Citikassani (vm 2004) on sellainen ongelma, että kun näytän suuntavilkkua vasemmalle kääntyessäni vilkku sammuu satunnaisesti kesken käännöksen. Vilkun saa takaisin päälle napauttamalla viikseä hennosti. Usein myös ajovalot välkähtävät samanaikaisesti. Tämä tapahtuu pelkästään ajovalojen ollessa asennossa 0, valojen ollessa päällä tällaista ei tapahdu.
Asiaan hiukan perehdyttyäni vaikuttaa siltä että vika on ilmeisesti vilkkuviiksessä. Kyselin korjaamosta ja pyytävät aivan järjenvastaisia summia rahaa sinänsä naurettavan pienen vian korjaamisesta. Joten kysymys kuuluu, mikä neuvoksi? Pystyykö pelkän viiksen vaihtamaan itse vai joutuuko koko viiksihässäkän uusimaan? Onko vaikeakin homma? Mistä viiksiä saa järkevään hintaan, purkaamoilta?
Hjelppiä tarvitaan, kiitosta jo etukäteen! :)
Viiksipaketti uusiksi.Mullekin vaihdettiin juuri. Maksoi 120 Toni's Takeoverissa joka on pösö/citikka purkaamo/korjaamo. Vaihdatin siellä samalla kun siinä kuulemma voi rikkoa sen turvatyynyn kierukan tms jos ei ole kokemusta sen vaihdosta. Mulla ei ole. Asennus maksoi jotain 40-50.
Kysy vaikka sieltä. :)
http://www.varaosahaku.fi/img/a/240/a/5588a6/path/mnt/newftp/840/fibdb/bild/lgnr/13676(1).jpg/citroen_c5_2001_monitoimivipu_keskus.jpg
http://www.tonistakeover.com/
Samaa vikaa, vaikkakin vilkut toimii niin mittarivalot sammuvat välillä ja pitkät eivät pysy päällä.
Kunnostusvinkeissä oli asiallisen näkönen ohje:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,24137.0.html
mutta onko niin että viiksen pään huolto saa koko paketin toimimaan? Jotenkin tuntuu että vika olisi viiksen juuressa, koska pieni tönäisy viikseen korjaa (vielä) asian. Sehän ei vaikuta mitään valokytkimeen vaan pelkästään vilkkuihin ja pitkien kytkimeen, vai?
Edellisessä C5ssä (vm 2001) oli samaa vikaa jonka kanssa elin pari-kolme vuotta, mutta nyt kun on "uusi" loistoauto alla (vm 2003) niin jospa laittaisi alkuun kaikki kuntoon (jopa takalasin pyyhkimen :) Nojoo, penkkigrilli saa olla mykkänä.
No mutta toihan on oikein kohtuullinen hinta. Mitä ite kyselin täältä Turun korjaamoista, viiksipaketin hinta ois ollu 600:n euron kieppeillä plus työt. Hiukan liian suolasta nimittäin. :D
Onks muita edullisia purkaamoita tai nyrkkipajoja kellään tiedossa, mieluusti täällä Varsinais-Suomen suunnilla?
Mä yritin kanssa putsata sitä ohjeiden mukaan. Mulla oli irti semmonen kuparilevy joka on viiksen päässä ja joka liikkuu kun vääntää valot päälle. Vähän samantapainen kuin volumepotikoissakin on. Huomatkaa muuten, että jos se vilkkuviiksen päässä oleva liuska ei ole oikeassa paikassa, niin vilkut ei toimi. Itse jouduin purkamaan viiksen pään ja teippaamaan sen liuskan semmoseen paikkaan, että vilkut toimi kun paino kädellä teippiä. Ei ollut kiva. Mun mielestä sitä ei kannata purkaa.
Kyselin tosiaan tuolta Toni's Takeoverista, toimiva viiksipaketti löytyy ja vaihto onnistuu Kaasumiehen mainitsemaan varsin edukkaaseen hintaan. Juu ehkä jätän suosiolla välistä ton itte rassailun ja luovutan kaarani ensi viikolla Tonin hellään huomaan... Eipähän tuu lisää vahinkoa. :P
Kiitoksia ohjeista!
