Uutena omistajana kiinnittyi huomio auton tyhjäkäyntiin.
Ujellus loppuu kaasuun koskiessa. Ite en kyllä tykkää, auton pitää kehrätä tyhjäkäynnillä.
Hihna hiljenee hetkeksi, jos sitä kostuttaa.
Ominaisuus vai vika? YouTubessakin noi ujeltaa ihan yleisesti.
http://www.youtube.com/watch?v=ydzV-17s-8s
tässä vielä selkeemmin: http://www.youtube.com/watch?v=E9tG7Xw8RqA
Ei sen apulaitehihnan pitäisi ujeltaa. Mulla on tosin tosin Xsara mutta lähes samalla 1.6 koneella eikä hihna ujella ollenkaan. Uus hihna kannattaa vaan suosiolla vaihtaa/vaihdattaa kun ei se paljoa maksa. Mullakin oli vanha ihan pykinyt, ei ääntänyt mutta olisi voinut katketa hetkenä millä hyvänsä.
Tosin mulla naputtelee venttiilit kylmällä koneella, niin voi olla että hihnan mahdollinen pieni ujellus peittyy siihen.
Hihna on ihan silmämääräisesti ok ja linjassa eikä rispaantunut tai silminnähden ohentunut. Autolla ajettu vasta 48 tkm.
Itsellä oli C2 VTS välin 50tkm-96tkm ja taisi ujeltaa tyhjäkäynnillä ja matalilla kierroksillä koko tuon matkan. Kerran tuo oli oston jälkeen tuon ujelluksen takia vehollakin hihnojen tarkistuksessa ja mitään vikaa ei silloin löytynyt.
Imusarjan pultit tosin omaan laitettiin takuuna uusiksi, kun olivat ainakin ekoissa malleissa itsestään aukeavaa mallia ja olivat omasta lähteneet aukemaan. Tämäkin vika tuli esiin ujelluksena. Uudemmissa noita pultteja ilmeisesti parannettiin ja eivät enää itsestään aukeilleet.
^ OK! Hyvä tieto. Eli ei aiheuta suurempaa hötkyilyä, kuten arvelinkin.
Muuttuko ser ääni kierrosten mukaan.
Käske siellä huolossa laittaa hiljaiseksi ja tee testi laitaa fairia(astianpesuaine) siiheen moniurahihnaan kun moottori käy poistuuko ujellus .Jos poistuu autossa on vikaa.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,4400.msg29198/topicseen.html#msg29198
Mulla on C4 mallissa ns. stretch hihna, eli joustava hihna, jossa ei ole kiristysmahdollisuutta.
Toinen hihna menossa ja kitisee kylmänä aina jonkin aikaa. Molemmat hihnat on tehnyt sitä uudesta lähtien.
Hyvin kuitenkin kestävät. Ekakin oli ihan ok, mutta varmuudeksi vaihdettiin jakohihnahuollon yhteydessä 140 tuhannen kohdalla.
C2:ssa on varmaan kiristin.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - marraskuu 08, 2014, 21:22:39
Toinen hihna menossa ja kitisee kylmänä aina jonkin aikaa.
Huomasin, että
kylmänä käy nätisti ja pikkuhiljaa lämmetessään alkaa kitinä voimistumaan.
Yleensä kitinä rupeaa voimistua kylmänä, kun akkua ladataan käynnistyksen jälkeen. Sehän kuormittaa laturia, myös hihnaa.