Homma on todella helppo ja nopea tehdä. Ainoat työkalut ovat pönkä jolla takaluukku pysyy auki ja kärkipihdit :)
1) Avaa kontin luukku aivan ylimpään asentoonsa ja laita pönkä paikalleen s.e. luukku myös pysyy auki
2) Kaasujousen päässä on jousiteräksinen lenkki, pujota kärkipihtien kärki jousen alle, kaasujousen päässä on tätä varten pienet kolotkin valmiina
3) Vedä kaasujousen pää pallostaan irti. Jos ei heti lähde, ota jousta hieman enempi ulos, jolloin sen lukituskynnet pallon juresta vapautuvat riittävästi
4) Ja toiseen kaasujousen päähän sama juttu
5) Ota uusi kaasujousi ja paina se palloihin paikalleen. Tässä et tarvitse edes kärkipihtejä apuna, vaan kaasujousen pää menee paikalleen ihan vain painamalla
6) Ja toiselle kaasujouselle sama juttu
7) Pönkä pois ja kokeile että luukku toimii kuten pitääkin
8) Done!
Itse laitoin Johnsin kaasujouset 11€/kpl joten ei ollut mikään kalliskaan juttu - ja otsa säästyy ;D
Löytyykö noita jousia ihan tarvikkeenakin hyvin? Pakkasilla meinaa kopsahdella...
Kuten sanoin, itse laitoin Johnsin kaasujouset, nettivaraosaliikkeestä osanro 23 27 95-95 ja hintaa oli n. 11€/kpl. Toistaiseksi ovat jopa toimineet, vaikka pieniä pakkasiakin on jo PK-seudullakin ollut :)
Itsellä nuo kaasujouset olivat jo loppu kun auto tuli taloon n. 2v sitten, luukku piti sulkea varovaisesti eikä sitä saanut missään nimessä vain vapaapudotukella paukata kiinni, nuo kaasut kun eivät enää sitä jarruttaneet pätkääkään. Mutta kun lopettivat nyt kokonaan luukun ylhäällä pitämisen vaikka luukku oli käsin nostettu ylimpään asentoonsa, niin meni hermot lopullisesti. Sen verran pahasti tuohon kontin kulmaan tuli päätä paukutettua, konttiin kurotellessa luukku pamahti selkään tai se tuli ihan vain sen hitusen alas että kun selän oikaisi, lukko pamautti takaraivoon => vaihtoon! >:(
Jos toinen jousi antautuu niin se toinen joutuu todella kovalle rääkille ja särkyy sitten kohta sekin. Ellei halua ostaa kahta uutta kannattaa reagoida mahdollisimman nopeasti. Ite vaihoin kesällä beksiin uuden Lesjöforsin.