Moi!
C5:sen (III hdi -09 ajettu 220000) jousitus muuttui yhtäkkiä kovaksi ja epämukavaksi (sport off-asennossa). Toimii kyllä mutta ei ole enää miellyttävää ajaa. Mistä tällainen voisi johtua? Vuotoja ei havaittu.
/peter
Joku jousipalloista rikki.
Omassa autosa kanssa on jousitus muuttunut hieman kovemmaksi. Onkohan minkälainen homma vaihtaa tuollainen jousipallo?
Minun autolla on tosin jo ajettu 415 tuhatta ja tietääkseni on alkuperäiset jousipallot vielä.
Olisi sitten paras vaihtaa pallot pareittain, samalle akselilla, tai peräti jokaista pyörää varten. Myös muita palloja?
Tämmöistä ongelmaa itselläkin, eli kova jousitus. Autossa vuosi vasen jousisylinteri joka vaihdettiin. Ennen vaihtoa lisäilin toisinaan lisää nestettä ja jumppailin autoa muutaman kerran ylös alas. Operaation jälkeen joustovarat olivat pitkät ja mukavuus hyvä. Muutaman sadan kilometrin aikana mukavuus pikku hiljaa väheni kohti tavallista rautajousista, eli jousto oli lyhyt ja töyssyt alkoivat tuntua huomattavan kovilta.
Ajattelin ongelman korjautuvan jousisylinterin vaihdolla. Olin ikävä kyllä väärässä, auto oli mukava taas sen muutaman sata kilometriä. Onko nyt syytä epäillä todellakin jousipalloja vai mitä muuta voisi olla pielessä ?
Lainaus käyttäjältä: C5 III 2.2 170 HDI - lokakuu 07, 2016, 20:14:54
Tämmöistä ongelmaa itselläkin, eli kova jousitus. Autossa vuosi vasen jousisylinteri joka vaihdettiin. Ennen vaihtoa lisäilin toisinaan lisää nestettä ja jumppailin autoa muutaman kerran ylös alas. Operaation jälkeen joustovarat olivat pitkät ja mukavuus hyvä. Muutaman sadan kilometrin aikana mukavuus pikku hiljaa väheni kohti tavallista rautajousista, eli jousto oli lyhyt ja töyssyt alkoivat tuntua huomattavan kovilta.
Ajattelin ongelman korjautuvan jousisylinterin vaihdolla. Olin ikävä kyllä väärässä, auto oli mukava taas sen muutaman sata kilometriä. Onko nyt syytä epäillä todellakin jousipalloja vai mitä muuta voisi olla pielessä ?
Tarkasta/tarkastuta jousipallot. Niistä todennäköisesti joku on rikki.
Lainaus käyttäjältä: C5 III 2.2 170 HDI - lokakuu 07, 2016, 20:14:54
Tämmöistä ongelmaa itselläkin, eli kova jousitus. Autossa vuosi vasen jousisylinteri joka vaihdettiin. Ennen vaihtoa lisäilin toisinaan lisää nestettä ja jumppailin autoa muutaman kerran ylös alas. Operaation jälkeen joustovarat olivat pitkät ja mukavuus hyvä. Muutaman sadan kilometrin aikana mukavuus pikku hiljaa väheni kohti tavallista rautajousista, eli jousto oli lyhyt ja töyssyt alkoivat tuntua huomattavan kovilta.
Ajattelin ongelman korjautuvan jousisylinterin vaihdolla. Olin ikävä kyllä väärässä, auto oli mukava taas sen muutaman sata kilometriä. Onko nyt syytä epäillä todellakin jousipalloja vai mitä muuta voisi olla pielessä ?
No niin, hieman päivitystä tähän. Jousijalan vaihdossa liikkeen toimesta järjestelmästä vähennettiin nestettä, kun sanoivat sitä olevan aivan liikaa. No, lisäsin sitä sitten kuitenkin hieman ( 1-2 dl ) ja aikani ajeltuani joustot alkoivat taas löytyä ja nyt on toiminut kuten pitääkin noin 1000 km, joten toivottavasti tämä oli nyt tässä. Sitä en tiedä, että olisiko alkanut toimimaan myös ilman omaa lisäystä, mutta hyvä näin.