Myytävänä laatikkovikainen XM, muuten hyvä. Kaikki muu toimii, myös ilmastointi.
Täältä sitten voisi löytyä toimiva automaattivaihteisto 2.1td:n perästä, jos myyjää tahi mahdollista ostajaa sellainen kiinnostaisi...
Jos 2,1d:n laatikko on yhteensopiva niin noita palikoista saa taas toimivan pelin. Minulla ei ole mahdollisuutta vaihtaa laatikkoa koska ei ole nosturia ja autotallin lattialla homma ei onnistu. Autohan on muuten hyvä ja moottorikin pirteä ja ennenkaikkea hydrauliikka pelaa.
Välitykset ei pitäisi paljoa poiketa, hitusen harvempi saattaa olla td:n vaihteisto kokonaisvälitykseltään, mutta en usko sen olevan liikaa. Vaihteiston vaihtaminen on vähän isompi juttu, sen tiedon (sekä yhden vaihdon kokemuksella) valossa olen ettei vaihteisto tule pois muuten kuin moottorin kanssa. Ellei sitten alakautta irroita, jolloin pitää myös apurunko poistaa ennen moottorin/vaihteiston irroitusta...
Tietenkin, jos vika on sellainen ettei vaihteistoa irroittaa tarvitse, niin vähemmällä voi päästä. Esim. vetolevyn sakarat jos ovat katkenneet, ettei moottori enää turbiinia pyöritä, vetolevyn onnistuu vaihtamaan moottorin ja vaihteiston välistä. Ahdasta tosin on siinäkin...
Sellaistakin on ilmennyt että pelkästään sielun (eli venttiilipaketin, joka vaihteistoa ohjaa) vaihtamalla on toiminta palautunut, myös purkamalla ja puhdistamalla sielu pääsisi samaan lopputulokseen. Siispä ihan mielenkiinnosta, minkälainen vika tuossa on..?
Lainaus käyttäjältä: baron - lokakuu 27, 2014, 18:22:03
Myytävänä laatikkovikainen XM, muuten hyvä. Kaikki muu toimii, myös ilmastointi.
Kerrotko lisää. Kuvia yms..
Ymmärtääkseni kun apurungon irroittaa niin laatikko tulee alakautta ilman moottoria. Tuskin turbiinin skarat on poikki koska pakki toimii ja ykkönen jotenkin. Siis siirtokelpoinen. Saa siis (ehkä) ajamalla trailerille. Kuvia ei ole kunollisia. Auto on tallissa eikä siitä saa tuon parempia. Auto on kuitenkin ihan siisti ja suorapeltinen ulkoa ja siisti sisältä. Kannattaa korjata jos on mahdollista, mulla ei ole mahdollisuutta kun tallissa ei ole nosturia.
Eikö hintapyyntö olisi hyvä olla? Sijainti?
Hintapyyntö 750€, auto on helsingissä kannelmäessä.
Kävin omistajaa ja autoa morjestamassa. Joitain kuvia otin, tilaa ei kovin kummoisille kuville ollut.
Hopea, varsin kuhmuton/koloton yksilö.
Normi kemppi paikkaukset, mutta, kuten myyjä jo sanoikin. Siisti sisältä ja päältä.
Vakionopeudensäädinkin taitaa löytyä.
Etujousitolpat ovat saaneet uudet yläpäät hiljattain.
Jne tässä muutama kuva
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/cxt2/579E1FBB-7625-4C7D-A13A-1DFE7C862826_zpseo1zalyd.jpg)
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/cxt2/7010FFE7-D377-4B25-AC30-7D80E8367910_zps1fh9zpe2.jpg)
Vakkari löytyy ja pallot vaihdettu eteen ja muualle paineistettu (palloissa on siis täyttöventtiilit) kesällä -13 sitronella.
Lainaus käyttäjältä: Jasu - lokakuu 28, 2014, 15:49:28
Sellaistakin on ilmennyt että pelkästään sielun (eli venttiilipaketin, joka vaihteistoa ohjaa) vaihtamalla on toiminta palautunut, myös purkamalla ja puhdistamalla sielu pääsisi samaan lopputulokseen. Siispä ihan mielenkiinnosta, minkälainen vika tuossa on..?
Ostotarjouksia ei ole liiemmälti sadellut joten ajattelin kokeilla venttiilipaketin puhdistusta. Nyt haluaisinkin kokemuksia jotka ovat tehneet ko operaation. Ymmärtääkseni venttiilipakettiin pääsee käsiksi aika helposti. Purkamalla yläpuolelta laatikon päällä olevat osat? Venttiilikoneisto lienee laatikon päällä peltisessä laatikossa. Mitä sen jälkeen täytyy tehdä?
http://sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=2762
Tuolla aika hyvä kuvasarja aiheesta...
Jos avaisi vaan päädyn ja ottais luistimet ulos ja pesisi ne ja kokoisi takaisin?
Lainaus käyttäjältä: baron - marraskuu 03, 2014, 23:21:04
Jos avaisi vaan päädyn ja ottais luistimet ulos ja pesisi ne ja kokoisi takaisin?
Kaikkia luisteja ei saa pois irroittamatta sielua vaihteistosta. Lisäksi vähän liiankin helposti saattaa mennä roskia sekaan, konehuoneessa touhuten...
Väittäisin myös että helpommin ja vähemmällä vaivalla puhdistuksesta selviää kun ottaa pöydälle koko paketin...
Joo siis koko ohjainyksikkö pöydälle mutta purkaisi vain päädyn ja putsais ulos tulevat luistimet eikä purkaisi muuten ollenkaan.
Auto lähtee viikon päästä paaliin, joten viimeinen mahdollisuus ostaa hyvä ja rikkinäinen auto.