Tuoreena ETG-vaihteiston käyttäjänä mietin, mitä tarkoitetaan vaihteiston sopeuttamisella? Pitääkö minun ajaa jollain tietyllä tavalla tietty ajomatka, että vaihteisto oppii tavoilleni? Ilmeisesti ainakin se on sen tehnyt, koska reilun parin tonnin ajojen aikana meno on muuttunut nykivästä silkinpehmeäksi. Vai onko tämä joku toimenpide, mikä pitää tehdä vaihteistoremontin jälkeen? Autoni on uusi (ollut esittelyautona reilut 5000km) ja haluaisin, että vaihteistoni tulee kestämään.
Tervehdys foorumilaiset!
Eikö kukaan tosiaankaan osaa antaa mitään vinkkiä, mitä tarkoitetaan robottivaihteiston SOPEUTTAMISELLA?
Tuntuu, että ajan saatossa monessakin robottivaihteistoa käsitelleessä keskustelussa on viitattu "sopeuttamiseen", mutta ainakaan minulle ei ole selvinnyt, mitä tällä tarkoitetaan. Tai miten homma suoritetaan.
Ilmeisesti kuitenkin tärkeä juttu, koska sopeutuksen puute tai siinä tapahtunut virhe tuntusi olevan monen ongelman syypää ja johtanut jopa kytkimen hajoamiseen tms. kalliilta kuulostavaan juttuun.
http://c4owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.2.217
Kiitos linkistä!
Juttu selvitti kovasti asiaa. Ja mikäli suomensin oikein ja ymmärsin asian, ei sopeutusta siis pysty tekemään omatoimisesti ilman diagnostiikkalaitetta. Eli uuden auton omistajana ajelen rauhallisin mielin varsinkin, kun vaihteistoni tuntuisi toimivan pehmeästi ja täsmällisesti.
Kyllähän tuota jälkimmäistä "hard reset" -menetelmää voi helpostikin kokeilla :)
Totta!
Lukaisin ensimmäisellä kerralla ohjeet kännykän ruudulta ja tuo vinkki erillisessä boxissa jäi huomioimatta. Aamulla tuli tosin jo aivan tahattomasti kokeiltuakin tuota "hard resettiä", kun liikennetilanne pakotti lähtemään Haagan risteyksestä talla pohjassa.
Ainakin vaihteisto on toiminut sen jälkeen mitä mainioimmin eli ei ohje ole menoa ainakaan huonontanut. Tosin ihan hyvin vaihteisto on toiminut tätä ennekin.