Ps. Jos vastaavanlaisia puljuja sattuu joku tietämään Turun lähistöltä niin saa mainita. :)
:) :)
Lainaus käyttäjältä: Kaasumies - syyskuu 04, 2015, 12:41:22
Huomatkaa muuten, että jos se vilkkuviiksen päässä oleva liuska ei ole oikeassa paikassa, niin vilkut ei toimi.
Tuossa varmaan selitys siihen miksi vilkkujen toimimattomuus paranee viiksen päätä rassaamalla?
Lainaus käyttäjältä: KariM - syyskuu 04, 2015, 19:59:31
Lainaus käyttäjältä: Kaasumies - syyskuu 04, 2015, 12:41:22
Huomatkaa muuten, että jos se vilkkuviiksen päässä oleva liuska ei ole oikeassa paikassa, niin vilkut ei toimi.
Tuossa varmaan selitys siihen miksi vilkkujen toimimattomuus paranee viiksen päätä rassaamalla?
Varmasti joo. En kyllä ymmärrä, miksi vilkun kosketinpinnat on valokatkaisimen päässä... ???
Siellä on pieni insinööri itte mielessään miettiny, että jos autossa ei ole ajovalot päällä eikä poissa päältä, niin ainakaan silloin ei vilkkujen tarvi välkkyä. Tai jotain :)
Kannattaa tosiaan ensin kokeilla putsata sen viiksen kontaktit ennen kuin ostaa mitään uutta. Nimimerkki: Putsattu ja toimii täysin.
Vinkki viiksen vaihtoon: Mun autoon on nyt vaihdettu toinen viiksipaketti. Ensimmäisen jälkeen ongelmana oli pitkä startti/lähti vasta toisella ( ajoneston vika )ja avainvaroitus vaikka avain oli kädessä. Syynä ongelmiin oli väärä viiksipaketti. Niitä on kuulemma C5 1.8 2003:seen 16 erilaista (Miksi?). Eli ei kannata ite romikselta tilata/hakea jotain vaan. Tulee ihme vikakoodeja ym outoa. Suuret kiitokset Toni's Takeoverille ja TTO-huollolle. :)
Sen viiksipaketin saa myös purettua. Itse tilasin pelkän valoviiksen aliexpressistä ja vaihdoin sen. Tuli roima säästö :). Kyseinen viiksi sopii myös joihinkin pösön malleihin .Tässä vielä linkki jos jotakuta kiinnostaa ..
http://www.aliexpress.com/item/Citroen-Xsara-Berlingo-Picasso-C2-C3-C4-C5-C8-COMM-2000-INDICATOR-Turn-Signal-Switch-Part/32314039929.html?spm=2114.01020208.3.51.aewotR&ws_ab_test=201407_4,201444_5,201409_5
Lainaus käyttäjältä: Kaasumies - syyskuu 08, 2015, 16:58:32
Vinkki viiksen vaihtoon: Mun autoon on nyt vaihdettu toinen viiksipaketti. Ensimmäisen jälkeen ongelmana oli pitkä startti/lähti vasta toisella ( ajoneston vika )ja avainvaroitus vaikka avain oli kädessä. Syynä ongelmiin oli väärä viiksipaketti. Niitä on kuulemma C5 1.8 2003:seen 16 erilaista (Miksi?). Eli ei kannata ite romikselta tilata/hakea jotain vaan. Tulee ihme vikakoodeja ym outoa. Suuret kiitokset Toni's Takeoverille ja TTO-huollolle. :)
No voi perskeles. Kävin tänään vaihdattamassa viiksipaketin juurikin tuolla TTO-huollossa ja huomasin vasta kotona Turussa että avainvaroitusta piippaa itelläkin vaikka avaimet kädessä. Eli siis ilmeisesti väärä osa kyseessä itelläkin. Täytyy olla taas huomenna yhteydessä TTO:n suuntaan ja kattoo miten ton kanssa menetellään... Kyllä on aikamoista vääntämistä yhden pirun viiksen kanssa. :S
Lainaus käyttäjältä: Constant1ne - syyskuu 09, 2015, 23:12:06
