Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => C5 III, DS5 ja C5 Aircross => Aiheen aloitti: huophe-1 - helmikuu 04, 2015, 19:52:53

Otsikko: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: huophe-1 - helmikuu 04, 2015, 19:52:53
C5: Sedan 2009  Käykö konepeltiin kaasujouset aivan "heittämällä"?
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: Ves_ku - huhtikuu 29, 2017, 10:08:32
Onko tähän kukaan kehitellyt helppoa ja siistiä ratkaisua. Ehti kakkoskopassa tottumaan kaasuihin niin miksi ei tähänkin laittaisi jos helpohkosti onnistuu.

Ei viittis ihan kokeilemalla alkaa hakemaan. Huonosti kun käy niin saa vaan konepeiton vekille kun ekan kerran murjoo kiinni.
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: hyper - huhtikuu 29, 2017, 10:24:33
Miksi sinne pitäisi kaasujouset laittaa? II-koppaisessahan oli vieterit ja tosi hyvin toimivat, ne vuodet mitä auto mulla oli. Varmasti vieterit on varmatoimisemmat kuin kaasujouset jotka vääjäämättä pettää, ja paljon aikaisemmin kuin vieterit jotka toki korroosio ehkä joskus nakertaa poikki kun tarpeeksi kauan odottaa.
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: Megaman - huhtikuu 29, 2017, 12:05:45
C5 ykkösessä oli hieno systeemi, kun alumiininen konepelti oli kaasujousilla varustettu. Parempaa ja hienompaa systeemiä ei olekkaan. Kumma juttu, että monesti faceliftien ja uudempikoristen kanssa mennään varusteissa takapakkia. Kaikessa koitetaan säästää (kusettaa).
407 coupeessa ei ole konepellissä, muuta kuin keppi.  >:(
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: jarmot - huhtikuu 29, 2017, 16:26:56
Lainaus käyttäjältä: hyper - huhtikuu 29, 2017, 10:24:33
Miksi sinne pitäisi kaasujouset laittaa? II-koppaisessahan oli vieterit ja tosi hyvin toimivat, ne vuodet mitä auto mulla oli. Varmasti vieterit on varmatoimisemmat kuin kaasujouset jotka vääjäämättä pettää, ja paljon aikaisemmin kuin vieterit jotka toki korroosio ehkä joskus nakertaa poikki kun tarpeeksi kauan odottaa.

Ainaskin meitsin II-koppaisessa on kaasujouset, ei vieterivirityksiä.
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: Megaman - huhtikuu 29, 2017, 17:06:52
^ Niin, kuulostaa vähän omituiselta noi vieterit?
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: Zego - huhtikuu 29, 2017, 17:31:32
Enemmin vähemmän painoa kuin kaasut.  ???
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: Ves_ku - huhtikuu 29, 2017, 19:32:34
Kaasut munkin mielestä kakkossessa oli. Toki oli mikä oli niin paljon mielekkäämpi kuin toi kepukka jolla tuetaan ylös.
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: Megaman - huhtikuu 29, 2017, 19:59:43
Hyperillä varmaan vieterit Hondassa...  ;)
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: hyper - huhtikuu 29, 2017, 21:33:47
Lainaus käyttäjältä: Megaman - huhtikuu 29, 2017, 19:59:43
Hyperillä varmaan vieterit Hondassa...  ;)

Joo ei ole, siinä on konepellissä ihan simppelit saranat. Ja keppi.
Mutta tosiaan muistin väärin, katsoin vanhoja valokuvia ja kyllä siellä kaasujouset on ceefemmassa.
Volvossa oli jykevät vieterit jotka yhdessä monimutkaisen vipumekanismin kanssa kevensivät hieman konepeltiä kun sitä avasi.
Otsikko: Vs: C5: konepellin kaasu...
Kirjoitti: Megaman - huhtikuu 29, 2017, 22:21:28
^ OK!   :)