C5 II farmari vm. 2006
Tehtävä: takalasin pyyhkijä ei toimi.
Tutkittua: johdot takaluukussa ovat koko matkalta ehjät. Sulakkeet ok. Kojelaudan takaa kuuluu "naks" kun pyyhkijän laittaa päälle. Eihän tälle voi relettä olla kun on väyläsähköt? Vai onko? Jos, niin missä ja millainen?
Pyyhkijä toimi vielä jokin aika sitten (kuulemma) satunnaisesti, nyttemmin aivan mykkä. Moottoriko olisi sökö? Jos olisi niin eikö polttaisi sulakkeen? Moottoria en päässyt testaamaan vielä kun tallissa ei voi pitää konetta käynnissä pitkään kun tulee vilu jos on ovi auki ja räntäsateessa ei haluta palella; onko konstia miten "economy moden" saisi pois päältä/ohitettua että voisi pitää sytytysvirran päällä siten että pyyhkijälle tulisi sähkö?
Onko näissä ollut moottorivikoja "yleensä"? Tuntuisi oudolta että moottori menisi rikki kun se on niinkin hyvin suojassa säältä ym.
Noissahan on ihan tyypillistä että se pyyhkijä lakkaa jossain vaiheessa toimimasta. Akseli voi olla ruostunut/syöpynyt kiinni käytön ja rasvan puutteessa tai moottori voi olla kaput. Mulle aikanaan kun ceefemman ostin niin veholla laittoivat uuden moottorin läpivienteineen akseleineen päivineen kauppiaan laskuun kun se ei toiminut, oli kuulemma ihan jumissa koko vehje, ei liikkunut käsivoiminkaan kun purki.
Lainaus käyttäjältä: hyper - helmikuu 22, 2015, 19:19:00
Noissahan on ihan tyypillistä että se pyyhkijä lakkaa jossain vaiheessa toimimasta. Akseli voi olla ruostunut/syöpynyt kiinni käytön ja rasvan puutteessa tai moottori voi olla kaput. Mulle aikanaan kun ceefemman ostin niin veholla laittoivat uuden moottorin läpivienteineen akseleineen päivineen kauppiaan laskuun kun se ei toiminut, oli kuulemma ihan jumissa koko vehje, ei liikkunut käsivoiminkaan kun purki.
Mitenkäs, eikös moottorin pitäisi liikkua vaikka lasi on auki eli juminut akseli eliminoitu? Pitääpä tutkia hökötystä vähän lisää... Jos tuohon economy moden poissaantiin saisi näkemyksiä niin olisi helpompi tutkia, moottorin sähköliitin kun on niin pieni ja ahdas että hyppylankaviritelmällä saanen aikaan oikosulun...
Tyypillistä myös Volvoissa. Akseli ruostuu jumiin, myös mekanismiin päässyt vesi tekee hyvää. Auttaa vain purku, jos mahdollista, putsaus ja voitelut, tai uusi masiina. Jumittumista voisi ehkäistä "tippakannulla", tai muulla ennakkohuollolla.
Lainaus käyttäjältä: hyper - helmikuu 22, 2015, 19:19:00
Noissahan on ihan tyypillistä että se pyyhkijä lakkaa jossain vaiheessa toimimasta. Akseli voi olla ruostunut/syöpynyt kiinni käytön ja rasvan puutteessa tai moottori voi olla kaput. Mulle aikanaan kun ceefemman ostin niin veholla laittoivat uuden moottorin läpivienteineen akseleineen päivineen kauppiaan laskuun kun se ei toiminut, oli kuulemma ihan jumissa koko vehje, ei liikkunut käsivoiminkaan kun purki.
Mulla sama juttu C5 -05 kanssa. Kun ostin auton, moottori aivan jumissa. Uusi tilalle.
Lainaus käyttäjältä: keijok - helmikuu 22, 2015, 19:45:34
Mitenkäs, eikös moottorin pitäisi liikkua vaikka lasi on auki
Lasin aukiollessa vartta pitäisi pystyä kääntelemään kevyesti käsivoimin. Omassani oli akseli juuri ryytymäisillään, mutta purkamalla ja voitelemalla tuli hyvä. Sen sijaan moottori ei käsivoimin liiku mihinkään, eikä BSI suostu myöskään pyörittämään sitä jos lasi on auki.
Rele siellä kyllä on, ja se on siellä mistä se naksahdus kuuluu eli BSI:n tienoilla. Moottoria siis yritetään pyörittää, mutta jostain syystä tarjottu sähkö ei muutu liikkeeksi.
Leksalla voi economymodea säätää aktivoitumaan vasta pidemmän ajan kuluttua... Vai pystyykö II-koppaisessa?
Kiitos kaikille osallistujille. Pitääpä siis vielä kerran purkaa takaluukun verhous, onneksi on helppo homma, että saa lasin auki (kun on kytkin pimeänä ja omistaja ei ominaisuutta tarvitse, jospa pysyisi paremmin lasikin ehjänä :-) ) ja tutkittava akselin liike sekä kaivettava moottori pulpetille tutkittavaksi.
Veikkaan myös akselijumia. Yhden vastaavan tapauksen olen itsekin nähnyt. CRC:tä väliin ja akselin herkistys. Sitten taas pyyhki. Moottori siis kyllä toimi.
Akselilla on ulkopuolella O-rengas, jonka petroolivalmistekestävyydestä ei ole tietoa. Itse käytin silikonirasvaa.
No niin, homma selvisi. Moottorista hiilet loppu ja jumissa. Saaneeko mistään pelkkiä hiiliä? 145 näkyy olevan Sitrosella moottorin hinta eikä ebaystakaan löydy edullisempaa, onko kokemuksia mistä saisi nopeasti ja edukkaasti moottorin? Purkuosat 100 eur?!?! Ei voi kuin ihmetellä näitä purkaamoja...
Akseli liikkui herkästi, onneksi, olisi mennyt pyyhinvarsi ja mutteri ym uusiksi, toisaalta olisi samalla korjannut lasin avauskytkimen mutta kun "asiakas" ei kerran tarvitse ominaisuutta niin olkoon lasi kiinteä.
Itse ostin mahdollisimman pienet hiilet autosähköliikkestä ja viilailin niistä sopivat.
Itseasiassa vain toinen oli kulunut joten yhden hiilen askartelulla pääsin.
Tässä ostamani tarvikehiili alkuperäisenä ja kuinka pieneksi se piti viilata että sattui moottoriin
(http://www.citikka.info/gallery/var/resizes/Users/Kenguru/C5-2.0-HDi-Break--05/hiili2.jpg?m=1388848588)
Niin onnettoman pienet hiilet tuossa moottorissa että autosähköliikken kaverikin naureskeli ettei noita kestämään ole tehty :D