Mitäs tässä tarvitsisi ottaa huomioon. Putkia vaihdeltava ilmeisesti kokonaisittain. Vähän kyllä kutkutti tämä:
http://www.rmattila.com/images/remontit/purkkapaikka/img001.jpeg.html
Ongelma on nääs: auto on nyt ihan pohja-asennossa, eli maha laahaa maata (onko tämä XM:ssä normi juttu, Xantiaa en muista laskeutuneen NÄIN alas) En millään saa värkkiä minkään rasvamontun tai nosturin päälle. Saan pukit alle siten että pääsee ryömimään, mutta putkityömaa vaikuttaa aika.. mielenkiintoiselta. Ollaan siis takapäässä, siellä menee vasemman takapyörän lähettyviltä kaksi putkea keskelle päin. Auto kun putosi kesken testiajon maahan (2 vuoden seisonnan jälkeistä testiajoa) niin polttoainesäiliön henkseli irtosi ja teurasti samalla yhden letkun. Sieltä tulee komeasti, selvästi suurella paineella, yhdestä terävästä pisteestä LHM:ät pihalle. Muuten putki on ryhdissään, eli siinä on pieni pistemäinen reikä.
Putki ilmeisesti menee vasemmalta oikealle eikä ole sen "pidempi", mutta aika paljon pitäisi kyllä autoa purkaa, että sen saisi vaihdettua kokonaan!! Ja aika vaikea operaatio auton ollessa tuossa "tilassa" :D
Paikan päälle kykenisin sen sijaan tekemään ylläolevan "purkkapaikkakokeen". Mitä luulette, purkkapaikan tekijällä 40 000 kilometrin jälkeen purkkapaikka edelleen piti ja joskus olen traktorin hydrauliletkua korjannut hieman samalla tavalla (väliaikaisesti).