Haluaisin siis varmuuden sille, mikä konetyyppi autossani on.
Kone on siis HDI 140 ja olen tähän asti uskonut autossa olevan DW10B-koneen.
Service.citroen.com antaa autoni VIN-numerolla tiedot, että olisi DW10B-koneinen ja näyttää myös että autoon sopisi vanhemman malliset tukikumit. Kuitenkin kun moottorin tukia vaihdettiin, niin selvisi, että autossani on uudemman malliset tuet, joita on käytetty DW10C-koneen yhteydessä.
Nyt siis kiinnostaa, onko autossani DW10B koneeseen tehty sellaisia muutoksia, että menee noi DW10C:n tuet vai onko autossani DW10C-kone, varmaan selviäisi helpoiten koneen tyyppikilvestä? Vai mistäköhän tätä selvittäisi..?
Auto on siis C5 2.0 HDI 140 MAN, rekisteröity 11/2011.
Helppo tapa on katsoa moottorin koodi rekisteritiedoista (kirjaimet 6,7,8 valmitusnumerossa, tai syötä rekisterinumero Bilteman sivulle http://www.biltema.fi/fi/Autoosi-sopivat-varaosat-ja-tarvikkeet/ niin se kertoo moottorin koodin)
RHR=...B..., googletellen lisää, mutta se tietysti kertoo vain mikä oli tehtaalta lähtiessä.
Jos epäilyttää että kone on vaihtunut enemmän erilaiseen joskus (tuskin?) tuolla on ainakin vielä vanhemman DW10 koneen tyyppitietojen sijainti öljynsuodattimen vieressä, olisikohan uudemmissa sama paikka: http://www.peugeot206cc.co.uk/repair-206/206/info/gb/b1bbm2k3.htm
Eli VIN-numeron perusteella kyllä näyttäisi olevan RHF, ja näin olen kuvitellutkin asian olevan. Ovat siis vain muuttaneet moottorin tuet vastaamaan Peugeot 508:n kiinnityksiä.
Liekkö jotain ranskalaista suurpiirteisyyttä, että virallinen huoltodokumentaatio (service.citroen.com) näyttää kaikille katsomilleni vm. 2012 hdi 140:n vin-numeroille väärää räjäytyskuvaa moottoritilasta..
Oisko havaittu että noissa vanhemman mallin kumeissa on jotain vikaa kun niitä tuntuu kuluvan. Lohko ja kiinnitykset lienee kuitenkin samanlaiset myös tuossa uudemmassa koneessa. Toki moottorin kasvanut teho ja vääntö vaikuttaa kiinnikkeisiin.
Mikähän lie muuten siinä 2.2HDi -koneessa oleva "aktiivinen värinänvaimennin"?
Yhteenkuuluvuutta 508- ja C5-malleissa :).
Lainaus käyttäjältä: Rommitommi - joulukuu 28, 2014, 10:04:37
Liekkö jotain ranskalaista suurpiirteisyyttä, että virallinen huoltodokumentaatio (service.citroen.com) näyttää kaikille katsomilleni vm. 2012 hdi 140:n vin-numeroille väärää räjäytyskuvaa moottoritilasta..
Kuva väärin vai myös varaosanumerot? Kuvien osalta voisin uskoa pientä epätarkkuutta esiintyvän, mutta numerot saisi kyllä täsmätä :-\
Lainaus käyttäjältä: KariM - joulukuu 28, 2014, 19:49:36
Kuva väärin vai myös varaosanumerot? Kuvien osalta voisin uskoa pientä epätarkkuutta esiintyvän, mutta numerot saisi kyllä täsmätä :-\
Koko kuva päin peetä numeroineen kaikkineen. Itsehän tuon takia ostin väärät tukikumit autoon. Onneksi sentään 2/5 oli sopivia...