-\
Lainaus käyttäjältä: HiTec - joulukuu 31, 2015, 11:33:22
Eikös noissa joissain ne LED-viirut nokalla ole yhdistetty parkki ja DRL samassa. Ja jos parkit palaa, menee se DRL:stä yli => parkit palaa eikä DRL:t vaikka päällä olisivatkin = tälläisessä autossa on siis mahdotonta saada takavalot palamaan DRL:ien kanssa, koska kun takavalot syttyy, himmenee DRL:tkin parkeiksi :-\
Ne palaa himmeämpänä kun on "parkit" päällä. Eli tarkoituksena olisi aktivoida tuo kirkkaampi moodi missä ei takavalot pala, nyt valotunnistinkaan ei sammuta ajo- eikä takavaloja vaan xenonit palaa kirkkaallakin.
Päivävaloja on nyt korjattu kahdella korjaamolla yhteensä kolmesti, eikä vieläkään olla ihan maalissa. Ekasta korjaamokäynnistä kirjoittelinkin tuossa ylempänä. Nyt ollaan käyty merkkiliikkeessä kahdesti.
Merkkiliikkeen eka kerta:
Yrittivät koodata päivävaloja päälle ja samalla pyysin ottamaan taustapeilien automaattisen käännön pois. Lopputulos oli, että korjaamon mukaan päivävaloja ei saatu koodauksesta huolimatta toimimaan, mutta peilit piti olla kunnossa. Varasimme uuden ajan. Itse kuitenkin totesin parin päivän kuluttua päivällä ajaessani, että päivävalot toimivat. Peilit kääntyivät edelleen. Lisäksi tuli kiusallinen vaiva, kun vilkun ääni ohjaamoon katosi kokonaan ja tapahtui kaikkea muuta pientä auton asetuksissa, mutta ne oli korjattavissa omin avuin.
Merkkiliikkeen toka kerta:
Ilmoitin tiskillä, että minun mielestä päivävalot toimivat normaalisti, mutta pyysin peilien käännön poistoa ja vilkun äänen palauttamista. Yllättävän kiusallista tuo vilkkujen ääni, kun on niin tottunut siihen nakutukseen. Autoa hakiessani, tiskillä minulle kerrottiin, että päivävalot toimivat sittenkin normaalisti, mutta vaikka peilit on koodattu pois, ne kääntyvät silti. Sanoivat, että saattaa tulla kuntoon tuo peilien kääntö, kun auton tietokoneet sammuvat kunnolla auton ollessa käyttämättömänä. Hyppäsin autoon ja totesin heti avainta kääntäessäni, että nyt rengaspaineiden valvonta on kytketty päälle ja saan herjat joka renkaasta käynnistyksen yhteydessä ja service valon kojetauluun.
Eikun uutta matoa koukkuun ja huomenna ajanvaraukseen :o
Tuo vilkun tikatus (ja sen lisäksi niiden katossa olevien oranssien pienien led-valaisimien vilkkuminen) liittyvät molemmat noiden päivävalojen väärin koodaukseen, been there, done that :-[ Mutta toki poistuvat heti kun päivävaloasetukset on jälleen Leksalla palautettu oikeiksi 8)
Itse onnistuin leksan jostain bsi:n käyttäjäasetuksista (muistaakseni) koodaamaan nuo päivävalot päälle. Nyt ei mittarissa pala mitään kun nuo pelkät lediviirut on päällä, mutta logiikka tuntuisi olevan kunnossa. Lieneekö oikein näin? Tulkitsin tuon pienen hehkulampun kuvan, mikä aiemmassa versiossa paloi päivävaloilla, parkkivalojen symboliksi ja näin ollen toki olisi loogista ettei se pala kun parkitkin (himmeät lediviirut + takavalot) on pois.
