Onnittelut Cactucselle, joka tuli toiseksi kansainvälisessä Vuoden auto 2015 -kilvassa! Voittaja tänä vuonna oli VW Passat.
Mielestäni Cactus sijoittui hyvin, sillä eihän siinä ole autoteknisesti oikeastaan mitään uutta. Moni ominaisuus on nähty jo vaikkapa viime vuoden voittajassa Peugeot 308:ssa. Taisi veikeä persoonallisuus purra tuomaristoonkin!
Ajatella, että pelkkä facelift voitti. Cactus oli kuitenkin kokonaan uutta ajattelua.
Passat, ei hitto kun oli niin paska auto ajaa! :D
Lainaus käyttäjältä: Pate - maaliskuu 02, 2015, 20:16:01
Ajatella, että pelkkä facelift voitti.
Eikös tuo uusi 2015 Passat ole kokonaan uusi auto eikä mikään facelift. (Siis euromalli, jenkkien Passat on eri auto.)
Herrakansan vaunu, ei ole karkeakarvaisella duunarilla moiseen varaa edes rakkineen ollessa romiskuntoinen.
Lainaus käyttäjältä: hyper - maaliskuu 02, 2015, 20:42:26
Lainaus käyttäjältä: Pate - maaliskuu 02, 2015, 20:16:01
Ajatella, että pelkkä facelift voitti.
Eikös tuo uusi 2015 Passat ole kokonaan uusi auto eikä mikään facelift. (Siis euromalli, jenkkien Passat on eri auto.)
Käy ajamassa niin et huomaa muuta kuin että alusta on huonompi kuin aikaisemmassa, samoin ohjaus. Tämä ei ole mutua vaan täyttä faktaa (ei vain minun mielipiteeni). Parempi Peugeot 508:kin oli vaikka sekään ei ole maailman pintapehmein auto mutta ohjaus siinä nannaa verrattuna uuteen Passattiin ja sisätilat myös paljon laadukkaamman tuntuiset.
Tuulilasissa muistaakseni rivien välissä haukkuvat alustaa mutta silti plussaksi sanoivat ajo-ominaisuudet :D
Kenen leipää syöt, sen lauluja laulat.
TM antoi Passatille maantieajosta kympin, talvitestissään.
Sehän on aivan liian kova alusta meidän teille (pompottava ja nypyttävä), esim: http://www.uusisuomi.fi/autot/78201-autotoday-testasi-volkswagen-passat-variant-comfortline-askeleen-lahempana-premium
Tottakai se saa sen takia hyvät arvosanat ajettavuudesta mutta mukavuudessa se kärsii pahoin (antaisin 4 tai 5 / 10) ja se ohjaus ei ole erinomaista nähnytkään. Rata-autoksi joo, muttei jokapäivän rassiksi.
TM kehuu Passatin jousitusta ja ohjaustuntokin on kuulemma joka tilanteessa läsnä.
Varmaankin sarkasmia Pasin kirjoitukset? :)
Sellanen huomio että ajoivatko säätyvällä alustalla olevaa autoa? TM kuitenkin on aikamoinen vitsi lehtenä, oli sitten kyse autoijen vertailusta tai televisioiden jne.
Kuulostaisi jo vähän siltä, että "happamia sanoi kettu..", mutta onneksi itsekin kävin istumassa uudessa Passatissa, ja eipä se tosiaan kummoista vaikutusta tehnyt.
Sisältä perusmalli(comfortline taisi olla) oli aivan saman näköinen kuin ennenkin, ja takaa en edes tunnistanut uutta mallia uudeksi, keulaa sentään on sen verran uudistettu, että siitä erottaa muutoksen. VAG:n muotoilu on kyllä volyymimalleissa älyttömän konservatiivista, Auditkin A3-A8 näyttää samalla, vähän eri järjestykseen ovat sentään takakontin ledit viitsineet laittaa ::)
Hienoja varusteita ja moottoreita Passatiin kyllä saa, ainakin itselle kelpaisi kaksilitrainen dieseli 240 hepalla tai mittariston kokoinen digitaalinäyttö, eli rahalla tostakin varmaan saa hienon auton, mutta Suomessa myytävät karvalakit jäävät kyllä aika pliisuiksi uudistusten osalta.
TM:n lisäksi ulkomaiset web autosivustot ja ulkomainen lehdistö kehuu uuden Passatin ajo-ominaisuuksia.Sanoma on kaikilla sama; ohjaustuntoa on ja jousitus on hyvä.
Käy itse ajamassa äläkä usko propagandaa. :D
En ole autoa vaihtamassa juuri nyt, joten skippaan Passatin. Mä ajan 300 tkm ajetulla Xsara Picassolla.Sen ohjaustunto on hyvä ja jousitus on myös tehtäviensä tasalla. Ei ole syytä vaihtaa autoa nyt. Edellisen uskonvahvistukseksi vilkaisen välillä autoni papereita että vuosikatsastus on hyväksytty ja tueksi vierailu pankkitilillä auttaa :) Pankki on tosin juuri lähetänyt kirjeen että unohda iso asuntolainasi, maksa kun jaksat. Pitelehän välillä välivuosia ja aloita kulutusjuhlat.En taida lähteä tuohon kuitenkaan.Kukkaron nyörit kireälle ja velat maksuun entistä kireämmällä kuukausierällä :)
Lainaus käyttäjältä: Zego - maaliskuu 02, 2015, 20:56:22
Lainaus käyttäjältä: hyper - maaliskuu 02, 2015, 20:42:26
Eikös tuo uusi 2015 Passat ole kokonaan uusi auto eikä mikään facelift. (Siis euromalli, jenkkien Passat on eri auto.)
Käy ajamassa niin et huomaa muuta kuin että alusta on huonompi kuin aikaisemmassa, samoin ohjaus. Tämä ei ole mutua vaan täyttä faktaa (ei vain minun mielipiteeni). Parempi Peugeot 508:kin oli vaikka sekään ei ole maailman pintapehmein auto mutta ohjaus siinä nannaa verrattuna uuteen Passattiin ja sisätilat myös paljon laadukkaamman tuntuiset.
Enpä ole ajanut parilla edelliselläkään Passat-mallilla, pitäisi ajaa siis edellinenkin malli että voisin vertailla. Taidan jättää väliin... jotain Passattia (2009?) koeistuessani löin pääni ovenkarmiin joten enempää siihen ei tarvinnut tutustua. Tuorein Passat millä olen ajanut taisi olla vuosimallia 1989. Ja se oli kyllä hyvä, itseasiassa niin hyvä että varmastikaan nämä uudet mallit eivät yllä samalle tasolle ajo-ominaisuuksien, tilojen tai mukavuuden osalta.