Uuden perheenjäsenen käytös ihmetyttää. Tänään ei vaihteenvalitsin halunnut siirtyä P-asennosta mihinkään käynnistyksen jälkeen, vaan näyttöön tuli pelottava gearbox fault ja lumihiutaleen kuva. Uusi käynnistys ja sama toistui. Kaasun painallus ei tuottanut muuta kuin tyhjäkäynti alkoi heijaamaan. Sammutin ja rupesin etsimään OBD-liitintä sulakerasiasta, mutten sitä löytänyt. Käynnistin sitten kolmannen kerran ja - tadaa - vaihde siirtyi normaalisti. Sitten tuli engine fault -ilmoitus ja vikavalo jäi palamaan. Myöhemmin obd-liitin löytyi keskikonsolista ja sain luettua vikakoodin U1209, mitä ELm127+Dash Command ei kyennyt selittämään. Nollasin koodin, tyhjäkäynti jäi epätasaiseksi, mutta vikavalo pysyi poissa. ??? Kiukutteluako?
Autoon vaihdettiin toissa päivänä venttiilikoppa, koska joku huohotusjärjestelmä oli merkkihuollon mukaan tukossa. Tämän oireita olivat epätasainen tyhjäkäynti ja vihellystä muistuttava ääni.
Jarruvalokatkaisijan kanssa ongelma? Jos älypäälle ei mene tietoa siitä että jarrupoljinta painetaan, ei vaihdevivun lukitus aukea. Joku viisaampi osannee valottaa tarkemmin.
Tänään ajeltiin ilman ongelmia. Huollossa arvailtiin samaa jarruvalokatkaisijaa tai sitten sulakerasiaa - ensi viikolla tutkitaan. Outo juttu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei löytynyt vikaa, tilapäinen häiriö se kai oli. Vaihdekepin jumittuessa pitää sammuttaa auto 50 sekunniksi, niin resetoituu. Näin siinä varmaan minullakin kävi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: Magirus - elokuu 29, 2015, 14:06:07
Ei löytynyt vikaa, tilapäinen häiriö se kai oli. Vaihdekepin jumittuessa pitää sammuttaa auto 50 sekunniksi, niin resetoituu. Näin siinä varmaan minullakin kävi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jarrupolkimen relehän se reistailee. Ei auta resetoinnit, kun alkaa oikein kenkkuilla.
Sitähän ne epäilivät huollossakin. Ei mikään yleinen vika kuitenkaan. Lieneekö kallis? Voiko vaihtaa itse?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: Magirus - elokuu 29, 2015, 22:26:23
Sitähän ne epäilivät huollossakin. Ei mikään yleinen vika kuitenkaan. Lieneekö kallis? Voiko vaihtaa itse?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei kai se mikään yleinen, toi vika on osunut 1/3 mun autoista. ;) En nyt muista kustannusta sen korjaukseen, mutta jos heitän hintaluokaksi n. sata euroa niin ei varmaan hirveänä heitä pieleen. On toki vaihdettavissa ihan itsekin, kun käsittääkseni kyseessä on ihan plugNplay-osa.
Oukei. Onhan tuo sitten melko yleinen vika
Lainaus käyttäjältä: Magirus - elokuu 29, 2015, 22:26:23
Sitähän ne epäilivät huollossakin. Ei mikään yleinen vika kuitenkaan. Lieneekö kallis? Voiko vaihtaa itse?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tarvikeliikkeestä 8 euroa, made in France ja varmasti yhtä laadukas, kuin originaali. Valkoiseen säätöliike-tappiin kannattaa laittaa lukituksena pätkä kumiletkua, ettei mene säätö pieleen tapin hennon lukituksen takia. Kuuntelemalla naks ääntä tai jarruvalojen syttymistä ja vertaamalla tapin pituutta entiseen saa tarkasti kohdalleen. Kytkin on monessa autossa sama, ainakin 407 Peugeotissa.
Tervehdys foorumille!
Miten tälle vialle kävi? Itsellä tuli P0134 ja U1209 sekä laatikko vikatilassa, auto juuri samanlainen kuin aloittaja olla. Mitä kannattaisi lähteä kokeilemaan?
Onko hyvää sittikkahuoltoa Porvoon lähellä?
Vika ei ole palannut ja autolla on ajettu tuon suhteen ongelmitta.