Terve,
katsastusta varten pitäisi päästä eroon etusumuvaloista. Mikäköhän sulake pitäisi poistaa, jotta kojetaulusta saisi etusumuvalojen merkkivalon poistettua?
Muistaakseni poistamalla F6 -sulakkeen saa itse etusumuvalot pois käytöstä, mutta sumuvalojen merkkivalo jää vielä toimintaan.
Toinen optio olisi toki poistaa koko sumuvalot ja poikkasta piuhat, mutta mieluusti en jättäisi puskuriin isoja reikiä näkyville.
Onko joku pakottava tarve päästä niistä sumuvaloista eroon? Uusia sumuvaloumpioita, kun saa kohtuu hinnalla uusia (15€kpl), eikä jää ikävän näköisiä suuria reikiä puskuriin. Siististihän niitä reikiä ei paikkaa millään, koska puskuri ittessään on sen muotoinen, että vaikka olis oikean väriset laput reijissä, nääyttää silti siltä, että jotain tuosta puuttuu...
Muutamasta psa vehkeestä mitä meillä on nyt ollut, olen ottanut sumarit pois ja laittanut päiväajovalot tilalle. Samoilla kiinnityksillä olevat maksanee tällä hetkellä 60-70€(?). Sitten vaan kytkee johdot sopivista paikoista ja tekee leksalla sopivat koodaukset, eli poistaa sumarit käytöstä (viikseä kääntelemällä menee vain takasumari päälle) ja alkuperäinen päiväajovaloasetus pois päältä. Tietty jos on sellanen versio että saa automaattiset valot toimimaan niin sekin tietty toimimaan.
Noiden jälkeen päiväajovalot normisti päällä ja valot pitää laittaa erikseen päälle.
Parkki ja puolivalopolttimoiden vaihdot on käytännössä jäänyt kokonaan pois.
Ongelmana on siis se, että puskuri on kolaroitu ja sen takia sumuvaloja ei saa suunnattua oikein mitenkään fiksusti (=halvalla). Ja tämän takia katsastuksessa tulee automaattisesti korjauskehotus. Nyt olisi hakusessa fiksuin, halvin ja helpoin keino, millä katsastuksen saisi menemään läpi.
Ilmeisesti pitää poistaa sumuvalot kokonaan ja myös johdot, että katsastusmies on tyytyväinen?
Tai toisena vaihtoehtona irrottaa johdot ja poistaa etusumuvalojen merkkivalo kojetaulusta, jotta katsastus menisi läpi?
No katsastusta varten ei tarvitse muuta kuin sulake pois ettei toimi ja sitten vaikka teippaat ne yli.
Merkkivalo lienee led, joten sen poistaminen menee kolvaushommiksi. Varsinkaan omaa sulaketta yksittäiselle merkkivalolle ei ole. Sen jälkeenkin saattaa tulla ihmettelyä siitä, että rullan ekasta pyöräytyksestä ei tapahdu mitään, ja kaivattu takasumari syttyy vasta toisella pyöräytyksellä. Ei tuo varmaan kuitenkaan este katsastuksessa ole, ja vaikea uskoa turhaan syttyvän etusumarien merkkivalonkin olevan.
Tyylikkäin menettelytapa tuli esille jo Jankos:n viestissä, eli Leksalla koodaten etusumarit pois jolloin merkkivalo ei syty ja takasumareiden sytyttämiseen riittää yksi kierto.
Ei kelvannut katsastusmiehelle. Sumuvalot oli teipattu ja F6 sulake otettu irti. Sumuvalot eivät siis syttyneet, mutta kojetauluun syttyi valo.
Mitenköhän ihmeessä saisi tuon kojetaulun etusumuvalo-ilmoituksen pois?
EDIT: näköjään tulikin jo vastaus, että Lexialla vaan sitten koodaten etusumarit pois käytöstä. Kiitokset vinkeistä :)