Erg joku juttu ,jossa on joku kenno sisällä joka vuotaa .Pitäs kuulemma vaihtaa hinta on kyllä tosi rasvainen 540 ja220 jonka lisäksi pienempää rihkamaa yhteensä vähän yli 800 ecua .Jos joku tietävä vois vähän valaista em.juttua.Voisko sen esim.ohittaa tulppaamalla jotain?
EGR-venttiilin (Exhaust Gas Recirculation) tarkoitus on siis vähentää palamisessa typen oksideja dieselkoneista ja tämän venttiili tekee päästämällä imuilman joukkoon hieman pakokaasuja.
Tuota venttiiliä on kyllä tulpattu, mutta tällöin ainakin periaatteessa auto voi muuttua laittomaksi koska päästöt nousee. En kuitenkaan tiedä pystyvätkö ne katsastuksessa mittaamaan noita typen oksideja?
Esim. brittiläisessä Berlingo foorumissa asiasta on paljonkin keskusteltu, putsaus vaiko tulppaus jne. Esim. nämä säikeet
http://www.berlingoforum.co.uk/thread-10036.html
http://www.berlingoforum.co.uk/thread-381.html
Ja noita egr-venttilin tulppauslevyjä saa ihan merkkikohtaisesti esim. tilattua Ebaystä. Siiten on vielä huomattava, että joissakin dieselkoneissa tulppaus voi aiheuttaa muita ongelmia, jopa vahinkoja. Näistäkin löytyy keskustelua em. mainitusta brittifoorumista.
Tuo EGR on siis yksi monista nykyajan vika-alttiista kotkotuksista, jotka tiukentuneet päästömääräykset ovat panneet autovalmistajat kehittelemään. Toinen esimerkki se Stop/Start sydeemi. Rengaspaineiden automaattista valvontaakin on turvallisuuden lisäksi perusteltu EU:n taholta päästöjen vähentämisellä (ettei ajeta tussuilla renkailla!).