Loppukesän autontarkastelussa Jumpy (vm-10) oli akku vedenvallassa.
Pikahoitona tein kotelon pohjaan reiän.
Mutta,mutta...mistähän vesi tuonne apparin jalkatilaan ilmestyi???
Epäilen ilmastoinnin tukkeutunutta "liriputkea",mutta en oikein ole löytänyt sitä varman päälle.
Osaisiko joku neuvoa, ettei rassaile vääriä reikiä.
Mulla oli takalasinpyyhkimen letkuliitin auennut juuri akun kohdalta.
Maton alusta oli melkolailla märkä, mutta ei se akkukotelo sentään ihan veden vallassa ollut.
Täytyy tutkailla tuo...nimittäin mattokin oli märkä. Akku oli sukkelossa,samoin sulakkeet :(
Nuo takalasin vimputtimet ovat turhakkeet....
Kiitoksia vinkistä. Letku"liitin" oli irronnut.
Lattia pohjaproput väännetty auki ja pyyhkeellä kuivateltu ja ripaskaa tanssittu ohjaamon lattialla, etttä vesi matoista lähtisi.
Huomenna matot kokonaan veke lattialta.
Tuo liitin on kustannustehokkuuden neronleimaus. :(
Puukolla vestin mattoon tarkistus palkeenkielen. Jospa ei enää irtoaisi.....pitänee jollain mönjällä liitos varmistaa.
Lainaus käyttäjältä: jumpy 2 - lokakuu 02, 2015, 16:43:53
Kiitoksia vinkistä. Letku"liitin" oli irronnut.
Lattia pohjaproput väännetty auki ja pyyhkeellä kuivateltu ja ripaskaa tanssittu ohjaamon lattialla, etttä vesi matoista lähtisi.
Huomenna matot kokonaan veke lattialta.
Käärit vain akun ympäriltä mattoa ylös. Laitat jotkut kepit pitämään irti lattiasta ja sitten sisätilalämmitin puhaltamaan muutamaksi tunniksi. Tulee ruutikuivaksi.
Mikä tuon vuoto/liitoskohdan tarkempi sijainti on?
Vaaksan verran pyöräkoteloa ylös lattia tasosta.
Olen kuivatellut tekniikalla, pyyhe maton alle ja painelua. Kapulat mattoa nostamaan.
Sähköä ei Valio myrskyn jäljiltä ole ollut 16:sta tuntiin. :(
Silikonituubista työnsin möntin liitoksen seutuville jähmettymään ettei moinen toistuisi.
Olen sitä mieltä, että takasiipparit on tarpeeton varuste muutenkin.
Keväällä nykäisin piuhat pois, ettei ne heiluisi ollenkaan. Rouva tykkää niitä käytellä....ei heilu, ei...enää.