http://www.tekniikkatalous.fi/autot/100%20kilometria%2021%20litran%20kulutuksella%20%20mersulta%20uusi%20polttoainepihi%20hybridi/a1051020?&utm_source=emaileri&utm_medium=Email
(http://www.tekniikkatalous.fi/multimedia/archive/00116/Mersu_c350_116491c.jpg)
LainaaMercedes-Benz tuo markkinoille uuden polttoainetehokkaan pistokehybridin.
C 350 -pistokehybridin polttoaineenkulutus on 2,1 litraa sadalla kilometrillä ja hiilidioksidipäästöt 48 grammaa kilometrillä, yhtiö kertoo tiedotteessaan.
C 350 -pistokehybridin nelisylinterinen bensiinimoottori tuottaa 211 hevosvoiman ja sähkömoottori 82 hevosvoiman tehon. Sedan kiihtyy nollasta sataan 5,9:ssä ja farmarimalli 6,2 sekunnissa. Vastaavat huippunopeudet ovat 250 ja 246 km/h.
Voimaa välittää 7G-Tronic Plus -automaattivaihteisto.
Älä linkitä tuota tekniikka & talous -soopaa tänne. On muuten niin asenteellista sakkia siellä ettei ole tosikaan.
Ja polttoainepihi? Se oli premium-merkit jotka valehteli eniten kulutuslukemia. Vähiten valehteli PSA ja toyota.
Vastahan se joku presidentinkanslia vai mikä se nyt oli Suomessa joka luopui edustusmersuhybrideistä kun kustannussäästö ei toteutunutkaan polttoaineensäästön muodossa. Olivat ostaneet jotain kymmenkunta hybridimersua mutta ne kulutti enemmän kuin tavalliset. >:(
Kappas, mersulta tuli tuo hybridi bensamoottorilla, ei siis dieselinä.Paljonkohan akusto painaa?
Lainaus käyttäjältä: Pate - helmikuu 27, 2015, 14:26:20
Älä linkitä tuota tekniikka & talous -soopaa tänne. On muuten niin asenteellista sakkia siellä ettei ole tosikaan.
No ei mulla silleen ole kantaa suuntaan eikä toiseen, onko se T&T vaiko joku muu tietolähde. Tuo nyt vaan sattuu olemaan itsellä "tilauksessa" kun kuuluu tuohon TiVi:n nippuun daily-email systeemillä... :-[
Mites tuo käyttövoimavero mene.
Olikos sähkökäyttöiselläkin joku vero? Dieselissä on dieselvero, mutta, jos osa käyttövoimasta on sähköä (sähkö/diesel), niin laskeeko vero pienemmäksi?
Sähkö + bensiini = 0,5 snt / pv / alkava 100 kg 8)
http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_rakenne_ja_maara#kayttovoimavero_HAjaPA2013
Lainaus käyttäjältä: HiTec - helmikuu 27, 2015, 16:10:05
Sähkö + bensiini = 0,5 snt / pv / alkava 100 kg 8)
http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_rakenne_ja_maara#kayttovoimavero_HAjaPA2013
Juu noinhan se meni...
Siinä ei siis ole minkäänlaista suhteutusta. Jos vaikka olisi liki täysverinen sähköauto ja siinä pieni diesel apumoottori, jolla pääsisi huoltsikalle tarvittaessa. Vero olisi silti sama.
Oli tekniikka & talous uutiskirje tilauksessa. Peruin kun oli oikea journalismin irvikuva. Luulin jo pääseväni ko. julkaisusta eroon mutta en pääse jos joku linkittää ne kaikki tänne.
Et osaa ummistaa silmiäsi ;)
Onko jo olemassa sellaista versiota hybridistä, jossa vaikkapa dieselmoottori pörisisi omaan tahtiin ladaten akkuja koko ajan samalla virralla, eli moottorista otettaisiin paras hyötysuhde irti ja rakkineen liikuttelu tapahtuisi ainoastaan sähköllä ? Ideana varmaan joo ihan käpy, mutta silti.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt
Lainaus käyttäjältä: Aakku - helmikuu 27, 2015, 16:18:36
Jos vaikka olisi liki täysverinen sähköauto ja siinä pieni diesel apumoottori, jolla pääsisi huoltsikalle tarvittaessa. Vero olisi silti sama.
Niin no pelkkä diesel 5,5 snt / pv / alkava 100 kg ja kuvailemasi sähkö + diesel 4,9 snt / pv / alkava 100 kg ja ei, tuossa ei ole mitään suhteutusta esim. päämoottori ja apumoottori tms. Jo pelkästään se että bensa-hybridiin laitetaan töpseli kylkeen, jolla latingilla pääsee esim. vaivaiset 10km, niin silti tuo on 0,5 snt auto. Töpseli pois ja käyttövoimavero on nolla :-\
Lainaus käyttäjältä: Pate - helmikuu 27, 2015, 16:31:36
Luulin jo pääseväni ko. julkaisusta eroon mutta en pääse jos joku linkittää ne kaikki tänne.
