Xantia 2,0 16v -97 Break on alkanut kolista enemmälti oikeasta etujousisylinterin yläpäästä. Missähän se väljyys siellä mahdollisesti voi olla, kun en ole koskaan ko osaa purkanut. Servicen sivulta löysin kuvan, jossa se osakokonaisuus on kyllä kuvattuna, mutta en siitä osaa päätellä, miten se yläpään kolahtelu syntyy vai voiko se olla nyt näitä vulkanointiin liittyviä ongelmia, joista täälläkin on ollut puhetta. Onhan autolla ajettu jo 330tkm, joten kulumisia löytyy ja paljon on jo korjattu, mutta vielä kulkee.
Vastaanpa omaan viestiini. Vika korjaantui lisäämällä prikat pari kuukautta sitten vaihdetun vakaajan yhdystangon molempiin päihin, jotta mutterit kiristävät tarpeeksi. Ei tullut mieleen, että vika voisi olla näin yksinkertainen. Varsinkin jousisylinterin puoleinen mutteri oli löystynyt noin kolmen tuhannen ajokilometrin jälkeen, mutta käsipelillä ei välystä tuntenut.