Dodiih, tuli shoppailtua tommoinen vm 2008 C4 GP 1.6 HDI BMP. Muuten tosi kiva pirssi mutta pientä sähkövikaa on pukkaillut.
Starttimoottorin sulake paloi -15 asteen pakkasilla (Ilmeisesti voi indikoida hajoavaa starttia, toistaiseksi ei ole vielä poltellut uudestaan) ja nyt uusimpana ongelmana on kadonnut äänimerkki. Radio ei hirmu herkkä ole mutta ilmeisesti maadoitus ongelma sekin, pitää nuuskia kun ehtii. Töötti ensin, kuljettajan ajanvietteet sitten.
Töötti todistettavasti toimi toissapäivänä, kun sitä ensimmäistä kertaa jouduin käyttämään mutta nytten sitten pysyy torvi hipi hiljaa. Sulake oli ehjä, joten olisiko sitten itse töötti rikki.
Mutta, ennen kuin rupean purkamaan ajattelin kysyä raadilta että onko tuo töötin vaihto (jos se edes auttaa ongelmaan) helppo homma vai pitääkö puoli autoa purkaa pois ennen kuin torveen pääsee käsiksi?
Pikavilkasulla noi töötit eivät ole kalliita, mutta onkos tuon tiimoilta jotain huomioitavaa mitä kannattaisi testata ensin ? Laitteella on ajettu sen 190 tkm mutta liekkö se töötin kanssa kovin olennaista?