Kakkoskoppasen Xantian ratti alkoi pitää vikinää ja vinkunaa käännettäessä. Purkasin muovit ja rasvailin sen nivelen mikä sielä metalliputken päässä nökötti. Ei vaikutusta. Nitinä kuuluu selvästi ratin päästä, eli ei mistään ohjausvaihteesta tms. Rattia käännettässä nitinä tuntuu käsissä pienenä resonanssina.
Mikä siellä kaipaa voitelua? Joutuu varmaan ottamaan bägin pois..
Minkä kokonen se keskiöruuvin torx-kanta on? En muista niistä joista olen purkanu, aika iso se joka tapauksessa on. Mulla sarja loppuu 18 asti. Tiedän että se on isompi. 24? 26? Olis kiva mennä ostamaan oikea avain ennen kuin ottaa bägin poies. :D
Toistaiseksi auttoi, kun suihkutin crc:tä "sinne jonnekin" ratin taakse. Ei tarttenu airbägiä irrotella. Saas nähdä kuinka kauan kestää.
Täytyypi vielä lisätä, että nitinän "korjaantuminen" taisi olla lumevaikutusta. Nimittäin huomasin jälleen pari päivää sitten samaa nitinää kun oli radio kiinni. Tällä kertaa oli kaveri mukana, jota pyysin pyörittämään rattia samalla, kun itse menen pannuhuoneen puolelle. Nitinä tuli kuin tulikin siitä kuuluisasta ristinivelestä (tai tangon läpiviennistä, joka hankasi tiivistettä vasten).
Puhdistin kuivan nivelen ihan moottoriöljyllä ja voitelin sormin vielä runsaalla vaseliinilla. Nyt nitinä on hävinnyt 90-prosenttisesti ja veikkaanpa, että parin päivän kuluessa häviää loputkin, kun rasva kulkeutuu joka paikkaan. Rasvasin myös sen tiivisteen ympäristön.
Jännä juttu, että ohjaamosta käsin tuntui tosiaan aivan siltä kuin vinkuminen kuuluisi ratin juuresta, ihmeen hyvin se akseli johtaa tuota ääntä. Ohjauksessa ei ollut takkuilua/pykältämistä, mutta on se ehkä nyt voitelun jälkeen vähän herkempi kuin aiemmin.