Lainaus käyttäjältä: Kaasumies - syyskuu 08, 2015, 16:58:32
Vinkki viiksen vaihtoon: Mun autoon on nyt vaihdettu toinen viiksipaketti. Ensimmäisen jälkeen ongelmana oli pitkä startti/lähti vasta toisella ( ajoneston vika )ja avainvaroitus vaikka avain oli kädessä. Syynä ongelmiin oli väärä viiksipaketti. Niitä on kuulemma C5 1.8 2003:seen 16 erilaista (Miksi?). Eli ei kannata ite romikselta tilata/hakea jotain vaan. Tulee ihme vikakoodeja ym outoa. Suuret kiitokset Toni's Takeoverille ja TTO-huollolle. :)
No voi perskeles. Kävin tänään vaihdattamassa viiksipaketin juurikin tuolla TTO-huollossa ja huomasin vasta kotona Turussa että avainvaroitusta piippaa itelläkin vaikka avaimet kädessä. Eli siis ilmeisesti väärä osa kyseessä itelläkin. Täytyy olla taas huomenna yhteydessä TTO:n suuntaan ja kattoo miten ton kanssa menetellään... Kyllä on aikamoista vääntämistä yhden pirun viiksen kanssa. :S
Mä olen käynyt jo 2 kertaa siellä ja huomenna pe menen kolmannen (viimeisen) kerran. Tällä kertaa viiksipaketti on oikea, mutta ei vikuta muuten kuin kaistanvaihtovilkulla. Käytetty osa on käytetty.
Lainaus käyttäjältä: Cittis - syyskuu 08, 2015, 21:35:28
Sen viiksipaketin saa myös purettua. Itse tilasin pelkän valoviiksen aliexpressistä ja vaihdoin sen. Tuli roima säästö :). Kyseinen viiksi sopii myös joihinkin pösön malleihin .Tässä vielä linkki jos jotakuta kiinnostaa ..
http://www.aliexpress.com/item/Citroen-Xsara-Berlingo-Picasso-C2-C3-C4-C5-C8-COMM-2000-INDICATOR-Turn-Signal-Switch-Part/32314039929.html?spm=2114.01020208.3.51.aewotR&ws_ab_test=201407_4,201444_5,201409_5
Millainen homma on "pelkän valoviiksen" vaihto? Aika iso hintaero jos viiksipaketti tässä ketjussa olleen tiedon mukaan 600 euroa ja tuo 20 taalaa (Free shipping to Finland).
Käytetyn viiksipaketin asennus taasen ei innosta, mistä niiden kunnon ja keston tietää? Ettei tulisi samanlainen turha remontti kuin auton edelliselle omistajalle:
Merkkiliike oli viime keväänä jakohihnahuollon yhteydessä kertonut että molemman puolen tukivarren laakerit ovat loppu. No, emäntä oli ostanut romikselta taka-akseliston ja vaihdattanut sen (kuitin mukaan vaihtotyön hinta 600 €). Nyt olen vaihdattanut siitä molemman puolen kynkän laakerit (hinta osineen vajaa 600 €) Joten purkuosa on käytetty osa eikä välttämättä paljon viallista parempi
Osaisiko joku palstalainen auttaa. Auto C5 II 2.2HDI VIN VF7RC4HXE76674566
Autossa vikana ettei vilkkuviiksi palauta ja kaukovalojen päällekytkeminen ja pois kytkentä takkuaa välillä.
Mistä saan oikean vilkkuviiksen osakoodin että voin tilata Aliexpressistä oikean? Onko vaihto-ohjeita viikselle jossain?
Lainaus käyttäjältä: Jr- - maaliskuu 06, 2019, 08:49:22
Osaisiko joku palstalainen auttaa. Auto C5 II 2.2HDI VIN VF7RC4HXE76674566
Autossa vikana ettei vilkkuviiksi palauta ja kaukovalojen päällekytkeminen ja pois kytkentä takkuaa välillä.
Mistä saan oikean vilkkuviiksen osakoodin että voin tilata Aliexpressistä oikean? Onko vaihto-ohjeita viikselle jossain?
