Onkohan kuvaa otsikon auton tubon ja FAP välisestä liitoksesta? Eipä tuossa nyt spesiaalia osaa pitäisi olla, pelkkä klemmari jolla kiristetään.Turbon ja FAP välinen liitos hieman vuotaa. Unblock Diesel Filter herjailu on sentään lakannut kun FAP vaihdettiin.Huomenna taas jäähdytin irti, lämpösuojapellit irti ja FAPin liitoksien kimppuun.Tarvike FAP on paksumpi halkaisijaltaan, mutta meni paikalleen hyvin. Ilmeisesti alkuperäinen klemmari pitää laittaa turbon ja FAPin liitokseen.Jälkiviisaana totean että Vehosta olisi kannattanut ostaa alkuperäinen, työn määrässä olisi tod näk säästänyt.
Vanhasta kun otti klemmaria niin johan pitää. Uuden mukana tullut halkaistu klemmari jäi puhaltamaan halkaisu kohdistaan.