Onko iso homma vaihtaa vilkkuvipu C3 vuosimalli 2003? Vasemmalle käännyttäessä ei vilkku palaudu, oikealle käännyttäessä toimii moitteetta. Pitääkö ratti ja airbag irroittaa vivunvaihdon yhteydessä vai olisko joku simppeli konsti korjata ongelma.
Vanhan viestin nosto mutta tuntuu että minulla on juuri tuo sama auto .. ainakin täsmälleen sama vika tai ominaisuus. Osaako (viitsiikö) asiantuntijat vastata.
Ehkä täytyy vaihtaa koko vipuyksikkö (se on rattiakselin ympärillä oleva yksikkö, jossa on spiraalijohto Airbagille (+töötti ja muut mahd. napit), "tietokone" joka lukee erilaisten viiksien asentoa, ja sitten välittää ne väylää pisin "koritietokoneelle" BSI:lle), ainakin Xsarassa kaikki nuo vilkkuviiksen palautus ja kytkimet ja asennot lukitsevat "räikät"on tuon yksikön sisällä. Erilaisia korjausvinkkejäkin saattaa löytyä, mutta vaatii yksikön purun ja kasaamisen ainakin osittain - ja riippuu viasta onnistuuko.
Noita COM-yksiköitä on useampia erilaisia, osa käynee ristiinkin, mutta jos ei tiedä, niin varmin on ostaa samanlainen, esimerkiksi ESP:llä varustetuissa autoissa on kulma-anturi ja ilman ESP:tä ei ole (ja taas hauskasti: osaan painettua varaosanumerotietoa ei välttämättä löydä service.citroen.comista tai toisinpäin).
Tuota spiraalijohtoa ei saa pyöritellä "irtonaisena" ja renkaat täytyy pitää suoraan eteenpäin tai muuten voi käydä niin että asennettaessa johonkin satunnaiseen kohtaan luppuukin "vieteri" jonpaan kumpaan suuntaan kun rattia veivaa ääriasentoon. Ainakin osassa on lukitus, joka pitää irto-osan lukittuna yhteen kohtaan. Käytettyjä ei ehkä kannata ostaa, itsellä on kokemus rompparista ostetusta, joka ei toiminut kuin pari kuukautta.
Tuolla on esimerkki millainen se on, mitä sen sisältä löytyy, erilaisia tyypillisiä vikoja ja ratin sekä airbaginkin irroitukselle ohjelinkkejä, englanniksi:
https://citroenc3owners.com/tips-for-any-citroen-c3-f8/the-com2000-or-steering-wheel-stalks-an-inside-loo-t467.html