Ei muistaakseni ole viikselle osanumeroa, kun ne myydään virallisesti vain kokonaisena viiksipakettina. AliExpressistä tilasin ulkonäön ja automallin perusteella. Samoja viiksiähän noi on vuodesta toiseen olleet.
Vaihto-ohjeita on täälläkin jossain ollut, mutta ei siihen kovin paljon ohjeita tarvitse. Menee ihan paikkoja availemalla ja katsomalla, paljonko pitää purkaa lisää. Akku irti, airbag ja ratti pois, rattiakselin kotelomuoveja irti, aina liittimiä ja johtoja varoen. Taisi olla, että viiksipaketti piti irrottaa, jotta viiksen sai vaihdettua, mutta se on vain muutamalla ruuvilla kiinni ja pöydällä on muutenkin mukavampi työskennellä. Pyöreää spiraaliliitintä ei saa liikuttaa, jotta rattinappien, töötin ja airbagin virtapiirit eivät rikkoudu myöhemmin rattia kääntäessä.
Lisäyksenä espillisessä autossa on viiksipaketissa on optinen anturi ratin asennolle ja jos se pääsee pyörähtämään esp alkaa ryppyilmään, kannattaakin vaikka teipata se pyörivä keskiö paikoilleen kun irroittaa pakettia rattiakselilta.
Tämä selvä, en siis ala itse tätä hommaa tekemään, parempi antaa homma sellaiselle joka sen hallitsee.
Lounais-Suomessa joku joka tämän mieluusti vaihtaa sopivaa korvausta vastaan?
Pelkän viiksen vaihto viiksipakettiin ei sen ihmeempi homma ole.
Akku irti, puolen tunnin odotus, airbag irti ratin takana olevista koloista jousia auki kampeamalla, ratin mutteri irti.
Ratin ympärysmuovit irti (3 ruuvia alhaaltapäin).
Sitten viiksipaketin kimppuun, muistaakseni joku pikkukansi piti kammeta irti jotta viiksen lattakaapeliin pääsee käsiksi.
Ja Alin tilaukseen oikean mallin tunnistaa vain purkamalla viiksen juuren em. tapaan näkösälle..?
Ja jos on viitseliäisyyttä, niin näköjään nuo vanhat viiksetkin pystyy usein puhdistamaan toimiviksi. Kontaktipinnat ne vaan hapettuu.
Noita valo-/vilkkuviiksiä on ainakin kahdenlaista eli esim. minulla on se ns. "lörppäviiksi", mihin saa sitä viiksen sisäpäässä olevaa napuskaa pelkästään (jos vilkku ei palauta) (tämä malli oli myös minulla ja tilasin väärän :) ).
Valojen vaihtoon kontaktien puhdistus riittää.
ps. tuo plagun varoitus kannattaa ottaa vakavasti tai joutuu itse sen keskittämään ja le***alla kalibroimaan .
viikset:
https://www.aliexpress.com/item/For-Peugeot-307-206-301-308-3008-405-407-408-Turn-Signal-Switch-Steering-Column-Light/32836247481.html?spm=2114.10010108.100009.1.69037b63RlwYfj&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=4ed7707f-ad22-4e33-a994-33f22b8d8993
Ratin irroitus:
https://citroen-foorumi.com/index.php/topic,24137.0.html
www.peugeotpartsforsale.com ostakaa tuolta tulee oikea ei tarvi väklätä
Lainaus käyttäjältä: JukkaT - maaliskuu 11, 2019, 15:32:32
viikset:
https://www.aliexpress.com/item/For-Peugeot-307-206-301-308-3008-405-407-408-Turn-Signal-Switch-Steering-Column-Light/32836247481.html?spm=2114.10010108.100009.1.69037b63RlwYfj&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=4ed7707f-ad22-4e33-a994-33f22b8d8993
Jep, ja tuommoisen härpylän antaa ko. paikasta, osanumero 6242 S5 haettu Service Boxista nimimerkin Jr- antaman VIN-koodin perusteella:
https://peugeotpartsforsale.com/index.php?route=product/search&search=6242s5&category_id=0
-iik