Lainaus käyttäjältä: Zjuso - tammikuu 18, 2016, 22:27:59
Yrittivät koodata päivävaloja päälle ja samalla pyysin ottamaan taustapeilien automaattisen käännön pois. Lopputulos oli, että korjaamon mukaan päivävaloja
Mistäs nyt tietää, että ovet on lukossa? ;D Itselle tuo on kyllä hyvä muistutus aina vilkaista kun ei tuo muisti aina ole välttämättä kolmea askelta pidempi! Kertaakaan tuon kanssa ei ole talvisin (vielä) ollut ongelmia, oliko sinulla? Vai halusitko muuten vaan pois?
Tulkintasi tuosta vihreästä hehkulampusta on aivan oikea :)
Mutta nyt sulla on käytettävissäsi myös kaksi erilaista mittarivalojen kirkkautta, toinen päivävalojen palaessa ja toinen ajovalojen. Eli päivällä voit käyttä kirkkaampia valoja ja illan hämärtyessä sitten himmeämpiä niin ei mittariston kirkkaus häikäse ja kuitenkaan ei siis tarvitse tinkiä päivän kirkkaudesta ettei tartte himmeistä mittareista arvailla mitä siellä lukee 8)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - tammikuu 19, 2016, 08:35:36
Tulkintasi tuosta vihreästä hehkulampusta on aivan oikea :)
Mutta nyt sulla on käytettävissäsi myös kaksi erilaista mittarivalojen kirkkautta, toinen päivävalojen palaessa ja toinen ajovalojen. Eli päivällä voit käyttä kirkkaampia valoja ja illan hämärtyessä sitten himmeämpiä niin ei mittariston kirkkaus häikäse ja kuitenkaan ei siis tarvitse tinkiä päivän kirkkaudesta ettei tartte himmeistä mittareista arvailla mitä siellä lukee 8)
Juuri tuota halusinkin, kun edellisessä toimi juuri noin. Ja Xenoneiden kuluttaminen kirkkaalla säällä tuntui todella typerälle ajatukselle! :D Nyt vaan sitten on jälleen tuo puolihämärän edestakaisin räpsyttely, kun auto arpoo tarvitaanko ajovaloja vai riittääkö päivävalot. Koetin jo puolisoakin jälleen muistutella laittamaan valot manuaalisesti joko pois tai päälle jos automaagi ei osaa päättää puolesta.. :P
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - tammikuu 19, 2016, 08:56:33
Nyt vaan sitten on jälleen tuo puolihämärän edestakaisin räpsyttely, kun auto arpoo tarvitaanko ajovaloja vai riittääkö päivävalot.
Ei tuo III-koppanen noiden valojen kanssa arpomaan rupea, hystereesi on sen verran selkeä. Toki johonkin tunneliin, pidemmän sillan ali tai parkkihalliin kun ajat, se sytyttää ajovalot, mutta noin muuten kyllä se aika hyvin itse päättää joko/tai :)
Ja tosiaan lisäksi tuo päivällä satanut vesi. Automatiikka kun hoksaa että pyyhkijöitä olisi hyvä käytellä, se laittaa ajovalot päälle, mutta jättää mittarivalot kirkkaiksi, päivävalo-moodiin 8)
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - tammikuu 19, 2016, 08:31:55
Mistäs nyt tietää, että ovet on lukossa? ;D Itselle tuo on kyllä hyvä muistutus aina vilkaista kun ei tuo muisti aina ole välttämättä kolmea askelta pidempi! Kertaakaan tuon kanssa ei ole talvisin (vielä) ollut ongelmia, oliko sinulla? Vai halusitko muuten vaan pois?
Kerran on nyt jäätynyt, mutta ei kai mennyt mitään rikki. Edellinen omistaja oli joutunut korjauttamaan lämpötila-anturin johtoa. Onkos anturi peilissä? Johdot pysynee paremmin ehjänä jos ei kääntyile... Mutta suurin syy on vain käännön turhuus. Se kääntö ei autoa kavenna parkissa varmaan montaakaan senttiä.
Merkkiliike ei osannut peilien kääntöä poistaa. Osaisiko joku Joensuun seudulla tuota koodata?