Sammuu kesken ajon,moottorinvika merkkivalo syttyy sekä motor oil too high....tietokoneella näyttää
ilmamassamittarin toimintahäiriötä sekä polttoaineen painehäiriötä......onko kokemuksia korjauksesta...vaihdettu öljyt sekä laitettu vähän alle(3dl) oikea määrä, mutta silti syttyy motor oil too high teksti :?......Kiitokset etukäteen mahdollisista kommenteista ;D
Tuo polttoainepuolen painehäiriö viittaa paineanturiin CR-tukissa tai Korkeapainepumppuun. Tosi huonokuntoinen suutinkin voi sen aiheuttaa. Moottorin öljynpinnalle lienee anturi öljypohjassa, onko johdot ok eikä rispaantuneet mihinkään?
Kiitos vinkeistä :)
Jumperiin vaihdettiin uusi ilmamassamittari ja sen jälkeen pääsi vain n.500m ajopätkiä > nyt on
tutkittavana dsl-ammattilaisilla ja ilmoittelen mitä löysivät/korjasivat.....
Kun öljytaso on 2/3 osaa mittatikulla katsottuna, öljytason näyttö toimii ja näyttää tolpat ok....
Vielä kysymys= mistä löytyisi "edullisia" ruiskusuuttimia....saksa/italia/ranska/britit/FIN ym
Nyt menee korkeapainepumpun vaihtoon sekä samalla nokkahihna&
vesipumppu vaihtoon myös....suuttimet ok.....ilmamassa mittari ok mittauksessa..
remppa kokonaisuudessaan 1.350€ ja ilmoittelen miten vörkii, kun saan ens
viikolla eli pääsis Jussix Lappiin ;D
Korkeapainepumppu vaihdettu ja samalla nokkahihnasarja vesipumppuineen....
800km takana ja hyvin pelittää.....öljyt parempi tarkkailla suoraan mittatikusta ::)