Auto (C5 II 2.0i A Berline -07) on osoittautunut kotiväen mieluisaksi ja ajattelin remppauttaa pikku harmit pois. Olisi kiva kuulla mitkä vioista ovat nk. "ominaisuuksia" etten korjauttele turhia:
- oikeallle puhaltaa kylmää, tämä on selvitetty toisessa topikissa ja korjaus suunnitelma on (Veholla 800€)
- parkkitutkista herjailee virhettä eikä ne toimi kuin satunnaisesti edessä, kannattaako vaihdattaa tutkia takaa vai annanko olla tutkat pois päältä ? Joku kertoi että anturit ovat lyhyt ikäisiä.
- Pyyhkijän nesteistä herjaa joka kerta kun käyttää pissapoikaa vaikka säiliö on täysi
- herjailee takaturvavöistä vaikka siellä ei ketään istu eikä takaovia ole aukaistu. Vai onko ranskis miettinyt niin että kuskin on hyvä tarkistaa aina jos siellä kuitenkin joku sattuisi istumaan :)
Muuten on mukavan hiljaista kyytiä tyylikkään näköisessä ja tilavassa autossa. Automaati on 4-vaihteiseksi tosi miellyttävästi toimiva.
Lainaus käyttäjältä: Tikatti - joulukuu 12, 2014, 10:54:43
- Pyyhkijän nesteistä herjaa joka kerta kun käyttää pissapoikaa vaikka säiliö on täysi
Taitaa olla nykyisten nesteiden "ominaisuus". Ainakin Xantia 2 ja C5 I on mulla tehnyt tuota joillain nesteillä.
Joo, kokeile vaihtaa nestettä, esim. Lasoliin. Voihan se olla, että anturi mennyt, ei se muistaakseni kallis ole.
Omakin kosla herjailee takapenkin vöistä, taitaa olla ihan suunniteltu juttu. Jos se liikaa alkaa ärsyttämään niin penkin alla on liittimet, jotka irroittamalla huomauttelu loppuu.
Pyyhkijän nesteet: en ole täysin varma, mutta eikös sieltä säiliöstä mene sekä etu- että takalasille linjat, ja lähtöpaikassa haarautuessaan siellä on liikkuva sukkulamainen osa alkanut jumittaa jotenkin.
Ikävässä paikassa etupuskurin takana, joten koittaisitko kummastakin linjasta jostakin kohtaa tarjota vähän paineilmaa säiiöön päin?
Onhan se pesurimoottori vielä elossa vai pitääkö elvyttää/vaihtaa uuteen?
Jos herjaa pesunesteestä vaikka säiliö on täynnä niin anturissa se ongelma on ei muualla. Nestettä vaihtamalla voi kokeilla jos paranee, jollei niin sitten anturi vaihtoon jollei jaksa herjan kanssa elää.
Tutkan anturiessa on ollut sellaista ongelmaa vuosien varrella että sinne pääsee kosteus anturiin sisään ja sitten tulee toimintahäiriö. Joskus olen onnistunut kuivaamisen jälkeen saaman anturin toimimaan jollei se ole ollut siinä kunnossa että on turvonnut ihan mielettömästi.
Anturihan on "broken finger"- tyyppinen eli ei mittaa nesteen sähkönjohtavuutta tms. kuten joissain muissa autoissa. Ilmeisesti anturin sisään pääsee ajan oloon nestettä ja hapettuu rikki. Itse ratkaisin ongelman nyppäisemällä anturin johdon kiinni. Tosin, nyt kun syksyllä laitoin uuden lampunpesurin pumpun niin tökkäsin töpselin kiinni anturiinkin (tyhmä minä) ja taas kuunnellaan piipitystä jokaisella viiksen (ei viikseen!) vedolla.
Turvavyöilmoitus on ominaisuus. Kuskin osalta sen saa lexalla pois, muille paikoille varoitus jää toimimaan, valohan kyllä sammuu muutaman sekunnin ajon jälkeen.
Parkkitutkat, makuasia, omaani on jäljistä päätellen vaihdettu kaikki ainakin taakse (massaa anturin ympärillä), yhden olen kesäkuun ostoksen jälkeen joutunut vaihtamaan ja hyvin on nyt puolisen vuotta pelanneet kaikki. Paljonhan niistä on kirjoiteltu ja vesi menee niihinkin sisään, seuraavaa kun vaihdan niin laitan liimallista kutistesukkaa ympärille.