No tätähän minä en voinut mitenkään tietää :-[ Ja parannan tapani jatkossa, oli tuo yllämainittu kielto sitten ylläpitäjän tahi yksityishenkilön roolissa laitettu ;) Sama uutinen kun varmasti löytyy myös muista lähteistä... :angel:
https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/vehicles/passenger-cars/c-class/the-new-mercedes-benz-c-350-plug-in-hybrid/
(https://www.mercedes-benz.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/01/05-Mercedes-Benz-C-350-PLUG-IN-HYBRID-660x602-EN.jpg)
^Ei tartte parantaa mitään, jutut voi jättää lukemattakin jos ahistaa.
Lainaus käyttäjältä: Pate - helmikuu 27, 2015, 14:26:20
Älä linkitä tuota tekniikka & talous -soopaa tänne. On muuten niin asenteellista sakkia siellä ettei ole tosikaan
Vähän sama kuin Taloussanomien autojutut, kerrankin oli juttu kuinka koneiden pieneneminen huolettaa autonostajia, käännetty jostain jenkkijutusta, onhan se kamalaa kun pitäisi V8 vaihtaa V6:n ;D
"Etkö aja ranskalaisella? Älä huoli yhä useampi ranskalainenkin tekee niin."
Juttu oli huonosti käännetty Automotive News Europen artikkelista jonka otsikko oli French car sales dip 3%. Kun luki alkuperäisen jutun niin selvisi, että ranskalaisten autojen markkinaosuus oli itse asiassa kasvanut kun Peugeot oli +6%, Citroen +-0% ja Renault -3%. Jos päälle vielä lasketaan Dacia ja DS nousu olisi ollut plus ja miinus huomioden +7%. Jos Daciata ei lasketa niin kokonaisuus oli silti +2% ranskalaisautoille.
Tekniikka & Talous artikkelin kirjoitti Janne Luotola.
PS. Se dip otsikossa tarkoitti kaikkien autojen myyntiä ranskassa, ei ranskalaisten.
Edellinen juttu oli jopa törkeämpi. Oli juttua volvon myynnin noususta. Siinä oli, että sen sijaan ranskalaiset vähentävät työvoimaa tehtaillaan. Miten tämä liittyi volvon myyntiin? Ja tuo vähentäminen oli jo vanha juttu.
Juttu oli Tekniikka &Talous sähköpostissa ja sen kirjoitti Janne Luotola.
Sen jälkeen ei ole tekniikka & talouksen uutiskirjettä tullut.
Minullakin on hyvä otsikko:
PSA Peugeot Citroen teki tilikaudella 2014 voittoa 63 miljoonaa. Ai niin, Volvo tekee edelleen rumia autoja.
No kieltämättä aika "mielenkiintoista" lööppien muodostusta tuolla lehdellä - varsinkin autoihin liittyen ::)
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/audi%20tekee%20teslan%20kilpailijan%20%20sahkourheiluauto%20kulkee%20akuilla%20yli%20450%20km/a1050972?&utm_source=emaileri&utm_medium=Email
LainaaAudi tekee Teslan kilpailijan - Sähköurheiluauto kulkee akuilla yli 450 km
Ja yli 2/3 jutusta koskee pelkästään Audi R8:n uutta versiota, jutun lopussa on vasta lyhyesti mainittu että
myöhemmin tulee Audi R8 e-Tron, joka on tämä "Teslan kilpailija". Ja tuota kun hieman googlettaa, onkin kyseessä vain tilauksesta valmistettava, piensarjainen erikoismalli, Teslan kun voit mennä ostamaan kaupasta vaikka tänään. Kilpailija... Hmm... Jep jep ::) Ja kyllä, tuonkin jutun on kirjoittanut muuten Janne Luotola ;D
Lainaus käyttäjältä: HiTec - helmikuu 27, 2015, 21:33:52
No kieltämättä aika "mielenkiintoista" lööppien muodostusta tuolla lehdellä - varsinkin autoihin liittyen ::)
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/audi%20tekee%20teslan%20kilpailijan%20%20sahkourheiluauto%20kulkee%20akuilla%20yli%20450%20km/a1050972?&utm_source=emaileri&utm_medium=Email
LainaaAudi tekee Teslan kilpailijan - Sähköurheiluauto kulkee akuilla yli 450 km
Ja yli 2/3 jutusta koskee pelkästään Audi R8:n uutta versiota, jutun lopussa on vasta lyhyesti mainittu että myöhemmin tulee Audi R8 e-Tron, joka on tämä "Teslan kilpailija". Ja tuota kun hieman googlettaa, onkin kyseessä vain tilauksesta valmistettava, piensarjainen erikoismalli, Teslan kun voit mennä ostamaan kaupasta vaikka tänään. Kilpailija... Hmm... Jep jep ::) Ja kyllä, tuonkin jutun on kirjoittanut muuten Janne Luotola ;D
Osin tähän liittyen , näin omin silmin tänään Teslan taksina Martinlaaksossa. Kieltämättä harvinainen tuohon rooliin. Liekö pitkään ollut banaani katolla?
Turussa noita on mielestäni useampikin nykyään. Olis hauska joskus päästä kyytiin ja käskeä laittamaan Insane Mode päälle.
Jos se uutinen olisi ollut psa & kaksi litraa satkulle, olisi se mennyt läpi, kuin väärä raha... ;)